VolaBologna Forum

Ciao ragazzuoli!
Ecco il risultato di qualche ora di scarso traffico a villa.
Mi piace andare ai piti, c'è sempre qualcuno con cui scambiare quattro chiacchiere in compagnia.
L'albanese argentato è inedito per me, così come I-NEOT con uno sticker nuovo e il Drago dei vigili del fuoco (callsign: RESCUE I-LA. strano: l'ultima volta aveva lo stesso cs un HH3F di rimini).
Ecco le foto
A presto
Fabrizio

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Mitico ZA-ASA

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Sempre belle le tue foto!

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Bene Bene

Belle foto
Per il callsign è più che possibile, in quanto I-LA dovrebbe essere un'abbreviazione del callsign intero (che potrebbe essere I-VFLA per esempio, o anche I-XXLA).
Anche se non ho avuto finora molto successo, ho aperto un topic nel forum dedicato alle comunicazioni aeronautiche, se avete dubbi o volete dare il vostro prezioso contributo
http://www.volabologna.it/forum/viewtopic.php?f=10&t=5426

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Captain Stefano Caini

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Grazie a tutti.
Secondo me il callsign segue un'altra logica, un po' come i militari in scramble reale (esempio: i veltri o non ricordo chi assumono "hotel mike", i leo di grosseto altre due lettere ecc ecc).
La matricola del drago è I-VFAC, quindi non c'entra con "RESCUE I-LA"
Fabrizio

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Mi piace molto il 73G della Transavia. Il 600 e il 700 sono molto fotogenici

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Anch'io sono riuscito a fare ZA-ASA per la prima volta solo pochi giorni fa...!

I-EEZI mi ha portato a Fuerte in aprile, a proposito: buon viaggio!

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Grazie ancora!
@lidt: all'andata avrò I-EEZI, al ritorno I-EEZF. due giovanotti del 1998. ovviamente i 4 del 2003 NON li prenderò...la mia solita fortuna... (occhio al meteo, vedrai i temporaloni lunedì quando parto...)
Fabrizio

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A proposito: mappettina con due buoni spotting points in riva al mare. In azzurro ti ho evidenziato la strada statale (verso l'alto la direzione per Puerto del Rosario, distante pochi chilometri. Corralejo invece è una 40na di km nella stessa direzione)

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non sono aggiornato in materia, ma penso che quando il centro di coordinamento SAR (Monte Venda, vicino ad Abano Terme) riceve una richiesta di soccorso e decide qual'e' il mezzo piu' adatto per svolgere la missione, tale velivolo riceve il codice Rescue I-LA, il secondo mezzo impiegato sara' I-LB etc. Per Martina Franca (Grottaglie), il secondo centro di coordinamento, cambia la prima lettera dopo I-

Grazie per la cartina, spero di riuscire a parcheggiare la donna una giornata in spiaggia per poter spottare in pace!
Penso che augusto abbia ragione sui cs dell'elicottero.
Fabrizio

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Interessante...questa cosa non me l'hanno insegnata.
Grazie per il contributo, ancora una volta questo forum si rivela un luogo di diffusione di cultura aeronautica

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Captain Stefano Caini

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