VolaBologna Forum

Un amico stamattina mi ha contattato telefonicamente, chiedendomi se era vera la voce che gli è arrivata, per la quale domani sabato, a Malpensa dovrebbe atterrare l'A380 per un giro di presentazione........sarà vero o si tratta di una bufala

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L'ignorante parla a vanvera
L'intelligente parla poco, o' fesso parla sempre !!!

Totò

Ragazzi cerchiamo di stare calmi, aspettiamo che Imodu o qualcun'altro metta la foto, così capiremo

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https://www.facebook.com/paginavolabologna/

Per me siete tutti matti

Logico che non c'è nessun di sti soggetti a BLQ

è un post poco capibile e venuto male....

Quì la foto in questione..mah

http://www.wintricks.it/manuali/video-m ... rfoto6.jpg

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Di Malpensa si sa già da tempo l'hanno detto anche ai giornali, quindi non sarebbe una novità!

L'abbiamo detto anche noi

viewtopic.php?f=6&t=3041

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A380 non è certificato per un landing al BLQ. Questi argomenti andrebbero messi su Virtual!

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Ecco la foto, gli aerei non c'entrano niente

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Chi è sto fanatico

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Captain Stefano Caini

JAR PPL-A SEP EFIS SLPC

Io lo conosco....è il Ciburasca

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Recentemente quello che tu definisci un "Bidone", è stato certificato per operare anche da piste con carreggiata di 45m, potenzialmente per operare su di un aeroporto, runway, taxiway ecc..viene calcolato il peso che imprime sull'asfalto e relativa tenuta, se non ricordo male tante tonnellate x metro quadro.
In LIPE possono operare aeromobili del tipo 747, An-124-100, non vedo perchè non può operare un A-380 per un breve volo dimostrativo, il peso a vuoto all'atterraggio non è tale da pregiudicare la tenuta della pista.
Forse l'elemento più significativo sono le separazioni, per la scia che l'A-380 si porta dietro.

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quel tipo sembra che abbia vinto il superenalotto secondo la mia visione di come spendere i soldi da milionario nel forum di caledonian si comunque la notizia che l'a380 opera su piste da 45 metri la sapevo....sulle separazioni, l'a380 non dovrebbe avere una scia molto più grande di quella di un 744.....non credo che ci siano dei problemi in questo senso.....piuttosto ci passa nel raccordo della pista 12?? secondo me se passasse ci troveremmo sotto le sue winglet a fotografarlo.......più seriamente penso che un problema non indifferente sia il decollo.....ma anche l'atterraggio.....dovrebbe fare qualche cura dimagrante mi sa per toccare terra al LIPE mi sa....

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Sexy Womans from your town

Il problema lo si potrebbe risolvere facendogli fare la messa in moto sulla pista e poi il backtrack, come avviene per l'An-124, l'ingombro comunque del A-380 è più complicato nel parcheggio o all'attracco del finger, ma sappiamo che non è il caso di Bologna.
Ma per un volo dimostrativo esempio Tolosa-Bologna e ritorno, non ci sarebbe niente di strano.
Per quello che riguarda l'ingombro l'apertura alare è di circa 80m, come quella dell'An-124. Non stiamo parlando del Titanic

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Poco capibile... Mi spiace se non si vede la foto, ringrazio chi l'ha ripostata, è evidente che si tratta di una battuta.

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"Ma che dici? ,allora perchè non vietare i ciclisti i motociclisti gli automobbilisti gli ecsursionisti i camioni e più ne più ne metta , col quelli l'ambulanza viene pure e la paghi pure"