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 Oggetto del messaggio: Re: People Mover - definitivo
MessaggioInviato: 07/10/2019, 15:33 
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Iscritto il: 27/07/2017, 13:23
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Con calma, d'altronde che fretta c'è?


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 Oggetto del messaggio: Re: People Mover - definitivo
MessaggioInviato: 13/10/2019, 18:05 
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People Mover Bologna, un altro mese di ritardo

Mancano ancora gli ultimi permessi. L’inaugurazione slitta a fine novembre




Bologna, 13 ottobre 2019 - Le tre navette del People Mover scivolano sulla monorotaia stazione-aeroporto ormai da sedici mesi. Vuote. Test dopo test – sicurezza, agibilità, evacuazione, portelloni, software, centrale operativa – il viaggio inaugurale con passeggeri a bordo continua ad accumulare ritardo sui tempi fissati. E dire che il primo annuncio, nell’aprile 2018, non lasciava dubbi: "Si parte nel marzo 2019".
Poi, la trafila di verifiche da parte della commissione del ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti – con relative prescrizioni tecniche alle quali adeguarsi – ha fatto scivolare il varo a giugno, poi a settembre, quindi a fine ottobre, primi di novembre.
Ora anche questo traguardo sembra sfumare. Manca l’ultimo timbro, l’ultima firma, l’ultimissimo collaudo. L’ultimo comunicato sul sito di Marconi Express, società che ha realizzato e gestirà l’infrastruttura, risale al 3 agosto: "Concluse le prove di agibilità. Continuano i test".

Nessuno, fra gli addetti ai lavori, azzarda più una previsione. Ma è probabile che il primo biglietto sarà staccato – nella migliore delle ipotesi – a fine novembre. I più pessimisti, nei corridoi di Comune e Regione, spostano l’asticella a Natale.

In Regione filtra una punta di irritazione per l’ennesimo ritardo di un’opera che – a tre mesi dalle delicatissime elezioni del 26 gennaio – si vorrebbe inaugurare. "Ci abbiamo messo 30 milioni di euro, abbiamo smosso le montagne per ’sta navetta, vorremmo vederla girare", fanno sapere da viale Aldo Moro.

Anche all’aeroporto – che ha investito 15 milioni in un’opera ritenuta strategica per lo scalo – si morde il freno. "Ho fiducia che si possa partire fra maggio e giugno", auspicava già in aprile Nazareno Ventola, amministratore delegato del ‘Marconi’. Oggi, bocche cucite.

Chi scommette su fine novembre, calcolatrice e calendario alla mano, fa due conti. A quanto risulta, manca un’ultima (?) visita della commissione ministeriale. Che, rientrata a Roma, dovrà quindi fare le proprie valutazioni. E, se tutto sarà in ordine, rilasciare l’agibilità.

A quel punto, la palla passerà a un altro ufficio ministeriale – l’Ustif, Ufficio speciale trasporti a impianti fissi – che avrà fino 30 giorni di tempo per rilasciare il Noe, il nulla osta all’esercizio. Bisognerà quindi aggiungere due settimane di pre-esercizio.

Solo allora si potrà, finalmente, tagliare il nastro. Mettendo fine a una storia infinita: il bando di gara per l’aggiudicazione della concessione dell’opera risale al 2008.

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 Oggetto del messaggio: Re: People Mover - definitivo
MessaggioInviato: 13/10/2019, 21:29 
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Iscritto il: 06/12/2007, 15:28
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Che calvario mamma mia, aprite sto coso!

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 Oggetto del messaggio: Re: People Mover - definitivo
MessaggioInviato: 14/10/2019, 12:41 
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Iscritto il: 16/07/2016, 14:18
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Ma davvero questa burocrazia e' una farsa, allora la sopraelevata di Bangkok che e' molto più lunga del PM quanti collaudi avrebbe dovuto fare secondo quelli della commissione?


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 Oggetto del messaggio: Re: People Mover - definitivo
MessaggioInviato: 14/10/2019, 13:31 
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Iscritto il: 05/10/2007, 14:15
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lipe ha scritto:
Ma davvero questa burocrazia e' una farsa, allora la sopraelevata di Bangkok che e' molto più lunga del PM quanti collaudi avrebbe dovuto fare secondo quelli della commissione?


Il problema di questo paese è come al solito sapere di chi è la colpa. Anche perchè non si è mica capito se le colpe sono solo di lentezza burocratica o se c'è anche qualcosa che si è dovuto metter a posto (cosa probabile e lecita).

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 Oggetto del messaggio: Re: People Mover - definitivo
MessaggioInviato: 14/10/2019, 17:58 
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Iscritto il: 06/11/2007, 21:38
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Probabilmente si tratta di una combinazione di fattori. È vero che, in altro momento politico, il Ministero abbia parecchio tirato indietro la gamba. Ma è anche vero che Marconi Express abbia comunque dovuto compiere parecchi aggiustamenti in corsa, con conseguenti nuovi test ogni volta.
La verità sarà in mezzo.
L'importante é riuscire a partire, poi tutto questo sarà alle spalle.

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“Quella che lei chiama Bologna, è un cosa grande, che va da Parma a Cattolica. Dove davvero la gente vive a Modena, lavora a Bologna e la sera va a ballare a Rimini. E' una strana metropoli, che s'allarga a macchia d'olio tra il mare e gli Appennini.”


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