BLQ Rod ha scritto:
Non voglio affollare il forum con thread nuovi solo per fornire dati da consultare, per cui scusatemi se vado a ripescare dal dimenticatoio vecchi argomenti, benchè pertinenti.
Ieri sera, mentre aspettavo il decollo dello ZNZ-MBA di GJ (per inciso, I-EEZL aveva bisogno di una bella "lucidatina", sembrava reduce dal Camel Trophy) ho monitorato la situazione dei voli AZ di questa mattina, nella fattispecie i riempimenti. Tenete presente che il dato dei passeggeri prenotati non sempre è fedele, talvolta vi sono nomi non inseriti in lista, prenotati dell'ultimo momento, riprotezioni e quant'altro, per cui sono dati da prendere sempre con il dovuto beneficio d'inventario anche se possono dare qualche indicazione di massima
AZ 1312 EICOI 737AP OR 162 TPB 156 (ottimo)
AZ 1314 737AP (matricola non ancora inserita) OR 162 TPB 69
AZ 1318 EIDVR CRP AP OR 90 TPB 45
AZ 1320 ieri sera la scheda non era ancora stata inserita in arco
Ieri sera, mentre aspettavo il decollo dello ZNZ-MBA di GJ (per inciso, I-EEZL aveva bisogno di una bella "lucidatina", sembrava reduce dal Camel Trophy) ho monitorato la situazione dei voli AZ di questa mattina, nella fattispecie i riempimenti. Tenete presente che il dato dei passeggeri prenotati non sempre è fedele, talvolta vi sono nomi non inseriti in lista, prenotati dell'ultimo momento, riprotezioni e quant'altro, per cui sono dati da prendere sempre con il dovuto beneficio d'inventario anche se possono dare qualche indicazione di massima
AZ 1312 EICOI 737AP OR 162 TPB 156 (ottimo)
AZ 1314 737AP (matricola non ancora inserita) OR 162 TPB 69
AZ 1318 EIDVR CRP AP OR 90 TPB 45
AZ 1320 ieri sera la scheda non era ancora stata inserita in arco
Il primo del mattino ha sempre caricato...Il problema sono gli altri voli con load factor inferiori al 50%
... quando ho tempi morti e devo soltanto aspettare un decollo non disdegno mai un giretto su arco 