VolaBologna Forum

Presa direttamente da A.net, quindi ambasciator non porta pena:

Not sure when they are leaving but as it stands now from the beginning of the Winter timetable , 26th October the following routes ex LGW will have A319 Operating on the majority or all sectors
AMS / BCN / BLQ / BOD / DRS / EDI / FCO / GLA / GVA / LUX / MAD / MAN / MRS / PSA / SZG / TLS / TRN / VCE / VRN / ZRH.
And the 737 on the following:
ADB / AGP / ALC / AYT / CTA /DUB / DBV / FAO / GIB / JER / KRK / MLA / NAP / NQY / PFO / PMI / PRN / SJJ / SKG / TIA / TUN / VAR /
Will check begining of Sept and see what flights they will be operating and will post


http://www.airliners.net/discussions/ge ... #ID3837351

Praticamente in tutti gli aeroporti (a parte NAP) dell'Italia dovrebbero essere sostituiti i 737, almeno su qualche rotazione...
Chissà se Mr.President ci dirà qualcosa a riguardo...

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Nooooo, toglietemi tutto ma non i miei 737! Apparte gli scherzi potrebbe essere buono per vedere una macchina diversa. Vedremo.

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Io non corro...Volo basso... Vorsprung Durch Techink OOOO

pare proprio che sarà così, almeno stando agli operativi sul sito BA, simulando in un qualsiasi giorno della Winter Season 08 c'è A319jet su ciascuna rotazione.

Nooooo! Il Tamagochi non lo voglio!!
Per altro anche già molti anni fà dovevano essere 3 A319 eppoi cambiarono macchina.
Meno male che presto quando ritorno negli USA non ho nessun Tamagochi nei 18 voli che farò.

Dirò un'eresia, ma a me il 319 BA piace molto

http://www.jetphotos.net/viewphoto.php? ... 652&nseq=6

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Quindi c'è una riduzione di capacità di posti....

Provo a caso...facendo le due classi

737-300 130 posti

737-400 145 posti

A319 124 posti

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Io azzarderei a dire OTIMIZZAZIONE, più che riduzione....

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si, direi anch'io ad un ottimizzazione.
Ricordatevi sempre la legge, della goccia!!
Bologna è una goccia, i 180000 pax di Bologna a fronte dui quello che trasporta BA è una goccia nel loro mare...e qundi, della serie, tutti utili e nessuno indispensabile.
Le indispensabili a questo mondo (in Italia) si chiamano Milano e Roma. Le altre..sono delle comparse.

... e pensare che alcuni anni fa BA arrivava con il 757.... che tristezza.....

Boh, io tutta sta tristezza non ce l'ho....D'altronde mi sembra che i 737 non viaggino quasi mai completamente full, cosa che invece sarà più probabile sui 319 (semplicemnte perchè avranno meno posti da riempire)...D'altronde se è in atto il rinnovo della flotta, è ovvio che vedremo prima o poi qualcosa di nuovo...

Non iniziamo a vedere sto possibile switch di macchina come una catastrofe per Bologna, sennò non se ne esce più

Anni fa c'era si il 757, ma c'era meno traffico di rotte su LON (se non sbaglio 1/2 daily al posto dei 3 odierni) e non c'erano le varie Ryanair, easyJet e compagnia bella...
Quello che mi manca di più è il secondo BA verso BHX o MAN....

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certo, su questo hai perfettamente ragione
però il 757 era una bella "macchina"

Finalmente una bella notizia,i 737 BA sono ormai abbastanza vecchiotti e l'Airbus 319 potrebbe almeno portare una ventata di cambiamento.
Anche se impossibile,sarebbe un sogno avere almeno un giornaliero verso LHR così da sfruttare in modo migliori i transiti senza scendere ad LGW ed andare a LHR

Per l'estetica mi trovi d'accordo con te...il 757 è una macchina veramente bella e con la Landor lo è ancora di più

Il volo per LHR penso sia proprio un'utopia, sempre che una fantomatica BMI butti l'occhio su di noi...Ma non penso che per loro valga la pena e per di più gli slot liberi a Heathrow sono pressochè inesistenti...

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Sono d'accordo con Thommy, il 319 di British mi piace più del 737...

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https://www.facebook.com/paginavolabologna/

Meno male che a NAP la BA lascia il 737, già ce ne abbiamo troppi di tamagotchi! ...

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