Secondo volo per me su un aereo da turismo, questa volta non con l'Aeroclub di Bologna ma con l'Aeroclub di Carpi.
Ai comandi del aeromobile si sono alternati polleggabri e Federico, a bordo due passeggeri, io e Denis
Alle 8,00 arriviamo all'aeroclub e inizio subito a scorrazzare per il piazzale, cose che a BLQ certamente non posso fare.
dentro un hangar si trova un Falco con a guardia un gatto
l'orario della partenza si avvicina e inziamo a fare i controlli pre-volo, l nostro aereo è un Piper Pa-28-181 Archer II I-MAGH, oltre a noi un altro Piper Pa-28-181 ARcher II I-CRCA
per la prima tratta troviamo ai comandi Federico, F/O polleggabri
dopo il decollo arriviamo in fretta sopra l'appennino e guardando sotto vediamo l bacino di suviana
il mitico circuito del Mugello
Firenze Peretola FLR
Firenze cittÃ
poco dopo aver lasciato Firenze iniziamo a vedere il Lago Trasimeno, prima meta del nostro viaggio
I-CRCA ci supera a destra
virata a sinistra e allineamento per la pista, alla nostra desta il paese di Castiglione Del Lago
eccoci in finale
a bordo della pista sono presenti già molti velivoli
ecco qui una foto dle gruppo partito da Carpi
la coda di aerei in finale è impressionante, peggio che LHR
scesi dall'aereo andiamo a fare un giretto tra gli stands, le cose da vedere sono molto interessanti
(il resto della manifestazione sarà in un altro post)
verso ora di pranzo facciamo ritorno all'aereo per andare a mangiare in un aviospuerrficie vicino, il numero di aerei è aumentato molto
nella seconda tratta della giornata i piloti si scambiano alla guida, ai comandi polleggabri e F/O Federico, nella foto è da notare la "torre" di controllo
allineamento e via per il decollo
la vista del lago Trasiemeno dall'alto è a dir poco fantastica
ed ecco invece una veduta del campo volo
lasciamo il lago alle nostre spalle con direzione Perugia e in 25 minuti di volo raggiungiamo PG22 alias Aviosuperficie Sagrantino
ci giriamo un pò sopra per abbassarci di quota e procediamo con l'atterraggio, in virata finale vediamo uno splendido paesino
ed in finale passiamo affianco ad un F-104 e un G-91
durante il parnzo si mangia ma si parla anche, ovviamente di aeronautica
dopo il pranzo, molto abbondante, facciamo 4 passi nella splendida oasi
e andiamo a dare un occhiata ai caccia militari
la torre di controllo di Sagrantino
ed una foto del pilota polleggabri con I-MAGH
già che ci sono ne faccio una anche io
oltre a noi sono arrivati altri ULM
ai comandi Federico e F/O polleggabri, backtrack sulla pista (in salita) con vista sugli occupanti a bordo
dopo il decollo facciamo un ultriore passaggio sull'aviosuperficie
dall'alto vediamo l'aeroporto di Perugia
e Perugia cittÃ
in breve tempo torniamo sul Lago Trasimeno, su un isolotto c'è anche una fortificazione
allineamento per la pista e nuova vista sul paesino di Castiglione Del Lago
la gente presente alla manifestazione è aumentata ancora
dopo l'aterraggio incontriamo una nostra compagna di università , e ci dirigiamo sulle rive del lago, alle nostre spalle si nota che il meteo non è dei migliori
infatti poco dopo inizia a venire già di tutto, dalla pioggia alla grandine
dopo una lunga corsa a tappe riusciamo ad arrivvare all'aereo, dove rimaniamo per non bagnarci.
Ai comandi polleggabri e F/O Federico.
Dopo un oretta la pioggia diminuisce d'intensità e decidiamo di partire, mettiamo in moto e andiamo in taxiway, il terreno è pieno di pozze
ma arrivati a fondo pista riprende a piovere e decidiamo di spegnere il motore, la paura di dover rimanere fermi fino al giorno dopo iniziava a farsi sentire ma poco prima delle 19 la pioggia smette e un timido sole inizia a farsi vedere
mettiamo in moto e decollando a bordo pista per non incontrare troppe buche riusciamo a decollare, da notare l'acqua sotto l'ala
poco dopo il decollo vediamo l'acobaleno
il sole scende costantemente e l'ombra della fusoliera si proietta sull'ala
quasi al tramonto arriviamo a Carpi
finalmente a casa proprio quando il sole stava per scomparire definitivamente
Che dire, una giornata fantastica ricca di emozioni e stupende cose viste!
Un complimento ai due piloti che ci hanno fatto volare in completa tranquillità .
Grazie e spero che il TR sia di vostro gradimento.
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