Non è stato un flop l'MD-11 , ma la sua produzione è cessata quando la Boeing ha rilevato diversi anni fa la Mcdonnel Douglas. Addirittura Lufthansa anche dopo l'incorporamento aveva deciso comunque di optare per l'ordine di una decina di esemplari cargo nuovi di fabbrica. La Boeing dovette comunque rispettare l'accordo. Ricordo anche che la nota casa costruttrice di Long Beach aveva già pensato ad un erede:l'MD-12. Versione ulteriormente allungata con 3 motori GE-90da oltre 40.000kg di spinta.