Mercoledì 14 ottobre all'Aeroporto di Vienna il volo IR 720 Amburgo-Vienna-Tehran con 215 pax ha abortito il decollo per allarme incendio al motore destro GE General Electric CF6-80C2A5. Durante il decollo i freni del carrello di atterraggio principale si sono finiti più di 500 gradi Celsius che attraverso il meccanismo di sicurezza sono stati raffreddati attraverso l'azoto uscito automaticamente.
Dopo l'incidente sono state fatte delle ispezioni sulla pista 16 per verificare la presenza di oggetti estranei ad esempio parti di metallo o di gomma, i cosiddetti "residui". Fortunatamente nessuna conseguenza per i pax.
Iran Air è da tempo che in alcuni aeroporti Europei non trova la possibilità di rifornirsi di cherosene e di conseguenza deve fare degli scali intermedi come ad esempio Vienna.
Ecco l'articolo di Austrian Wings :
http://www.austrianwings.info/aw/?p=15791
E una mia foto EP-IBA ad Amsterdam a giugno
