VolaBologna Forum

Con molta calma mi sono deciso a caricare le foto della mia visita al vecchio e chiuso aeroporto di Atene, l'Hellinikon.
Chiuso dal 2001, anni in cui fu sostituito dall'attuale Eleftherios Venizelos, ha subito la cannibalizzazione di una porzione di pista per fare posto ad alcuni impianti sportivi per le Olimpiadi del 2004 (ora abbandonati pure quelli).
Tutta l'area è in vendita da almeno una decina d'anni e ci sono stati vari progetti o proposte immobiliari di trasformazione della zona, ma la profonda crisi greca si è fatta sentire anche lì e il risultato è che tutta la zona aeroportuale è esattamente così da anni e anni.

L'aeroporto era diviso in due: ad ovest, verso il mare, il terminal Olympic, mentre ad est il terminal utilizzato da tutte le altre compagnie



Questa volta sono andato solo al terminal Ovest, costruito fra il 1960 e il 1969 e progettato dall'architetto finlandese (e si vede) Eero Saarinen, ma mi sono ripromesso di tornare e visitare il terminal Olympic, a quanto pare più accessibile, anche se andato molto più in rovina.
Il terminal Ovest è stato soggetto a due grandi ampliamenti, quasi obbligati dal boom di traffico soprattutto turistico avuto in Grecia negli anni 70 e 80 e lo stato attuale è decisamente buono, tant'è che è stato più volte utilizzato per convention e fiere. Al momento viene usato come centro accoglienza per i migranti e il Governo Greco dichiara che attualmente 120 rifugiati risiedono al suo interno (la mia visita e le foto risalgono al luglio 2014).

La via d'accesso è attualmente utilizzata sia perchè è una comune strada con abitazioni, sia perchè porta al Centro Radar di Atene, l'unica struttura dell'ex aeroporto che è ancora in funzione.

ATH01 by Thomas Franceschi, su Flickr

ATH02 by Thomas Franceschi, su Flickr

al centro del parcheggio, una piscina, sicuramente al tempo ci sarà stata una fontana

ATH03 by Thomas Franceschi, su Flickr

Il corpo principale e originario del terminal

ATH04 by Thomas Franceschi, su Flickr

In successione da destra a sinistra l'originale e i due ampliamenti (troppo facile farli della stessa altezza)

ATH05 by Thomas Franceschi, su Flickr

Panoramica del parcheggio

ATH12 by Thomas Franceschi, su Flickr

ATH13 by Thomas Franceschi, su Flickr

ATH15 by Thomas Franceschi, su Flickr

La panoramica dell'apron nord, con all'estrema destra la torre del Centro Radar di Atene (ancora in uso), di fianco ad essa si vedono le costruzioni e l'hangar del terminal Olympic e degli ex impianti olimpici (in questa porzione di apron sono presenti ancora un elicottero e un Cessna

ATH06 by Thomas Franceschi, su Flickr

ATH07 by Thomas Franceschi, su Flickr

Gli interni del terminal originario di Saarinen, ancora in ottimo stato e, appunto, usati sporadicamente come Exibition Center

ATH08 by Thomas Franceschi, su Flickr

ATH09 by Thomas Franceschi, su Flickr

ATH10 by Thomas Franceschi, su Flickr

ATH11 by Thomas Franceschi, su Flickr

Dal lato opposto del terminal, a sud, anche qui si notano le tre altezze diverse

ATH17 by Thomas Franceschi, su Flickr

e il parcheggio bus, taxi e shuttle service

ATH16 by Thomas Franceschi, su Flickr

Anche qui gli interni in buono stato

ATH22 by Thomas Franceschi, su Flickr

Panoramica dell'apron sud

ATH18 by Thomas Franceschi, su Flickr

Con lo stabile più nuovo dei tre

ATH19 by Thomas Franceschi, su Flickr

ATH20 by Thomas Franceschi, su Flickr

Notare la totale assenza di pontili...
Un particolare che mi ha incuriosito parecchio: a parte una macchina (non polizia) che girava sull'apron, nell'androne il cui ingresso si vede a destra nella foto, era in funzione una ventola molto rumorosa, come quella di un impianto di climatizzazione

ATH21 by Thomas Franceschi, su Flickr

All'angolo estremo sud dell'area del parcheggio c'è questa torretta

ATH23 by Thomas Franceschi, su Flickr

Da cui si gode un'ottima panoramica del parcheggio auto, terminal Ovest, apron sud e piste

ATH24 by Thomas Franceschi, su Flickr

Particolare della torretta del terminal originario e degli impianti sportivi al di là della pista

ATH25 by Thomas Franceschi, su Flickr

Sembra che nell'apron abbiano ospitato una puntata di Top Gear

ATH26 by Thomas Franceschi, su Flickr

La visuale dell'aeroporto, al tempo, era oscurata da vetri

ATH27 by Thomas Franceschi, su Flickr

Proseguendo sempre più a sud, e arrivando all'angolo estremo dell'apron, si incontra l'area esterna del museo dell'Olympic Airways, aperto nel 2011 e che al momento ha seguito le sorti della compagnia aerea: chiuso.
Questi aerei sono rimasti qui dalla chiusura dell'aeroporto e sono meta di appassionati della ruggine. Il 747 in passato è stato sporcato da graffitari da strapazzo, ma fortunatamente è stato successivamente ripulito, anche se non so per opera di chi.

ATH28 by Thomas Franceschi, su Flickr

Meraviglioso 732

ATH29 by Thomas Franceschi, su Flickr

Ancora più magnifico (nonostante sia mezzo cannibalizzato) 727

ATH30 by Thomas Franceschi, su Flickr

ATH31 by Thomas Franceschi, su Flickr

ATH32 by Thomas Franceschi, su Flickr

paperozzi vari

ATH33 by Thomas Franceschi, su Flickr

L'insegna MUSEO in sassolini

ATH34 by Thomas Franceschi, su Flickr

I paperozzi sono in condizioni a dir poco pietose (non che gli altri siano perfetti)

ATH35 by Thomas Franceschi, su Flickr

ATH36 by Thomas Franceschi, su Flickr

Il più grande della collezione

ATH37 by Thomas Franceschi, su Flickr

ATH38 by Thomas Franceschi, su Flickr

ATH39 by Thomas Franceschi, su Flickr

ATH40 by Thomas Franceschi, su Flickr

Particolari

ATH41 by Thomas Franceschi, su Flickr

ATH42 by Thomas Franceschi, su Flickr

ATH43 by Thomas Franceschi, su Flickr

Un altro pezzaccio, con dietro la sede del museo

ATH44 by Thomas Franceschi, su Flickr

ATH45 by Thomas Franceschi, su Flickr

Anche lui non scherza eh!

ATH46 by Thomas Franceschi, su Flickr

Panoramica

ATH47 by Thomas Franceschi, su Flickr

In un angolino hanno ammassato vari rifiuti dello svuotamento degli aerei

ATH48 by Thomas Franceschi, su Flickr

Sedili ultra vintage, fossero stati in condizioni buone, ci avrei fatto un pensierino

ATH50 by Thomas Franceschi, su Flickr

ATH49 by Thomas Franceschi, su Flickr

Per me che sono un appassionato di aeroporti e di luoghi abbandonati è il paese dei balocchi, purtroppo immagino che adesso sia off-limits, ma se ci fossi andato qualche anno prima, sarei riuscito a girare all'interno senza problemi, come dimostrano alcuni video in rete

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Fantastico! Ci sono stato nel 2014 ma ho soltanto fotografato gli aerei dalla strada. Non sapevo assolutamente che fosse così "accessibile"
Se a settembre riesco a tornare ad Atene, provo a farmi un giro.

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proud to be #professionista #topdigamma

Eh si, ieri prima di postarlo ho cercato il tuo perché mi ricordavo che anche tu c'eri passato prima del ramp tour a Spata
Anche io in autunno voglio tornare ad Atene, ma mi sa che non si riuscirà ad entrare nel terminal Ovest per via dei migranti, proverò al terminal Olympic...se ci vai prima tu, fammi sapere!

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Che peccato tutto questo abbandono di strutture, aerei e mezzi

Inviato dal mio GT-I9195 utilizzando Tapatalk

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Bene Bene

Quei paperozzi mi sembra che siano stati vittima di lanci di pietre dalal strada vedendo come sono ridotti

Suggestivo, triste, emozionante.. un po' come tutti i luoghi simili abbandonati, grazie Tom per le foto

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mamma quanta roba buttata nel vento..cosi..

ma come mai gli aerei fermi sono senza motori..

il bac 1.11 batte tutti..

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ElevenInShadowsTDODT by fabio braghini, su Flickr

Mi piange veramente il cuore a vedere quegli aerei in quelle condizioni!

Comunque pazzesco e bellissimo poter girare in un aeroporto abbandonato!

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