Domenica 17 Agosto, io ed Eleonora, abbiamo preso il treno storico che percorre la Ferrovia dei parchi tra Abruzzo e Molise.
La ferrovia percorsa dal treno è la Sulmona-Isernia, inaugurata nel 1897, non fu mai elettrificata perciò il locomotore era a vapore e negli anni 70 è stato sostituito da automotrici diesel.
Tra il 2010 ed il 2011 la linea è stata ufficialmente sospesa, ma nel 2014 la Fondazione FS Italiane decise di promuovere un progetto turistico dove ogni anno Pallenium Tourism propone un calendario di treni speciali charter, nei fine settimana e festivi, con convogli d’epoca in partenza dal capolinea di Sulmona con itinerari di andata e ritorno, soste e attività guidate nelle varie località attraversate.
Il percorso che abbiamo scelto è stato Sulmona-Roccaraso andata e ritorno, con soste a Campo di Giove, Palena e Rivisondoli-Pescocostanzo.
Beh…ho già scritto troppo…saliamo sul treno storico!
_DSC8893 by alberto cisotto, su FlickrIn viaggio verso la prima tappa
_DSC8895 by alberto cisotto, su FlickrEd eccoci arrivati a Campo di Giove
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_DSC8904 by alberto cisotto, su FlickrLa sosta era di un’ora e quindici minuti…giusto il tempo per una breve visita al paese a 1069 msl
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_DSC8914 by alberto cisotto, su FlickrIn cima al paese si ha una meravigliosa vista sui monti della Majella
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_DSC8926 by alberto cisotto, su FlickrSi riparte, qualche foto dell’interno carrozza prima di partire verso la prossima tappa
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_DSC8935 by alberto cisotto, su FlickrI nostri posti prenotati, vengono mantenuti per tutto il viaggio
_DSC8937 by alberto cisotto, su FlickrQui siamo nei pressi della Galleria Majella lunga 2486 metri, vista l’altitudine e le grosse nevicate in questo tratto sono stati piantati degli alberi ai lati della ferrovia per cercare di proteggere il più possibile la ferrovia dalla neve ed evitare l’interruzione dei collegamenti ferroviari
_DSC8940 by alberto cisotto, su FlickrAlcune gallerie sono provviste di piccole aperture, utili nei momenti in cui il treno si deve fermare per evitare sforzi eccessivi al locomotore per poi ripartire
_DSC8942 by alberto cisotto, su FlickrContinua il nostro viaggio tra i monti abruzzesi
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_DSC8948 by alberto cisotto, su FlickrTerza breve sosta alla stazione di Palena, posta sul valico della Forchetta a quasi 1300 metri di quota, una sosta per ammirare gli Altipiani Maggiori d’Abruzzo
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_DSC8953 by alberto cisotto, su FlickrSi può scendere dal treno rimanendo nella vecchia stazione, allestita con banchetti con prodotti tipici e lavorazioni artigianali
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_DSC8955 by alberto cisotto, su FlickrIl gruppo che cantava e suonava canzoni popolane che ci ha accompagnato per tutto il viaggio
_DSC8961 by alberto cisotto, su FlickrDopo quaranta minuti ripartiamo verso la prossima tappa
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_DSC8966 by alberto cisotto, su FlickrEccoci alla stazione di Rivisondoli-Pescocostanzo, qui scendevano solo le persone che avevano prenotato anche il tour guidato di Pescocostanzo, raggiungibile solo con un bus navetta, purtroppo quando abbiamo prenotato i posti erano esauriti quindi noi abbiamo proseguito fino la meta finale.
_DSC8971 by alberto cisotto, su FlickrPescocostanzo visto dal treno
_DSC8977 by alberto cisotto, su FlickrInfine arriviamo a Roccaraso, ultima tappa del viaggio.
Qui avevamo quattro ore e mezza di sosta giusto il tempo di pranzare e fare due passi in paese
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20250817_144120 by alberto cisotto, su FlickrLa piazza del paese
20250817_144415 by alberto cisotto, su FlickrPubblicità di classe
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_DSC8987 by alberto cisotto, su FlickrDopo un breve giretto al mercatino del paese, torniamo in stazione dove approffito per fare qualche foto al treno prima del ritorno a Sulmona.
Prima il treno era formato da locomotiva, carrozze passeggeri e vagone bagagli/merci, per il viaggio di ritorno è stato spostato il locomotore in modo che possa sempre trainare i vagoni
_DSC8994 by alberto cisotto, su FlickrVagone bagagli/merci
_DSC8997 by alberto cisotto, su FlickrCarrozza passeggeri, i numeri gialli posti su ogni carrozza indicavano il tipo di classe di viaggio
_DSC8998 by alberto cisotto, su FlickrQualche dettaglio degli interni, al centro di ogni carrozza ci sono due bagni chiamati col nome originale “ritirata”
20250817_163537 by alberto cisotto, su FlickrIl maniglione del freno di emergenza
20250817_163752 by alberto cisotto, su FlickrIl vecchio riscaldamento a vapore, sostituito poi con quello elettrico
20250817_163836 by alberto cisotto, su FlickrSalutiamo Roccaraso, dal mercatino ricambiano i saluti
20250817_170349 by alberto cisotto, su FlickrIl meteo prevedeva pioggia nel tardo pomeriggio…e infatti pare che le nubi si stiano preparando
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_DSC9005 by alberto cisotto, su FlickrUltima foto dal finestrino prima dell’inizio della pioggia
_DSC9007 by alberto cisotto, su FlickrDopo un’oretta e mezza di viaggio siamo rientrati alla stazione di Sulmona.
Viaggio davvero bello che consiglio sia agli appassionati di treni che di paesaggi di montagna, o entrambe le cose…dev’essere molto suggestivo anche i inverno in mezzo alla neve!
Concludo con la foto di questa locomotiva nel parcheggio della stazione di Sulmona
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