Wolf359 ha scritto:
Farebbe bene a mettere a terra tutti gli embraer (145 e 170) perchè sono a reazione, "poco capienti" inquinano e consumano più degli ATR! Quindi per la flotta a breve raggio solo ATR 72 500 o più nuovi (a configurazione ad alta intensità ,76 posti) oppure ancor meglio i dash 8 400!
Il Q400 in Italia? Che scherzi???
Siamo i produttori dell'ATR, sai te che polverone si solleva se non si comprano aerei italiani! Comunque il Q400 mi sta antipatico quindi tifo ATR
Ma a questo punto tanto vale tenere gli Embraer, piuttosto che venderli per usati e comprare degli aerei nuovi.