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Piloti a cui piace il rischio https://forum.volabologna.it/viewtopic.php?t=8784	Pagina 1 di 1

Autore:	ALFABLQ [ 11/01/2011, 20:32 ]
Oggetto del messaggio:	Piloti a cui piace il rischio
http://jetphotos.net/viewphoto.php?id=7021503&nseq=154 http://www.airliners.net/photo/Air-Mada ... 1040836/L/ http://www.airliners.net/photo/Iran-Air ... 1102440/L/ http://www.airliners.net/photo/Austrian ... 1646611/L/ http://www.airliners.net/photo/Kalitta- ... 1085623/L/ http://www.airliners.net/photo/Mahan-Ai ... 1554702/L/ http://www.airliners.net/photo/Air-Fran ... 1069315/L/ http://www.airliners.net/photo/Airbus-I ... 0219906/L/ con fiamma http://www.airliners.net/photo/Saudi-Ar ... 0292539/L/

Autore:	nadir cei [ 11/01/2011, 20:58 ]
Oggetto del messaggio:	Re: piloti a cui piace il rischio
impressionanti soprattutto le scintille del 346 e l austrian

Autore:	basel [ 11/01/2011, 22:37 ]
Oggetto del messaggio:	Re: piloti a cui piace il rischio
Oltre all'Austrian che ha leggermente strisciato, le altre foto non presentano nulla di anomalo... La strisciata del 340 è voluta: Tra i vari test per la certificazione di un nuovo aereo, c'è il VMU che serve per stabilire la velocità minima alla quale un velivolo può decollare in massima sicurezza e di conseguenza la coda dell'aereo (dove viene applicato uno speciale pattino per non danneggiare la fusoliera) striscia sulla pista...

Autore:	Zanfo [ 11/01/2011, 23:58 ]
Oggetto del messaggio:	Re: piloti a cui piace il rischio
basel ha scritto: Oltre all'Austrian che ha leggermente strisciato, le altre foto non presentano nulla di anomalo... La strisciata del 340 è voluta: Tra i vari test per la certificazione di un nuovo aereo, c'è il VMU che serve per stabilire la velocità minima alla quale un velivolo può decollare in massima sicurezza e di conseguenza la coda dell'aereo (dove viene applicato uno speciale pattino per non danneggiare la fusoliera) striscia sulla pista... Bravo National Basel Channel

Autore:	basel [ 12/01/2011, 1:34 ]
Oggetto del messaggio:	Re: piloti a cui piace il rischio
Zanfo ha scritto: basel ha scritto: Oltre all'Austrian che ha leggermente strisciato, le altre foto non presentano nulla di anomalo... La strisciata del 340 è voluta: Tra i vari test per la certificazione di un nuovo aereo, c'è il VMU che serve per stabilire la velocità minima alla quale un velivolo può decollare in massima sicurezza e di conseguenza la coda dell'aereo (dove viene applicato uno speciale pattino per non danneggiare la fusoliera) striscia sulla pista... Bravo National Basel Channel Bè ma scherzi!!! Welcome to NBC!!!

Autore:	bianrobi [ 12/01/2011, 12:01 ]
Oggetto del messaggio:	Re: Piloti a cui piace il rischio
Comunque belle foto.

Autore:	fokker100 [ 12/01/2011, 19:38 ]
Oggetto del messaggio:	Re: Piloti a cui piace il rischio
Belle foto, Basel ha deto bene, è un test. Altre sono illusioni ottiche, da paura il saudita

Autore:	Beppeblq [ 12/01/2011, 22:58 ]
Oggetto del messaggio:	Re: Piloti a cui piace il rischio
Foto interessanti, credo che su nolti liners vi sia comunque un dispositivo (più o meno visibile) che serve a proteggere un probabile sfregamento con la pista della parte finale della coda, evento che può capitare normalmente in certe condizioni.

Autore:	fokker100 [ 13/01/2011, 23:56 ]
Oggetto del messaggio:	Re: Piloti a cui piace il rischio
Beppeblq ha scritto: Foto interessanti, credo che su nolti liners vi sia comunque un dispositivo (più o meno visibile) che serve a proteggere un probabile sfregamento con la pista della parte finale della coda, evento che può capitare normalmente in certe condizioni. Esatto, si vede molto bene sotto la coda dei 737

Autore:	Lorenzo BLQ [ 15/01/2011, 17:25 ]
Oggetto del messaggio:	Re: piloti a cui piace il rischio
basel ha scritto: Zanfo ha scritto: basel ha scritto: Oltre all'Austrian che ha leggermente strisciato, le altre foto non presentano nulla di anomalo... La strisciata del 340 è voluta: Tra i vari test per la certificazione di un nuovo aereo, c'è il VMU che serve per stabilire la velocità minima alla quale un velivolo può decollare in massima sicurezza e di conseguenza la coda dell'aereo (dove viene applicato uno speciale pattino per non danneggiare la fusoliera) striscia sulla pista... Bravo National Basel Channel Bè ma scherzi!!! Welcome to NBC!!! mi abbono subito

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