Dopo un’astinenza di oltre 2 anni si torna a volare e lo si fa in grande stile con una delle migliori compagnie del mondo: Lufthansa!
I voli poi stavolta saranno 3, quindi meglio ancora!
Il primo, da Malpensa a London-Heathrow è operato da BMI (una delle livree più belle d’Europa secondo me) ma con interni Lufthansa Italia.
Check-in fatto 3 ore prima del volo quindi posti finestrino e centrali assicurati (eravamo in 4).
Check-in del bagaglio a mano, un giro al DuFree del Satellite A nel quale incontriamo anche Amadeus e dopo ci dirigiamo al controllo documenti per accedere al Satellite B, quello dei voli non-Schengen.
Una volta saliti siamo accolti con una musica new-age di sottofondo molto rilassante e nel mentre faccio la foto agli interni dell’aereo, i quali profumano ancora di nuovo.
Vicini di finger. Vetro sporco poi immediatamente pulito.
Ne vedrò tanti poi durante la giornata…
Tipico paesaggio delle Alpi Valdostane
Appena stabilizzati in quota viene servito il catering che definirei di medio-alta qualità : insalata di pasta al pesto con carote e panino con bresaola, tonno e pasta di salmone.
Finito di mangiare incontriamo un “fratello†(un 737 Deutsche Lufthansa) che svolazza nei cieli Francesi insieme a noi.
A un certo punto il CPT ci avvisa della presenza di Parigi alla nostra sinistra, proprio dove son seduto io. La foto alla capitale Francese dall’alto è d’obbligo:
Infine l’aeroporto di Orly:
Logbook:
CPT Name: Mike Wright
F/O Name: Jonathon Broom
Flight: LH1872
From: LIMC
To: EGLL
Aircraft: Airbus A319
Registration: G-DBCA
Take-Off RWY: 35L
Lenght: 3515m / 11532ft
SID: Romagnano (RMG9D)
Initial Climb: 6000ft
Landing RWY: 27L
Lenght: 3660m / 12007ft
STAR: (Biggin) BIG3B
ILS freq: 109.5
V1: 141 – Vr: 141 – V2: 145 – Vref: VAPP 127
Take-Off Flaps: 1+F
Landing Flaps: Full
Climb Speed: 250
Climb Rate: 3000 ft/min
Descend Speed: 270
Descend Rate: circa 3000 ft/min
Cruise Speed: 0,78 M
Flight Level: 380
Nautical Miles: 560
Flight Time: 1:27
Pax: 131 + 1/10 (baby)
Crew: 2+3
