VolaBologna Forum

Che figata questi filmati di un'altra epoca oramai Certo che a Modena ne fermavano pochini di treni importanti


Che meraviglia le varie livree delle carrozze intercity del tempo.. con le grigio bianche con filo blu e rosso al primo posto nel mio cuore <3

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All'epoca vi era un servizio fantastico di treni IR Bologna C.le - Milano C.le con tempo di percorrenza sulle 2h,
addirittura inferiore a quello di certi IC odierni con traccia oraria XL.
Molti IC saltavano i vari capoluoghi e facevano le fermate di un moderno Frecciarossa.

Le livree intercity avevano un'eleganza unica.

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“Quella che lei chiama Bologna, è un cosa grande, che va da Parma a Cattolica. Dove davvero la gente vive a Modena, lavora a Bologna e la sera va a ballare a Rimini. E' una strana metropoli, che s'allarga a macchia d'olio tra il mare e gli Appennini.”

Ma la differenza dalle grigio-bianche (con striscia rossa o azzurra) da quelle tutte grigie e quelle arancioni era per?

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Le grigio bianche con striscia rossa sono le carrozze "Gran Confort" di primissima classe e costruzione italiana.
Le grigio bianche con striscia blu oppure interamente grigie con striscia gialla sono le UIC-Z anch'esse di costruzione italiana.

Le bianco arancio erano carrozze prodotte dalla Eurofima, e distribuite in ottica di armonizzazione dei servizi, a varie imprese ferroviarie europee.

Tutte comunque destinate a treni Intercity e di prestigio.

Sono quasi tutte ancora in circolazione, a testimonianza della bontà della nostra industria ferroviaria dell'epoca, ovviamente sotto mentite spoglie ovvero altre livree.

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“Quella che lei chiama Bologna, è un cosa grande, che va da Parma a Cattolica. Dove davvero la gente vive a Modena, lavora a Bologna e la sera va a ballare a Rimini. E' una strana metropoli, che s'allarga a macchia d'olio tra il mare e gli Appennini.”