VolaBologna Forum

Stamattina sfogliando le foto su A.net, mi sono imbattuto in questa curiosa immagine di un 744 Qantas appena rientrato da SIN dove si vede l'ala con 3 motori anzichè i consueti 2.
Leggendo i commenti sono riuscito a capire che due giorni prima c'era stato un "engine failure" sempre su un 744 Qantas e questo motore è stato trasportato per sostituire quello danneggiato.
Da notare il motore n. 2 senza reverse, forse per prevenire danni alla turbina nuova che è molto vicina?

http://www.airliners.net/photo/Qantas/B ... 1631167/M/

_________________
Signori, ve lo caccio nel saluto...

Io sono un possibilista. (Thomas Franceschi)

Giovani!!!

C'è del Disagio...

curiosa ,ma in passato molto in voga,la BOAC, negli anni passati usava questo metodo sui 707-dc8..

_________________
ElevenInShadowsTDODT by fabio braghini, su Flickr

Così hanno risparmiato su un volo cargo

_________________

Bella questa foto, aggiungo che non è la prima volta che un 747 in uno dei piloni interni monta un motore x poi essere sbarcato x un altro aereo.
Infatti il Jumbo è usato spesso da GE e P&W come banco prova motore volante inserendolo proprio all'interno vicino alla radice dell'ala .

_________________

eh si! e non poco...

_________________
Signori, ve lo caccio nel saluto...

Io sono un possibilista. (Thomas Franceschi)

Giovani!!!

C'è del Disagio...