VolaBologna Forum :: Domenica pomeriggio a BLQ

questo fenomeno e molto evidente sui B 757 e B 737 classic..

Tornerei su quelle ammaccature in quella fusoliera, vorrei se mi consentite, conoscere anche il parere di un addetto ai lavori......mi piacerebbe possibilmente sapere cosa ne pensa "alimages"

(che saluto e ringrazio in anticipo)

Beppeblq ha scritto:

Tornerei su quelle ammaccature in quella fusoliera, vorrei se mi consentite, conoscere anche il parere di un addetto ai lavori......mi piacerebbe possibilmente sapere cosa ne pensa "alimages"

(che saluto e ringrazio in anticipo)

Alla fine Beppe è anche probabile che come dici tu siano delle botte da carrelli di imbarco bagagli...solo che la "regolarità" mi ha stupito molto:)

jjkfdk ha scritto:

Beppeblq ha scritto:

Tornerei su quelle ammaccature in quella fusoliera, vorrei se mi consentite, conoscere anche il parere di un addetto ai lavori......mi piacerebbe possibilmente sapere cosa ne pensa "alimages"

(che saluto e ringrazio in anticipo)

Alla fine Beppe è anche probabile che come dici tu siano delle botte da carrelli di imbarco bagagli...solo che la "regolarità" mi ha stupito molto:)

scusate il ritardo.

E' una filosofia di costruzione, niente botte. Di piu' non so.

Autore:	basel [ 10/03/2011, 21:35 ]
Oggetto del messaggio:	Re: Domenica pomeriggio a BLQ
Ora il panico e la paura veleggeranno sui viaggiatori...

Autore:	Zanfo [ 11/03/2011, 1:26 ]
Oggetto del messaggio:	Re: Domenica pomeriggio a BLQ
La foto del piazzale...mi sa che la gradiscono anche gli utenti di Jetphotos oltre a noi

Autore:	alimages [ 11/03/2011, 8:40 ]
Oggetto del messaggio:	Re: Domenica pomeriggio a BLQ
caledonian ha scritto: questo fenomeno e molto evidente sui B 757 e B 737 classic.. Ho notato lo stesso fenomeno anche sui B-52, forse e' una filosofia di costruzione Boeing

Autore:	Beppeblq [ 11/03/2011, 18:29 ]
Oggetto del messaggio:	Re: Domenica pomeriggio a BLQ
Tornerei su quelle ammaccature in quella fusoliera, vorrei se mi consentite, conoscere anche il parere di un addetto ai lavori......mi piacerebbe possibilmente sapere cosa ne pensa "alimages" (che saluto e ringrazio in anticipo)

Autore:	zeneize [ 11/03/2011, 22:43 ]
Oggetto del messaggio:	Re: Domenica pomeriggio a BLQ
Ola' TAP e KLM al tramonto!

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Domenica pomeriggio a BLQ https://forum.volabologna.it/viewtopic.php?t=9129	Pagina 2 di 2

Autore:	jjkfdk [ 12/03/2011, 1:31 ]
Oggetto del messaggio:	Re: Domenica pomeriggio a BLQ
Beppeblq ha scritto: Tornerei su quelle ammaccature in quella fusoliera, vorrei se mi consentite, conoscere anche il parere di un addetto ai lavori......mi piacerebbe possibilmente sapere cosa ne pensa "alimages" (che saluto e ringrazio in anticipo) Alla fine Beppe è anche probabile che come dici tu siano delle botte da carrelli di imbarco bagagli...solo che la "regolarità" mi ha stupito molto:)

Autore:	alimages [ 12/03/2011, 12:30 ]
Oggetto del messaggio:	Re: Domenica pomeriggio a BLQ
jjkfdk ha scritto: Beppeblq ha scritto: Tornerei su quelle ammaccature in quella fusoliera, vorrei se mi consentite, conoscere anche il parere di un addetto ai lavori......mi piacerebbe possibilmente sapere cosa ne pensa "alimages" (che saluto e ringrazio in anticipo) Alla fine Beppe è anche probabile che come dici tu siano delle botte da carrelli di imbarco bagagli...solo che la "regolarità" mi ha stupito molto:) scusate il ritardo. E' una filosofia di costruzione, niente botte. Di piu' non so.

Autore:	jjkfdk [ 12/03/2011, 16:06 ]
Oggetto del messaggio:	Re: Domenica pomeriggio a BLQ
alimages ha scritto: jjkfdk ha scritto: Beppeblq ha scritto: Tornerei su quelle ammaccature in quella fusoliera, vorrei se mi consentite, conoscere anche il parere di un addetto ai lavori......mi piacerebbe possibilmente sapere cosa ne pensa "alimages" (che saluto e ringrazio in anticipo) Alla fine Beppe è anche probabile che come dici tu siano delle botte da carrelli di imbarco bagagli...solo che la "regolarità" mi ha stupito molto:) scusate il ritardo. E' una filosofia di costruzione, niente botte. Di piu' non so. Bah se è così è semplice....meno peso!!! nel senso che si fa lavorare il rivestimento al limite dell'instabilità per fare strutture più leggere per cui si manda a farsi benedire l'aerodinamica e si punta sulla leggerezza....solo che un'aereo così è davvero al limite! Io non ci volerei!!