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CAI e BLQ
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Autore:  Zanfo [ 31/03/2009, 16:09 ]
Oggetto del messaggio:  Re: CAI e BLQ
BLQ Rod ha scritto:

FLIGHT ROUTE REG TYPE PAX BKD
-AZ1312 BLQ-FCO EIDOT CR9 90/90
-AZ1345 CTA-BLQ EIDSK A32AP 93/159
-AZ1332 BLQ-PMO EIDSK A32AP 28/159
-AZ1311 FCO-BLQ EICWX 737 140/162
-AZ1314 BLQ-FCO EICWX 737 90/162
-AZ1333 PMO-BLQ EIDSK A32AP 28/159
-AZ1344 BLQ-CTA EIDSK A32AP 60/159
-AZ1330 BLQ-PMO ???? CR9AP 28/90
-AZ1317 FCO-BLQ EIDOS 737 87/172
-AZ1320 BLQ-FCO EIDOS 737 108/162
-AZ1343 CTA-BLQ EIDSK A32AP 45/159
-AZ1331 PMO-BLQ ???? CR9 17/90


Intanto ecco anche i dati di IG sui due scali principali siciliani, giusto per confrontarli con AZ
IG696 BLQ-CTA tpb 91
IG681 BLQ-PMO tpb 73
IG694 BLQ-CTA tpb 103
IG680 BLQ-PMO dati non ancora inseriti questa mattina.




I voli AZ son partiti senza pubblicità o promozioni e pian piano miglioreranno. Meridiana su Catania non ha fatto un granchè ma se qualcuno mi dice che su Catania è colpa di FR che opera a Trapani,è meglio che si guardi la cartina geografica :mrgreen:
Su Palermo vedremo chi la spunterà tra AZ e IG
Autore:  BLQ Rod [ 04/04/2009, 9:08 ]
Oggetto del messaggio:  Re: CAI e BLQ
Eccovi le rotazioni di oggi! Vi anticipo una CTA in discreta forma ed una PMO ancora arrancante
FLIGHT ROUTE REG TYPE PAX BKD
AZ1312 BLQ-FCO EIDKR CR9 94/90 overbooking
AZ1345 CTA-BLQ EIDSO A32 97/159
AZ1332 BLQ-PMO EIDSO A32 54/159
AZ1311 FCO-BLQ EICWE 737 145/150
AZ1314 BLQ-FCO EICWE 737 63/150
AZ1333 PMO-BLQ EIDSO A32 62/159
AZ1319 FCO-BLQ EIDXG 737 47/72(offerta reale)/162 (posti fisici a/m)
AZ1344 BLQ-CTA EIDSO A32 127/159
AZ1318 BLQ-FCO EIDXG 737 67/162
AZ1317 FCO-BLQ IDACZ M80101/141
AZ1320 BLQ-FCO IDACZ M80 147/141 overbooking
AZ1321 FCO-BLQ EIDOU CR9 95/90 overbooking

Torna il maddog, non mi spiego il perchè del CR9 sull'ultima serale da FCO e sulla prima da BLQ che sono sempre state le più frequentate...

E intanto IG stamattina aveva prenotati 69 sulla IG680 BLQ-PMO, e 134 sulla IG694 BLQ-CTA, non ancora disponibili i dati per il pomeriggio-sera
Autore:  Paulech [ 04/04/2009, 13:08 ]
Oggetto del messaggio:  Re: CAI e BLQ
Bene il FCO!!!

Avevo già visto che sull'ultima rotazione avevano messo l'MD-80
Autore:  Donabol744 [ 04/04/2009, 21:29 ]
Oggetto del messaggio:  Re: CAI e BLQ
Paulech ha scritto:
Bene il FCO!!!

Avevo già visto che sull'ultima rotazione avevano messo l'MD-80


Non va proprio bene...Come puoi dire questo :?: Quando una compagnia aerea chiamata "CAI" vola con 60pax con 737 e overbooking con CR9 sul night stop non ha capito niente di operativo e marketing
Autore:  Paulech [ 05/04/2009, 8:21 ]
Oggetto del messaggio:  Re: CAI e BLQ
Donabol744 ha scritto:
Paulech ha scritto:
Bene il FCO!!!

Avevo già visto che sull'ultima rotazione avevano messo l'MD-80


Non va proprio bene...Come puoi dire questo :?: Quando una compagnia aerea chiamata "CAI" vola con 60pax con 737 e overbooking con CR9 sul night stop non ha capito niente di operativo e marketing


Beh i passeggeri sono in aumento in tutte le rotte, anche CTA e PMO.
Ho letto sul forum aviazione civile che CAI si è trovata con 3 B737 a terra per guasto improvvisamente, credo sia per quello che hanno messo il CRJ-900,oppure hanno altre rotte più trafficate dove metterlo.
Autore:  Paulech [ 05/04/2009, 11:32 ]
Oggetto del messaggio:  Re: CAI e BLQ
Donabol744 ha scritto:
Paulech ha scritto:
Bene il FCO!!!

Avevo già visto che sull'ultima rotazione avevano messo l'MD-80


Non va proprio bene...Come puoi dire questo :?: Quando una compagnia aerea chiamata "CAI" vola con 60pax con 737 e overbooking con CR9 sul night stop non ha capito niente di operativo e marketing


Tra l'altro stavo prenotando dei biglietti e ho visto che gli aerei su BLQ cambiano.....certe volte A319 alla mattina e altre volte MD-80.....c'è anche il B737-300 al pomeriggio...
Autore:  ferret [ 06/04/2009, 11:21 ]
Oggetto del messaggio:  Re: CAI e BLQ
sicuramente chi ha preso in mano questa compagnia non ha le conoscenze necessari per operare nel mondo aeronautico e i risultati di questi primi mesi sono un operativo macchine molto caotico con conseguenti disagi per i passeggieri ovviamente...

poi forse tutti non sanno, dato che queste cose non vengono mai dette nei tg o nei giornali, che sono state messe a casa alla fine circa 10000 persone e che quelle rimaste hanno ricevuto un nuovo contratto che comporta cospicue riduzioni salariali e a volte dislocazioni per quel che riguarda il luogo di lavoro...

capite da voi che chi ancora ci lavora dentro sarà sicuramente più fortunato di chi è rimasto fuori, ma questo non vuol dire che debba essere felice e contento per sempre proprio a causa di come è stato trattato....
Autore:  BLQ Rod [ 07/04/2009, 17:26 ]
Oggetto del messaggio:  lunedì 6 Aprile
Da notare le ottime prestazioni della rotta per CTA ad una settimana dall'avvio, mentre PMO è in chiaroscuro, a fronte di un paio di buoni dati (vinto il confronto diretto con IG la mattina), altri due da mani nei capelli... ma c'è sicuramente ampio margine di miglioramento.

AZ1312 BLQ-FCO EIDRI CR9 95/90, oramai l'over sulla 1312 con il CR9 è sistematico, spero siano temporanee esigenze operative
AZ1345 CTA-BLQ IBIKI A32 79/153
AZ1311 FCO-BLQ EIDXC 737 106/162
AZ1314 BLQ-FCO EIDXC 737 136/162
AZ1344 BLQ-PMO IBIKI A32 126/153 (più o meno alla stessa ora IG 680 PMO ISMEV tpb 89)
AZ1333 PMO-BLQ IBIKI A32 23/153
AZ1319 FCO-BLQ EICOJ 737 43/162
AZ1318 BLQ-FCO EICOJ 737 158/162
AZ1330 BLQ-PMO EIDVR CR9 57/90
AZ1317 FCO-BLQ IDANQ M80 79/164
AZ1320 BLQ-FCO IDANQ M80 168/162 :shock:
AZ1343 CTA-BLQ IBIKI A32 67/153
AZ1342 BLQ-CTA IBIKI A32 132/153 :)
AZ1331 PMO-BLQ EIDVR CR9 12/90 :evil:
AZ1321 FCO-BLQ EIDOT CR9 81/90

E, dulcis in fundo, il dato del volo che thommy su a.c. ha goliardicamente definito "quelllo che ci farà raggiungere i 10 milioni di pax" :lol: :lol:
8I 6037 BLQ-FOG
HBIZG S00
16/50
Autore:  Paulech [ 07/04/2009, 17:34 ]
Oggetto del messaggio:  Re: CAI e BLQ
Ecco perchè nell'ultimo volo per Roma hanno meso l'MD-80 :shock:
Autore:  Donabol744 [ 07/04/2009, 22:00 ]
Oggetto del messaggio:  Re: CAI e BLQ
Il volo del mattino e quello delle 18.50 ci vorrebbe almeno un MD80 se non addirittura un A321, ma continuano ad inserire il CR9 :shock:

Complimenti al Foggia di MyAir con 16pax....Brand che non va :!: Foggia non è vicinissimo a Bari ma comunque adesso fra Ryan e AirOne c'è sovracapacità su quella destinazione.Molti Foggiani prendono RYAN a pochi euro oppure la macchina che in 5 ore ci si arriva a Foggia :!:
Autore:  tHOmMY [ 07/04/2009, 23:28 ]
Oggetto del messaggio:  Re: CAI e BLQ
A dire la verità pensavo molto peggio...Ci penso io venerdi prossimo a far risalire il LF :mrgreen: ...Peccato sia l'ultimo volo però :D
Autore:  BLQ Rod [ 09/04/2009, 15:15 ]
Oggetto del messaggio:  Re: CAI e BLQ
Donabol744 ha scritto:
Complimenti al Foggia di MyAir con 16pax....Brand che non va


Hai ragione Donato, 8I oramai ha decisamente poco appeal, peccato perchè poteva rivelarsi una buona iniziativa imprenditoriale, ricordo ancora i discorsi in pompa magna sull'ipotetica base che avrebbero dovuto aprire qui da noi, e al di là di questo adoro la loro livrea che si distingue dal bianco preponderante che si vede in giro... forse i loro guai derivano da questo: spendono troppo a verniciare e riverniciare le loro macchine :lol: :lol: :lol: :mrgreen:
Scherzi a parte sembra che non sia solo BLQ ad andare male da FOG... non so voi ma a me, molto superficialmente parlando sembra accanimento terapeutico, poi sicuramente chi vive e conosce la realtà del G.L. a fondo avrà di meglio da argomentare, a me personalmente non ha mai convinto
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