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| Variazioni sulla BLQ-MAD di Iberia https://forum.volabologna.it/viewtopic.php?t=6927 |
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| Autore: | Donabol744 [ 10/03/2010, 11:50 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Variazioni sulla BLQ-MAD di Iberia |
Sab3130 ha scritto: Donabol744 ha scritto: ...sulle prosecuzioni intercontinentali qualche problema in più ...per i bagagli in effetti quando il volo è pieno fra bags e delivery è un bagno di sangue e di rush ... ma per chi non lo sa dal 01mar10 è cambiata ANCHE per Iberia la regola dei bagagli (eccettuato il Brasile dove resiste il Piece Concept , così come per Usa/Canada ) Per informazione vi allego la circolare ...può servire a tutti se avete intenzione di usare Ib prossimamente ciao delia p.s. Ciao Donatino ...sotto quale volo vi trovo next time ? . Grazie Delia delle precisazioni....Spero per lo meno che il volo di mezza giornata sarà un CR9 e non un CR2 in caso contrario una buona parte delle valigie rimarranno al BLQ Peccato davvero per IB Prossimo volo....lo sai già il Fokkerino su VIE |
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| Autore: | tHOmMY [ 10/03/2010, 13:36 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Variazioni sulla BLQ-MAD di Iberia |
Scusate se non capisco una cosa: ma la tragedia dei bagagli su una macchina più piccola salta fuori solo ora? Va bene il discorso downgrade di macchina, ma ricordo che verso MAD 2 su 3 voli al giorno operano già macchine piccole, il problema già esiste e non nasce certo con il passaggio dal 319 al CRJ... Purtroppo ci sono dei problemi, ma come li abbiamo noi, li hanno tutti gli aeroporti serviti a macchine piccole quali ATR, CRJ e compagnia bella. BCN non è mai stato dowgradato di macchina (anche perchè più piccola di così...), ma i bagagli di chi prosegue soprattutto verso l'Africa hanno sempre creato problemi, così come, immagino, gli ATR su MUC, i Dash su VIE, gli ATR su MXP (quando c'era). Ciò però non porta per forza una compagnia a mettere macchine più grandi, altrimenti i regional per feederare gli hubs non dovrebbero manco esistere se nn per le valigette.... |
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