VolaBologna Forum :: Primo test per il Civis

fokker100 ha scritto:

Il Civis Ã¨ stata una grande idea del caro sindaco precedente, che Ã¨ riuscito a firmare un contratto vincolante con Irisbus pochi giorni prima della fine del suo mandato. UN GENIO :twisted:

E poi Ã¨ un filobus al prezzo di tre, davvero un affare.
Bologna Ã¨ indietro di decenni rispetto ad altre cittÃ europee.
Per fare bene, secondo me, bisogna mirare al massimo, non al sufficiente, prendere esempio da Parigi, che ha il Metro da inizio '900, non si dovevano togliere i tram.
Si poteva fare il Metro. Nossignore.
Autobus su autobus, strade medievali o romane rotte dal peso ed intasate...questa Ã¨ l'Italia.

Quoto e confermo.

Autore:	Wolf359 [ 29/08/2008, 13:39 ]
Oggetto del messaggio:	Re: Primo test per il Civis
Bologna aveva i tram? E da quanto tempo? Io non lo so! E' per questo che ve lo chiedo! Pensate che Genova ha la metropolitana!

Autore:	Rickg78 [ 03/09/2008, 19:11 ]
Oggetto del messaggio:	Re: Primo test per il Civis
Bologna aveva una rete di tram che arrivava fino in piazza Maggiore, e questo ad inizio del secolo scorso. Lo so per certo perchÃ¨ da qualche partre qui a casa ho le foto di Bologna antica. Ragazzi, erano piÃ¹ moderni i nosteri avi. E ricordo molto bene quando, all'etÃ di 5 anni, eliminarono le rotaie in via Sant'Isaia. E io mi chiedevo: ma perchÃ¨? A Milano le hanno e sono anche belli da vedere. Per non parlare poi anche dei filobus che eliminarono, mantenendo grazie al cielo le vecchie linee aeree. Anche qui, non potevano ripristinarle? E che mi dite sull'elettrificazione della linea 14, i cui lavori di ripristino sono iniziati nel 2001 ed ancora oggi non terminati? Come sento odore di marcio.....

Autore:	Paulech [ 06/09/2008, 10:09 ]
Oggetto del messaggio:	Re: Primo test per il Civis
Il fatto Ã¨ che cofferati non capisce niente!!! Tanto si sÃ ,cofferati si tornerÃ a candidare e poi verrÃ eletto,SOLO perchÃ¨ Ã¨ di sinistra,e bologna ha piÃ¹ cittadini di sinistra che di destra!

Autore:	Rickg78 [ 06/09/2008, 12:54 ]
Oggetto del messaggio:	Re: Primo test per il Civis
Non dico che Cofferati non capisca nete, non sono io che lo debbo dire. PerÃ² Ã¨ un dato di fatto che in questa cittÃ ci siano persone che, indipendentemente dal candidato che viene proposto, votano per quella schiera solo per partito preso.

Autore:	imodu [ 14/09/2008, 11:04 ]
Oggetto del messaggio:	Re: Primo test per il Civis
fokker100 ha scritto: Il Civis Ã¨ stata una grande idea del caro sindaco precedente, che Ã¨ riuscito a firmare un contratto vincolante con Irisbus pochi giorni prima della fine del suo mandato. UN GENIO E poi Ã¨ un filobus al prezzo di tre, davvero un affare. Bologna Ã¨ indietro di decenni rispetto ad altre cittÃ europee. Per fare bene, secondo me, bisogna mirare al massimo, non al sufficiente, prendere esempio da Parigi, che ha il Metro da inizio '900, non si dovevano togliere i tram. Si poteva fare il Metro. Nossignore. Autobus su autobus, strade medievali o romane rotte dal peso ed intasate...questa Ã¨ l'Italia. Quoto e confermo.

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Autore:	Rickg78 [ 14/09/2008, 20:57 ]
Oggetto del messaggio:	Re: Primo test per il Civis
imodu ha scritto: fokker100 ha scritto: Il Civis Ã¨ stata una grande idea del caro sindaco precedente, che Ã¨ riuscito a firmare un contratto vincolante con Irisbus pochi giorni prima della fine del suo mandato. UN GENIO E poi Ã¨ un filobus al prezzo di tre, davvero un affare. Bologna Ã¨ indietro di decenni rispetto ad altre cittÃ europee. Per fare bene, secondo me, bisogna mirare al massimo, non al sufficiente, prendere esempio da Parigi, che ha il Metro da inizio '900, non si dovevano togliere i tram. Si poteva fare il Metro. Nossignore. Autobus su autobus, strade medievali o romane rotte dal peso ed intasate...questa Ã¨ l'Italia. Quoto e confermo. Da automobilista la vedo cosÃ¬: qui a Bologna, se vuoi incentivare (il termine piÃ¹ appropriato sarebbe obbligare) la gente a servisi dei mezzi pubblici, devi fare in modo che il traffico scorra il piÃ¹ lentamente possibile. Ecco perchÃ¨ sui viali i semafori sono sincronizzati sul rosso (per prenderli tutti verdi dovresti andare ad almeno 80/90 km/h), installare piÃ¹ photored possibili (come stanno facendo), limitare l'uso delle auto ante Euro 4 e diesel euro 4 senza fap e cosÃ¬ via (e il bollino blu a che serve?). Da qui si spiega anche perchÃ¨ puntare su mezzi ingombranti che circolano in sede comune, anche vie strette come quelle del centro. In fin dei conti a Bologna, le Amministrazioni Comunali non hanno sempre visto l'auto come un bene capitalista da tartassare?