VolaBologna Forum

Mi sembrano "tante" le destinazioni probabili prospettate da Free... per uno scalo come il nostro......io dividerei per 2......poi ai posteri l'ardua sentenza, ci vorranno almeno 12 mesi di esercizio sulle rotte esercite per capire se quel programma di rotte potrà funzionare o nò

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L'ignorante parla a vanvera
L'intelligente parla poco, o' fesso parla sempre !!!

Totò

...e a Forlì che ci vanno a fare nel pomeriggio?Non è un pò strano fare una conferenza di addio?

http://ilrestodelcarlino.ilsole24ore.co ... ogna.shtml


Aspettiamoci botti di capodanno!

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Teoricamente non ci va O'Leary, dato che ha in programma una conferenza a Milano, dopo la nostra. A Forlì dovrebbe intervenire il responsabile marketing per il sud Europa... E comunque il fatto che venga a BLQ, non per forza se ne deve andare da FRL... Dopo la rottura, i capi del Ridolfi sono andati in quel di Dublino per cercare di ricucire i rapporti, e a quanto pare avranno calato le braghe per poter mantenere qualcosa...
D'altronde già si era sentito dire che anche se fosse arrivata a BLQ, avrebbe mantenuto FRL, almeno finchè sarebbero arrivati i soldi..

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Quelle di FRL. Spero che mantengano qualcosa a FRL, o ne aprano di nuove.
Altrimenti milioni di euri di investimenti buttati nel cesso.

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Galicia, terra meiga

Vedremo, aspettiamo domani per sapere

Intanto Benvenuto

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Grazie.

Sono ovviamente felice di avere nuovi voli vicino a casa, con tutto l'indotto e benefici che ne derivano.
Un pò meno per come è stata gestita la cosa.

Comunque con la base a BLQ non avrà più senso mantenere tre scali secondari FR ogni 50 km.
Per Ryan sì, così gioca al ribasso.

Spero che abbiano tenuto conto anche della richiesta di voli verso le isole.

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Galicia, terra meiga

L'unico senso lo ha per FR, tanto è conscia che se FRL vuole dei voli paga, quando smetterà di farlo perchè i numeri sono cresciuti a causa dei bassi l/f, yield ed etc...Eyanair dopo aver spremuto per bene se ne andrà.
Differente è BLQ, la sua posizione geografica, il suo tessuto economico locale e limitrofo e nonchè le dimensioni della città..non sono paragonabili a Forlì. Ryanair questo lo sa..e credo sia disposta a volarci a condizoni economiche anche molto sfavorevoli rispetto a quello che in altri lidi gli offrono/offrirebbero, perchè comunque ha già fatto i conti su quello che è il ritorno economico dell'operazione.
Bologna, per quel che credo ed immagino (con i piedi per terra), non sarà base dall'inizio. Questo per varie situazioni a "collo di bottiglia", un domani, fra un anno o qualcosa di più la situazione dovrebbe cambiare potendo permettergli di avere le macchine quì basate.
Nel transitorio si può benissimo fare paracadutare i voli da altri aeroporti base di FR, sono tanti, ed una ventina di voli al giorno si possono realizzare in men che non si dica, anche non essendo base.

Alla fine il discorso base serve fino ad un certo punto....Vedasi BVA che conta un gran numero di rotte nonostante non abbia aerei basati...

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BVA doveva essere base long time ago. Non lo è più diventata....

Marco, aggiungi alla tua lista anche Dublino, non si sa mai

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[...]
Si fosse Cecco com'i' sono e fui,
torrei le donne giovani e leggiadre:
le zoppe e vecchie lasserei altrui.

Cecco Angiolieri

Tutti i voli su Forlì non sono più prenotabili dopo il 26 Ottobre.

Che bello!!!

Volevo fare sopravvivere EI. Mi piace il radio call sign Shamrock!

nella tendina del web check-in ci sono già caricate le sette destinazioni disponibili da Bologna, cioè:
Birmingham,
Charleroi
Dublino,
Girona
Hahn
London Stansted,
Valencia,

Che dicevo prima

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Totò