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 Oggetto del messaggio: Un paio di scatti da Hong Kong
MessaggioInviato: 17/10/2010, 16:24 
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Oggi non c'era un gran che oltre alla solita miriade di 747 cathay.


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 Oggetto del messaggio: Re: Un paio di scatti da Hong Kong
MessaggioInviato: 17/10/2010, 16:27 
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ma dai unn 310 cargo.. mai sentita quella compagnia ..??
bè il 747 kalitta senza parole.. :wink:

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 Oggetto del messaggio: Re: Un paio di scatti da Hong Kong
MessaggioInviato: 17/10/2010, 16:34 
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Interessanti il 310 e il 737 cargo :!:

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L'ignorante parla a vanvera
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 Oggetto del messaggio: Re: Un paio di scatti da Hong Kong
MessaggioInviato: 17/10/2010, 16:40 
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Iscritto il: 17/07/2009, 21:15
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Kalitta mi fa morire, viene con della roba da paura. Quello della foto è uno dei primissimi 747. Per la precisione un 747-122 consegnato alla UNITED ben 41 anni fa!!

Deccan 360 invece è ovviamente indiana e vola con alcuni A310 ex Air india convertiti.


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 Oggetto del messaggio: Re: Un paio di scatti da Hong Kong
MessaggioInviato: 17/10/2010, 16:57 
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Spettacolare la Deccan 360!!! Anche il Kalitta stagionato non scherza!

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 Oggetto del messaggio: Re: Un paio di scatti da Hong Kong
MessaggioInviato: 17/10/2010, 17:08 
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Bello il 310, grazie per i pezzacci che ci mostri!!

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 Oggetto del messaggio: Re: Un paio di scatti da Hong Kong
MessaggioInviato: 17/10/2010, 17:37 
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Mamma mia 41 anni!!!!!

Bella la Deccan 360, non l'avevo mai sentita...

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 Oggetto del messaggio: Re: Un paio di scatti da Hong Kong
MessaggioInviato: 17/10/2010, 18:16 
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Fantastiche Davide! Davvero interessante il 733 Cargo!

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 Oggetto del messaggio: Re: Un paio di scatti da Hong Kong
MessaggioInviato: 17/10/2010, 19:12 
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davidaz68 ha scritto:
Kalitta mi fa morire, viene con della roba da paura. Quello della foto è uno dei primissimi 747. Per la precisione un 747-122 consegnato alla UNITED ben 41 anni fa!!

Deccan 360 invece è ovviamente indiana e vola con alcuni A310 ex Air india convertiti.

ciao david,ma la serie 100 ,(dico poi forse mi sbaglio) non aveva solo 3 finestrini sulla gobba?? :shock:

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 Oggetto del messaggio: Re: Un paio di scatti da Hong Kong
MessaggioInviato: 17/10/2010, 22:02 
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davidaz68 ha scritto:
Kalitta mi fa morire, viene con della roba da paura. Quello della foto è uno dei primissimi 747. Per la precisione un 747-122 consegnato alla UNITED ben 41 anni fa!!

Deccan 360 invece è ovviamente indiana e vola con alcuni A310 ex Air india convertiti.


Ottima la Air Deccan.

N.B. : Davide ti devo correggere. Il 747 è un 200 ed ha adottato la precendente matricola del 122 (United) :

N712CK Boeing 747-122 /F B741 19754 60 L4J KIL - Kelsey Investments LLC 1970 2002-11-08 N854FT 2002 N712CK

N712CK Boeing 747-2B4B /F B742 21098 263 L4J CKS [CB] Kalitta American Int'l Airways 1975 1998-02-01 N203AE 1999 N712CK


E' comunque bello stagionato 35 anni (consegnato alla MEA poi passato alla Garuda) :!:

Eccoti una mia foto dello stesso esemplare quando volava Garuda nel 1992 (leasing MEA)

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 Oggetto del messaggio: Re: Un paio di scatti da Hong Kong
MessaggioInviato: 17/10/2010, 22:03 
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caledonian ha scritto:
davidaz68 ha scritto:
Kalitta mi fa morire, viene con della roba da paura. Quello della foto è uno dei primissimi 747. Per la precisione un 747-122 consegnato alla UNITED ben 41 anni fa!!

Deccan 360 invece è ovviamente indiana e vola con alcuni A310 ex Air india convertiti.

ciao david,ma la serie 100 ,(dico poi forse mi sbaglio) non aveva solo 3 finestrini sulla gobba?? :shock:



Cale in linea di massima è vero anche se gli ultimi esemplari costruiti della serie 100 avevano i finistrini sull'upper deck del 200 :!:

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 Oggetto del messaggio: Re: Un paio di scatti da Hong Kong
MessaggioInviato: 18/10/2010, 5:33 
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Donabol744 ha scritto:
davidaz68 ha scritto:
Kalitta mi fa morire, viene con della roba da paura. Quello della foto è uno dei primissimi 747. Per la precisione un 747-122 consegnato alla UNITED ben 41 anni fa!!

Deccan 360 invece è ovviamente indiana e vola con alcuni A310 ex Air india convertiti.


Ottima la Air Deccan.

N.B. : Davide ti devo correggere. Il 747 è un 200 ed ha adottato la precendente matricola del 122 (United) :

N712CK Boeing 747-122 /F B741 19754 60 L4J KIL - Kelsey Investments LLC 1970 2002-11-08 N854FT 2002 N712CK

N712CK Boeing 747-2B4B /F B742 21098 263 L4J CKS [CB] Kalitta American Int'l Airways 1975 1998-02-01 N203AE 1999 N712CK


E' comunque bello stagionato 35 anni (consegnato alla MEA poi passato alla Garuda) :!:

Eccoti una mia foto dello stesso esemplare quando volava Garuda nel 1992 (leasing MEA)


Grazie, dimenticavo in effetti che le matricole USA vengono spesso riciclate. Comunque i suoi anni ce l'ha tutti, un po'come i tre dell'equipaggio che è sceso!


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 Oggetto del messaggio: Re: Un paio di scatti da Hong Kong
MessaggioInviato: 18/10/2010, 5:40 
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caledonian ha scritto:
davidaz68 ha scritto:
Kalitta mi fa morire, viene con della roba da paura. Quello della foto è uno dei primissimi 747. Per la precisione un 747-122 consegnato alla UNITED ben 41 anni fa!!

Deccan 360 invece è ovviamente indiana e vola con alcuni A310 ex Air india convertiti.

ciao david,ma la serie 100 ,(dico poi forse mi sbaglio) non aveva solo 3 finestrini sulla gobba?? :shock:


http://www.airliners.net/photo/Air-Fran ... 243d02dbda
http://www.airliners.net/photo/Air-Cana ... 243d02dbda
http://www.airliners.net/photo/Kalitta- ... 243d02dbda
http://www.airliners.net/photo/Iran-Air ... 243d02dbda

Sono esempi di 100 (l'ultimo ancora operativo) con i 10 finestrini sull'upper deck. Gli ultimi 100B uscirono con questa configurazione e molte compagnie portarono allo stesso standard quelli più vecchi.


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 Oggetto del messaggio: Re: Un paio di scatti da Hong Kong
MessaggioInviato: 18/10/2010, 12:00 
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davidaz68 ha scritto:
caledonian ha scritto:
davidaz68 ha scritto:
Kalitta mi fa morire, viene con della roba da paura. Quello della foto è uno dei primissimi 747. Per la precisione un 747-122 consegnato alla UNITED ben 41 anni fa!!

Deccan 360 invece è ovviamente indiana e vola con alcuni A310 ex Air india convertiti.

ciao david,ma la serie 100 ,(dico poi forse mi sbaglio) non aveva solo 3 finestrini sulla gobba?? :shock:


http://www.airliners.net/photo/Air-Fran ... 243d02dbda
http://www.airliners.net/photo/Air-Cana ... 243d02dbda
http://www.airliners.net/photo/Kalitta- ... 243d02dbda
http://www.airliners.net/photo/Iran-Air ... 243d02dbda

Sono esempi di 100 (l'ultimo ancora operativo) con i 10 finestrini sull'upper deck. Gli ultimi 100B uscirono con questa configurazione e molte compagnie portarono allo stesso standard quelli più vecchi.

ok,grazie mille david.. :D

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 Oggetto del messaggio: Re: Un paio di scatti da Hong Kong
MessaggioInviato: 18/10/2010, 20:45 
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Bellissimi gli ultimi due! :wink:

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