leggendo su aviazione civile :
il pezzo piu grosso e di 7 metri e mezzo..
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| Aereo Air France scompare da Radar https://forum.volabologna.it/viewtopic.php?t=4864 |
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| Autore: | jjkfdk [ 03/06/2009, 18:59 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Aereo Air France scompare da Radar |
si conferma che i resti sull'oceano sono del airbus a332 di AF, inoltre pare che si faccia più concreta l'ipotesi di esplosione in volo....d'altro canto è una spiegazione logica che potrebbe spiegare il mancato allarme e la scomparsa immediata dagli schermi radar. |
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| Autore: | caledonian [ 03/06/2009, 19:28 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Aereo Air France scompare da Radar |
leggendo su aviazione civile : il pezzo piu grosso e di 7 metri e mezzo..
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| Autore: | antonov-12 [ 03/06/2009, 21:16 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Aereo Air France scompare da Radar |
caledonian ha scritto: leggendo su aviazione civile : il pezzo piu grosso e di 7 metri e mezzo.. Come fanno a sapere che il rottame più grande è intorno ai 7 m? E' già stato recuperato? |
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| Autore: | sebastian tucci [ 03/06/2009, 21:55 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Aereo Air France scompare da Radar |
Veramente una terribile notizia; un sincero pensiero alle vittime e alla famiglie. Mi vedo quasi quotidianamente con i colleghi AF e a loro si offre il massimo supporto. |
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| Autore: | jjkfdk [ 03/06/2009, 22:16 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Aereo Air France scompare da Radar |
antonov-12 ha scritto: caledonian ha scritto: leggendo su aviazione civile : il pezzo piu grosso e di 7 metri e mezzo.. Come fanno a sapere che il rottame più grande è intorno ai 7 m? E' già stato recuperato? penso di no,anche se al tg hanno detto che ci sono già le barche brasiliane nella zona....in ogni caso a occhio si vede quanto può essere un pezzo, a occhio e croce....i detriti sembrano sparsi in una zona piuttosto vasta, che quindi avvalorerebbe la tesi dell'esplosione in volo..... |
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| Autore: | Beppeblq [ 04/06/2009, 20:47 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Aereo Air France scompare da Radar |
sebastian tucci ha scritto: Veramente una terribile notizia; un sincero pensiero alle vittime e alla famiglie. Mi vedo quasi quotidianamente con i colleghi AF e a loro si offre il massimo supporto. La penso come tè......e aggiiungo che mi piacerebbe (ma forse non sarà possibile) il recupero totale del relitto. |
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| Autore: | jjkfdk [ 04/06/2009, 22:37 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Aereo Air France scompare da Radar |
Le ultime voci parlano di un'eccesso di velocità ...è un pò strano che un velivolo dell'ultima generazione possa andare a velocità eccessiva senza che non venga comunicato nulla ai piloti. Può essere che abbia attraversato una zona di maltempo a velocità elevata però mi pare un pò improbabile, non so a voi. |
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| Autore: | CORSARIO 2402 [ 05/06/2009, 3:01 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Aereo Air France scompare da Radar |
Amici Oggi ho sentito parlare da un vero e grande amico, mi ha detto cho puo essere acaduto che un palet sia sgancciato dell posto con la turbolenza severa ed distruto il cervelo dell'airbus di AIR FRANCE. Eh solo una supozione dell acadduto. CORSARIO 2402 |
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| Autore: | fokker100 [ 05/06/2009, 7:30 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Aereo Air France scompare da Radar |
jjkfdk ha scritto: Le ultime voci parlano di un'eccesso di velocità ...è un pò strano che un velivolo dell'ultima generazione possa andare a velocità eccessiva senza che non venga comunicato nulla ai piloti. Può essere che abbia attraversato una zona di maltempo a velocità elevata però mi pare un pò improbabile, non so a voi. Ad esempio: avaria elettrica agli impianti di bordo, l'anemometro di backup non funziona bene, i piloti non se ne rendono conto, superano la velocità massima in volo turbolento o addirittura la VNE, una turbolenza fa eccedere il fattore di carico massimo, l'aereo si spezza... Potrebbe essere possibile un'avaria all'impianto anemometrico (falsa indicazione) con autothrottle inserito? (ammetto di non conoscere gli impianti degli Airbus, forse il nostro pilota ci può aiutare a capire  )Resterebbero da capire comunque tutta una serie di circostanze non chiare che non potranno comprendersi se non col ritrovamento delle scatola nera e del relitto, che aquanto pare ancora non sono stati localizzati con precisone. |
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| Autore: | jjkfdk [ 05/06/2009, 9:46 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Aereo Air France scompare da Radar |
però da quel che sapevo io con un'avaria completa dell'impianto elettrico ci dovrebbero essere ancora funzionanti gli strumenti analogici, che esistono comunque su qualsiasi velivolo...anche su un more elettric airplane, come quelli della nuova generazione vedi b787 e a350....è molto strano un superamento della VNE con un velivolo del genere....posso capire con un cessna 152, ma con a332 non dovrebbe essere così facile...ovviamente sono tutte supposizioni, in ogni caso io propendo o per della grandine particolarmente grossa che potrebbe aver sfondato qualcosa, o per un'esplosione. sicuramente, come dice air france c'è stata una depressurizzazione violenta.... |
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| Autore: | chinodms [ 05/06/2009, 10:04 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Aereo Air France scompare da Radar |
Allora, giusto per puntualizzare: In caso di avaria elettrica totale (emergency elettrical configuration) sia il pfd che il nd del cm1 sono funzionanti, come tutti gli impianti fondamentali per il volo, grazie alla RAT (ram air turbine) che si estende in pochi secondi e genera elettricità . Bisogna poi capire da che cosa è causata l'avaria elettrica, se si tratta semplicemente dell'avaria dei 2 generatori basterebbe accendere l'apu, il cui genratore è identico a quelli dei motori, per recuperare totalmente l'impianto. In caso di cortocircuito la faccenda si fa decisamente più complicata. In ogni caso l'aeroplano vola benissimo anche in caso di avaria elettrica totale. Riguardo alla velocità , c'è una velocità di turbolenza (ad es sul A320 è mach .76, contro dei normali valori di crociera che vanno da .77-.80, a fronte di un mmo di .82), che è necessario mantenere quando appunto si incontra turbolenza moderata o forte. Si riduce la velocità per aver maggiore margine rispetto al buffet onset. Superare l'mmo se l'aeroplano vola in condizioni "normali" è possibile ma di poco, oltre un certo limite interviene la macchina modificando l'assetto. Riguardo alle condi meteo: l'ITCZ (intertropical convergence zone) è un fenomeno meteo conosciuto. Consiste in una linea di temporali particolarmente intensi che stazionano tra il 10°S nel nostro periodo invernale ed il 15°N nel nostro periodo estivo.  Altra cosa, nella zona in cui è caduto l'aereo non è presente copertura radar Bisognerà attendere il recupero dell'fdr per capire cosa sia successo davvero. Ciauz |
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| Autore: | caledonian [ 05/06/2009, 11:41 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Aereo Air France scompare da Radar |
GRAZIE per la spiegazione chino ,
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| Autore: | Zanfo [ 05/06/2009, 14:09 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Aereo Air France scompare da Radar |
E di oggi la notizia che i rottami avvistati in questi giorni,non sono quelli dell'A330 AF |
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| Autore: | Jordy [ 05/06/2009, 14:10 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Aereo Air France scompare da Radar |
Zanfo ha scritto: E di oggi la notizia che i rottami avvistati in questi giorni,non sono quelli dell'A330 AF Ok che il mare è la "nuova pattumiera" ma quanti resti di aerei ci sono in quel tratto di mare??? |
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| Autore: | chinodms [ 05/06/2009, 17:00 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Aereo Air France scompare da Radar |
Qui una analisi delle condi meteo al momento dell'incidente: http://www.weathergraphics.com/tim/af447/ |
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