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LGW, DFW, MIA, FLL ... un assaggio
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Autore:  flyandy13 [ 06/03/2008, 19:14 ]
Oggetto del messaggio:  Re: LGW, DFW, MIA, FLL ... un assaggio

caledonian ha scritto:
sapete perche il 300-600 a la coda piu scura e non lucida? :|


Credo di si. Perchè la colorazione American è così

Autore:  freesurfer [ 06/03/2008, 19:22 ]
Oggetto del messaggio:  Re: LGW, DFW, MIA, FLL ... un assaggio

caledonian ha scritto:
sapete perche il 300-600 a la coda piu scura e non lucida? :|


La coda in realtà è più chiara e la ragione è da ricondursi al fatto che tutto è materiale composito, quindi al momento della costruzione fu impossibile dare l'effetto metal finish. L'American accettò malgrado tutto questa soluzione che spezzo' per la prima volta la sua corporate identity metallo splendente.

Autore:  sebastian tucci [ 06/03/2008, 22:05 ]
Oggetto del messaggio:  Re: LGW, DFW, MIA, FLL ... un assaggio

molto bello il 76 DL. Ma sarai mica andato a LGW/DFW con primario vettore UK, magari su 737/777, senza dirci nulla?? Oltre agli sconti nolo abbiamo condizioni su alcuni vettori "collaborativi" :lol:

Autore:  flyandy13 [ 07/03/2008, 0:05 ]
Oggetto del messaggio:  Re: LGW, DFW, MIA, FLL ... un assaggio

sebastian tucci ha scritto:
molto bello il 76 DL. Ma sarai mica andato a LGW/DFW con primario vettore UK, magari su 737/777, senza dirci nulla?? Oltre agli sconti nolo abbiamo condizioni su alcuni vettori "collaborativi" :lol:


è vero, anche per me e per il mio compagno di viaggio è stato uno degli aerei più belli che abbiamo fotografato.
Abbiamo prenotato sul sito AA la seguente sequenza: BLQ - LGW - DFW - MIA all'andata. Il ritorno con un MIA - JFK - BRU - BLQ. Il tutto a 588€ a testa. Un giorno arriverà anche il trip report.

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