Beppeblq ha scritto:
antonov-12 ha scritto:
Il Jumbone è sempre mitico, probabilmente è l'ultima variante, prima di un nuovo progetto che possa intaccare il 380

Molto probabile, anche se questa variante sarà destinata a durare

Bisogna che oltre a Lufthansa e Korean si aggiungano molti altri clienti per la versione Intercontinental(passeggeri), tra l'altro anche la Boeing come Airbus deve raggiungere con questa versione il break even, altrimenti tenere aperti gli stabilimenti dove il 747-8I viene prodotto è antieconomico.
La Boeing ha anche concentrato molti sforzi economici sul Dreamliner, e su questo aereo si gioca la reputazione

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