VolaBologna Forum

La Formula SAE è una formula in cui concorrono le più importanti università del mondo e lo scopo è quello di progettare e realizzare una vettura formula.
L'Università di Bologna nell'anno di esordio, 2010, si è classificata al 16° posto al GP d'Italia su 71 partecipanti e al 2° posto su 53 al GP di Spagna.
Nel ranking mondiale ci troviamo al 71° posto su circa 500 Team iscritti, tutto questo nell'anno di esordio.
A fare da padroni in questa categoria sono ovviamente le università Tedesche supportate dalle varie Audi, Mercedes, BMW etc etc, in Italia invece c'è molta voglia di fare da parte dei giovani (ed i risultati lo dimostrano) ma mancano i fondi.
Oggi è stata presentata la vettura all'Università e ai partner che hanno creduto nel progetto.
Qui di seguito metto alcune foto fatte oggi durante la presentazione dinamica.





purtroppo ad Ingegneria non abbiamo un'ombrellina e ci si deve accontentare









Il costo di questo giochino che fà 0-100 in 4.2" è di circa 100.000€.
Questo è quello che stà combinando Jordy dopo la sua uscita da VLB.

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Bellini sti giochini... peccato vengano poco sviluppati in modo globale per colpa delle lobby del petrolio...

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adesso invece che in moto ti sentirò chiamare il mio nome da quel grande mezzo li ! comunque è molto bellina. complimenti !

Che buffa!
Ma come mai avete un musone così grande ed una coda così piccolina?? ci sono problemi di distribuzione dei pesi?
Ci dai qualche informazione tecnica in +?
Tipo potenza, motore, cambio...peso, serbatoio ecc oppure sono dati top secret?
Poi è un'impressione o la carreggiata posteriore è più stretta di quella anteriore?? Sembra anche che ci sia del toe in posteriore abbastanza pronunciato....possibile?

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Il muso è grande a causa dell'attenuatore d'impatto, è ora allo studio dal sottoscritto quello della versione 2012 che deve essere ridotto di dimensioni.
Le uniche altre info che posso pubblicare sono queste -> http://www.motorsport.unibo.it/it/?id=4&page=1
Si, la carreggiata posteriore è più stretta dell'anteriore.Niente toe-in o toe-out, è un effetto dovuto all'obiettivo.

Questo potrebbe interessarti forse...-> http://www.eteamsquadracorse.it/?page_id=12

41° Politecnico di Torino
71° Università di Bologna
75° Università degli studi di Padova
83° Università di Pisa

qui il resto del ranking

http://www.fs-world.org/index.php?id=505

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Bologna è salita al 71°!

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Aiuto!

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Interessante lo studio sulla progettazione e costruzione di queste monoposto!

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Bene Bene

Vedete mo di diventare la prima italiana!!!!!!!

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Ora mancano solo gli sponsor , Comunque buona fortuna x questo progetto

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gli manca un'aerodinamico secondo me.....se badassero all'aerodinamica si arriverebbe primi....seguendo le orme di qualcun'altro che insegna che questa è la strada vincente...

Ovviamente scherzo, sono macchine troppo lente perchè l'aerodinamica conti davvero, e infatti si vede che la cura aerodinamica è abbastanza scarsa....quindi vuol dire che non conta poi tanto.

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Si, la velocità massima raggiunta in rettilineo è di 60 kmh, anche se questa macchinina senza strozzature farebbe senza problemi i 200.
Comunque m'impegnerò a battere il PoliTo e far capire a tutti che la terra dei moteur è qui.

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Veramente un progetto esaltante! Complimenti e in bocca al lupo per il lavoro futuro!


Questo mi piace!

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