VolaBologna Forum

Giovedì scorso preso il PM attorno alle 10:30 completamente full.

Diciamo che era la nostra unica certezza. Peccato che stia mancando un po' tutto il resto. Speriamo bene per il futuro.

_________________

Marconi Express: guasto all’impianto elettrico, attivo il servizio sostitutivo su gomma

Marconi Express spa comunica che il servizio su monorotaia non è attualmente disponibile per un guasto improvviso alle componenti elettroniche che governano l’alimentazione elettrica del sistema.

È stato tempestivamente attivato il servizio sostitutivo su gomma, con autobus che coprono il percorso aeroporto-Lazzaretto-stazione dell’Alta velocità e in cui si viaggia nello stesso orario di esercizio e con gli stessi titoli del Marconi Express.

Le cause del guasto, registrato nella giornata di giovedì 17 marzo, sono allo studio da parte di tecnici e fornitori.

Il servizio su monorotaia sarà riattivato non appena saranno reperiti i pezzi di ricambio necessari.

Nel frattempo, a seconda della richiesta di trasporto, sarà aumentata la frequenza delle corse degli autobus sostitutivi e sarà potenziata l’assistenza ai passeggeri.

Marconi Express si scusa per il disagio. Il sito Marconiexpress.it continuerà a dare informazioni aggiornate sullo stato del servizio.

dai pur...

_________________
https://www.facebook.com/paginavolabologna/

Marconi Express: servizio potenziato con la linea “Marconi Express 940”

Dal 5 giugno fino al 30 settembre, Marconi Express spa potenzia il suo servizio per rispondere alle esigenze di trasporto dei passeggeri aeroportuali in partenza con i primi voli della mattina o in arrivo con gli ultimi della notte. La società, per verificare l’effettiva ricettività dei viaggiatori in tali fasce orarie, attiva a titolo sperimentale la linea su gomma “Marconi Express 940”.

I trasferimenti su bus avverranno dalle ore 4 alle 5.20 e dalle ore 00.10 alle 1.30, con corse ogni 20 minuti che collegheranno direttamente l’aeroporto Marconi e la stazione AV, e viceversa. I costi e le modalità di acquisto dei biglietti per la linea “Marconi Express 940” saranno i medesimi del servizio su monorotaia.

Al termine della sperimentazione, la società Marconi Express spa valuterà le azioni successive in base all’effettivo interesse riscontrato da parte dei viaggiatori.

https://www.volabologna.it/it/2022/06/0 ... press-940/

People Mover aeroporto Bologna fermo ancora, è la terza volta in sette giorni

https://www.ilrestodelcarlino.it/bologn ... -1.7895296

bisogna che qualche testa inizi a saltare... non è possibile far ste figure

_________________
https://www.facebook.com/paginavolabologna/

Non posso che quotare, incredibile situazione per una nuova e strategica infrastruttura "bolognese"

_________________
L'ignorante parla a vanvera
L'intelligente parla poco, o' fesso parla sempre !!!

Totò

Mi viene da pensare forse la scelta per un mezzo o di un sistema fra quelli possibili di un People Mover con poca qualità o di basso costo

_________________
L'ignorante parla a vanvera
L'intelligente parla poco, o' fesso parla sempre !!!

Totò

Alla luce delle ultime vicende del P.M. veramente spiacevoli, è possibile sapere da qualche divulgatore conoscitore della materia, le ragioni i problemi le cause che hanno portato a questa situazione così critica, ed ai rimedi (speriamo, ovviamente) che di dovere sta mettendo in campo per risolvere definitivamente il problema?
Personalmente ero e sono favorevole come idea al P.M., e non capisco come non sia possibile avere un servizio costante e regolare come nelle altre parti del mondo. Ringrazio in anticipo per i contributi.

Boom di passeggeri sul People mover, il Comune incassa una parte dei ricavi

Dopo il rincaro del biglietto (+20% circa) e l’installazione del «winter mode» — il software che farà viaggiare più lentamente le navette in caso di maltempo — il 2023 porta un’altra novità per il People mover. Una notizia positiva soprattutto per le casse di Palazzo d’Accursio, visto che la società di gestione della monorotaia che collega stazione centrale e aeroporto Marconi ha comunicato al Comune di Bologna di essere pronta a versare all’amministrazione un quarto dei ricavi eccedenti gli obiettivi fissati. Non si tratta ovviamente di un regalo, ma del rispetto di quanto previsto dall’articolo 43 del contratto di concessione della monorotaia: «Qualora per ciascun anno di gestione, il numero effettivo dei passeggeri con origine o destinazione aeroporto risulti superiore alla soglia indicata dal concessionario in sede di offerta, il Comune avrà diritto alla corresponsione di un canone pari al 25% del valore dei ricavi eccedenti».

Consistente aumento nel numero di passeggeri
Tra il 2020 e il 2021, quando la monorotaia prese il volo nei mesi più terribili della pandemia, la prospettiva che il People mover andasse meglio di quanto previsto sembrava impossibile, anche considerando la lunga sequela di stop tecnici e disagi da cui al momento sembra uscita (complice anche un meteo che negli ultimi mesi è stato decisamente clemente). L’anno scorso però l’aeroporto di Bologna ha registrato circa 8,5 milioni di passeggeri, +107,1% sul 2021: un boom che ha trasformato il 2022 nell’anno del riscatto anche per il People mover. Basti pensare che fino al 30 novembre 2022, dunque senza contare il mese delle festività di dicembre che ha aumentato di diverse decine di migliaia il totale, i passeggeri della monorotaia erano già stati 1.340.114. Un risultato che ha fatto superare a Marconi Express l’obiettivo di minima previsto dal contratto di concessione, quello sotto cui scatterebbero i contributi comunali (quindi pubblici) alla società di gestione. A essere superato, però, è stato anche il traguardo del tetto di passeggeri con origine o destinazione aeroporto, fissato per il 2022 a 1.265.000 unità, che obbliga Marconi Express a conferire a Palazzo d’Accursio il 25% del valore dei ricavi eccedenti. Gli uffici si stanno occupando in questi giorni di calcolare l’assegno che la società di gestione della monorotaia staccherà al Comune di Bologna dopo l’ottima annata di traffico, ma resta difficile immaginare che basterà a «coprire» i 714.562 euro versati nell’ottobre 2021 da Palazzo d’Accursio a Marconi Express per il mancato raggiungimento del numero di passeggeri previsto nel primo semestre di esercizio dopo il lancio del 18 novembre 2020.

Superato anche il tetto dei passeggeri per l'aeroporto
A essere superato, però, è stato anche il traguardo del tetto di passeggeri con origine o destinazione aeroporto, fissato per il 2022 a 1.265.000 unità, che obbliga Marconi Express a conferire a Palazzo d’Accursio il 25% del valore dei ricavi eccedenti. Gli uffici si stanno occupando in questi giorni di calcolare l’assegno che la società di gestione della monorotaia staccherà al Comune di Bologna dopo l’ottima annata di traffico, ma resta difficile immaginare che basterà a «coprire» i 714.562 euro versati nell’ottobre 2021 da Palazzo d’Accursio a Marconi Express per il mancato raggiungimento del numero di passeggeri previsto nel primo semestre di esercizio dopo il lancio del 18 novembre 2020.

https://corrieredibologna.corriere.it/n ... axlk.shtml

Speriamo che i risultati siano sempre migliori.. e che soprattutto siano finiti per un bel pezzo gli incrementi del prezzo dei biglietti

_________________
https://www.facebook.com/paginavolabologna/

People Mover: Oltre un milione e 600mila passeggeri da gennaio a novembre 2023

19 Dicembre 2023

Sono 1.614.164 i passeggeri trasportati da Marconi Express dal primo gennaio al 30 novembre 2023: una crescita di oltre il 20% rispetto allo stesso periodo del 2022, quando i passeggeri erano stati 1.340.114. Nei primi 11 mesi del 2023, la media giornaliera è pari a 4.847 persone, oltre 800 in più rispetto ai 4.024 passeggeri al giorno del 2022. Un risultato in linea con la crescita dell’Aeroporto di Bologna Guglielmo Marconi, che da gennaio a novembre ha avuto complessivamente 9.299.285 passeggeri, in aumento del 17,6% sullo stesso periodo del 2022 e del 7,0% sullo stesso periodo del 2019.

Nel dettaglio, a gennaio 2023 Marconi Express ha avuto 104.333 passeggeri, a febbraio 99.866, a marzo 125.453, ad aprile 158.048, a maggio 153.000. A giugno la crescita fino a 165.680 utenti, con il picco di 186.938 passeggeri toccato a luglio, che rappresenta il miglior dato mensile dall’avvio del servizio. Ad agosto i passeggeri sono stati 172.861, a settembre 169.111. Concluso il periodo estivo, a ottobre hanno utilizzato Marconi Express 158.547 persone, mentre a novembre sono state 120.327.

Gli spostamenti dall’aeroporto alla stazione centrale di Bologna e viceversa tramite Marconi Express hanno consentito di risparmiare nei primi 11 mesi del 2023 circa 825,2 tonnellate di CO2: il calcolo è il risultato della moltiplicazione del numero dei passeggeri trasportati per un coefficiente che tiene conto delle emissioni medie di un’automobile, del tragitto medio per raggiungere l’aeroporto di Bologna e della quota di utenti che si sarebbe mossa con un mezzo proprio in alternativa a Marconi Express. Nello stesso periodo, i 1.904 pannelli fotovoltaici installati lungo la via di corsa hanno prodotto più di 408 MWh, fornendo circa il 35% del fabbisogno energetico.

https://www.volabologna.it/it/2023/12/1 ... mbre-2023/

Risultati buoni..... da limitare però quei dannati momenti in cui è scassato che continuano a capitare

_________________
https://www.facebook.com/paginavolabologna/

Marconi Express: dal 15 gennaio nuove tariffe con biglietto integrato con i bus


Lunedì 15 gennaio, come previsto dalla concessione con il Comune di Bologna, entra in vigore l’adeguamento annuale delle tariffe del Marconi Express, il collegamento su monorotaia tra l’aeroporto e la stazione ferroviaria di Bologna. Le nuove tariffe prevedono un aumento contenuto in relazione ai rincari del prezzo dell’energia. Due le novità a favore degli utenti: l’integrazione con il trasporto pubblico locale e l’introduzione, nel corso del primo semestre del 2024, di una nuova sperimentazione del servizio su gomma.

In continuità con il piano tariffario dello scorso anno, che ha consentito di raggiungere oltre 1.600.000 passeggeri, anche per il 2024 la società Marconi Express applicherà una riduzione rispetto alle tariffe previste dalle formule contrattuali con il Comune di Bologna che, in ragione della crescita delle quotazioni internazionali delle materie prime, avrebbero determinato un costo del biglietto standard di sola andata pari a 13,70 euro e del biglietto per la tratta dalla stazione centrale al Lazzaretto o viceversa pari a 2,60 euro.

La nuova tariffa standard di sola andata, invece, dal 15 gennaio avrà un costo di 12,80 euro, mentre la tariffa Lazzaretto 2,30 euro. Contenuti gli aumenti anche per gli altri biglietti: la tariffa standard andata e ritorno si attesta a 23,30 euro, quella per le famiglie (fino a 2 genitori con un massimo di 3 figli tra i 5 e i 16 anni) passa a 25,60 euro per l’andata e a 48,90 euro per l’andata e ritorno. I gruppi di minimo 10 persone pagano 10,50 euro a persona per l’andata e 19,80 euro per l’andata e ritorno. Tutti i titoli acquistati entro il 14 gennaio 2024 saranno validi e utilizzabili entro un anno dall’acquisto.

Per favorire la mobilità sostenibile attraverso il trasporto pubblico, inoltre, grazie all’accordo tra Marconi Express e Tper, da quest’anno tutti i biglietti Mex (ad eccezione di quelli da e per la fermata intermedia Lazzaretto) venduti con l’app Roger, direttamente ai tornelli attraverso il sistema “Pay&Go contactless” e sul canale online (con il nuovo titolo “Web a data fissa”) comprendono l’integrazione di 75 minuti per effettuare spostamenti sulle linee urbane di Tper, dal valore di 1,50 euro. Per i biglietti cartacei, invece, venduti presso le emettitrici self-service di aeroporto viene istituito un possibile ulteriore titolo di viaggio, che al costo agevolato di 1 euro in più rispetto alla tariffa base permetterà di avere l’integrazione urbana di 75 minuti.

Entro la primavera, in occasione della stagione di massimo traffico aeroportuale, sarà inoltre avviata una nuova linea di autobus che collega il centro città all’aeroporto. Il nuovo servizio integrativo, richiesto dal Comune, sarà attivato da Marconi Express insieme a Tper, con l’obiettivo di potenziare il servizio del people mover, per offrire la massima copertura di mobilità da e per l’aeroporto. La nuova linea sarà presentata nelle prossime settimane.

https://www.volabologna.it/it/2024/01/1 ... con-i-bus/