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VRN-FUE-MXP
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Autore:  Donabol744 [ 06/05/2008, 21:46 ]
Oggetto del messaggio:  Re: VRN-FUE-MXP

Ottimo il tuo Trip report! Sei un grande :wink:


peccato per l'Avatar "Airbus" :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Autore:  chinodms [ 06/05/2008, 21:56 ]
Oggetto del messaggio:  Re: VRN-FUE-MXP

Donabol744 ha scritto:
Ottimo il tuo Trip report! Sei un grande :wink:

peccato per l'Avatar "Airbus" :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Per la prima parte grazie, troppo gentile! :D

Per la frase sotto...

Ai ai ai, abbiamo un boeingista!!! :twisted:
Qui urge una cura a suon di sidestick!!! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Airbus is the way!

Ciauz

Autore:  chinodms [ 06/05/2008, 22:07 ]
Oggetto del messaggio:  Re: VRN-FUE-MXP

antonov-12 ha scritto:
Quando i dettagli tecnici, come ce li hai presentati tu: con chiarezza e semplicità, diventano appetitosi per gli appasionati :mrgreen:

Beh, non mi sembra di aver dato molti dettagli tecnici, anzi!!! :D

Comunque sotto questo punto di vista se avete domande non esitate a chiedere!

Ciauz

Autore:  caledonian [ 07/05/2008, 11:51 ]
Oggetto del messaggio:  Re: VRN-FUE-MXP

chinodms ha scritto:
antonov-12 ha scritto:
Quando i dettagli tecnici, come ce li hai presentati tu: con chiarezza e semplicità, diventano appetitosi per gli appasionati :mrgreen:

Beh, non mi sembra di aver dato molti dettagli tecnici, anzi!!! :D

Comunque sotto questo punto di vista se avete domande non esitate a chiedere!

Ciauz

non ho visto il nottolino ,per la chiave di accensione. :lol:

Autore:  tornado [ 19/06/2008, 22:43 ]
Oggetto del messaggio:  Re: VRN-FUE-MXP

sono eccezzionali ,i dettagli dell'aeromobile e gli interni della cabina sono bellissimi ,certo che è tutta un'altra cosa la strumentazione di adesso.auguri buon viaggio

Autore:  chinodms [ 20/06/2008, 0:53 ]
Oggetto del messaggio:  Re: VRN-FUE-MXP

Grazie, come ho già scritto la qualità delle foto non è un gran chè...
Certo, la strumentazione efis ma soprattutto l'integrazione dei sistemi contribuisce notevolmente a ridurre il carico di lavoro del pilota in condizioni "normali".

Ciauz

Autore:  caledonian [ 20/06/2008, 12:10 ]
Oggetto del messaggio:  Re: VRN-FUE-MXP

cero avessi una bella reflex tipo CANON 40D :roll: .ma come si sa nel kokpit ce poco spazio.
ciao FRA ,buon volo..

Autore:  chinodms [ 20/06/2008, 21:23 ]
Oggetto del messaggio:  Re: VRN-FUE-MXP

Ci va il grandangolo...

ciauz

Autore:  Donabol744 [ 29/06/2008, 21:03 ]
Oggetto del messaggio:  Re: VRN-FUE-MXP

Chino il 321 LM non è niente male ma i V2500 non vanno bene! CFM56!! :wink:

Ehhhhh....Boeing e soprattutto il 744 è insuperabile...Forse l'Airbus dovrà chiamare un designer migliore!! Scherzo ma da quando è uscito il 380 mi sono allontanato anni luce dalla EADS!

Autore:  chinodms [ 30/06/2008, 13:17 ]
Oggetto del messaggio:  Re: VRN-FUE-MXP

Donabol744 ha scritto:
Chino il 321 LM non è niente male ma i V2500 non vanno bene! CFM56!! :wink:

Ehhhhh....Boeing e soprattutto il 744 è insuperabile...Forse l'Airbus dovrà chiamare un designer migliore!! Scherzo ma da quando è uscito il 380 mi sono allontanato anni luce dalla EADS!

Eh, anche a me il 380 non piace affatto come linea... e se devo essere sincero esteticamente i miei "volatili" preferiti sono il 75 ed il 74... :roll:
Per i motori scusa ma mi tengo i miei iae :mrgreen:

Ciauz

Autore:  antonov-12 [ 30/06/2008, 21:30 ]
Oggetto del messaggio:  Re: VRN-FUE-MXP

Livingston mi pare che abbia optato per MICHELIN, magari Energy Flight :mrgreen:

Autore:  caledonian [ 03/08/2008, 18:05 ]
Oggetto del messaggio:  Re: VRN-FUE-MXP

gia che gomme montate su livingstone? :wink:

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