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Autore Messaggio
MessaggioInviato: 10/10/2010, 21:54 
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Iscritto il: 12/03/2009, 23:56
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Località: Genova
Pomeriggio movimentato oggi:
durante il rullaggio questo eli ha subito il cedimento del carrello destro.
Scusate il watermark e (mi sembra corretto) le marche rimosse.
Fatto alzare l'elicottero viene con cautela provato un altro atterraggio ma la gamba ribelle non ne vuole sapere.Prima ispezione.
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Nella zona VVF vengono fatti sbarcare i pax restando in hovering a poca distanza dal suolo.
Altra ispezione con personale del nucleo eli VVF.
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Intanto ci si prepara per il momento dell'atterraggio.
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Al posto dei "palloni" gia' gonfiati dai Vigili (scusate ma non so come tecnicamente si chiamino) si opta per una diversa soluzione.Veniamo fatti allontanare ulteriormente per sicurezza,ma fortunatamente tutto si conclude per il meglio.
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BYE!

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Federico
http://goaspotters.altervista.org/


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MessaggioInviato: 10/10/2010, 23:13 
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Iscritto il: 06/09/2009, 23:37
Messaggi: 2048
Località: Monterenzio (Bo)
Fortunatamente nulla di grave. Ottimo documento da GOA!!! Grazie :mrgreen:

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Signori, ve lo caccio nel saluto...

Io sono un possibilista. (Thomas Franceschi)

Giovani!!!

C'è del Disagio...


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MessaggioInviato: 10/10/2010, 23:45 
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Iscritto il: 21/10/2007, 23:08
Messaggi: 5325
Località: Bologna
Ottimo report Fede, non è una cosa che si vede tutti i giorni.

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Io non corro...Volo basso... Vorsprung Durch Techink OOOO
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MessaggioInviato: 11/10/2010, 10:57 
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Iscritto il: 05/10/2007, 14:15
Messaggi: 13754
Località: Bologna
Ottima testimonianza...efficace la soluzione adottata

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MessaggioInviato: 11/10/2010, 12:11 
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Iscritto il: 06/10/2007, 10:57
Messaggi: 6430
Località: Bologna
Ottimo reportage fotografico e resoconto scritto, degno dei migliori giornalisti (mica come certi cialtroni che si leggono sui vari giornali) :D

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MessaggioInviato: 11/10/2010, 12:11 
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Iscritto il: 12/12/2007, 20:46
Messaggi: 9946
Località: dreamliners
ogni tanto capita ,sono parti meccaniche .anche quelle ,,grazie del reportone.. :wink:

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ImmagineElevenInShadowsTDODT by fabio braghini, su Flickr


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MessaggioInviato: 11/10/2010, 15:44 
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Iscritto il: 17/04/2008, 18:36
Messaggi: 4496
Località: Bologna
Cavolo, un lavoro di precisione...interessantissimo questo report 8)

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Captain Stefano Caini

JAR PPL-A SEP EFIS SLPC


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MessaggioInviato: 11/10/2010, 16:23 
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Iscritto il: 01/06/2008, 22:25
Messaggi: 4841
sangue freddo e molta destrezza da parte del pilota!

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proud to be #professionista #topdigamma


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MessaggioInviato: 11/10/2010, 16:27 
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Iscritto il: 06/12/2007, 19:57
Messaggi: 1980
Località: Reggio Emilia - Verona
Molto ma molto ma molto interessante!
Bel colpo, doctor!
Fabrizio

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Le mie foto su Airliners.net
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MessaggioInviato: 12/10/2010, 17:56 
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Iscritto il: 09/05/2009, 10:01
Messaggi: 508
Località: Maranello
Due belle paxxe quadrate il pilota!
Gran lavoro da parte di tutti.

Grazie per la dettagliata testimonianza.

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Sandrèin.
Senza cozzàr, dirocco.
Gabriele D'Annunzio per Gianni Caproni


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MessaggioInviato: 12/10/2010, 23:26 
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Iscritto il: 28/01/2008, 20:19
Messaggi: 489
Località: Vignola
Che dire... I-AGSN :mrgreen:
Però sul sito di ANSV scrivono genericamente "danni all'aeromobile". Che l'evento sia classificato incidente posso capire, però mi pare che "danni" estesi non ve ne siano...
Cita:
L’ANSV ha aperto un’inchiesta sull’incidente che ha coinvolto l’elicottero Agusta A 109 marche I-AGSN, che, domenica 10 ottobre, sull’aeroporto di Genova, durante il rullaggio per il decollo, subiva, per cause in corso di indagine, il cedimento del carrello con conseguente impatto al suolo della coda.
Incolumi i cinque occupanti.
Danni all’aeromobile.

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"Ma che dici? ,allora perchè non vietare i ciclisti i motociclisti gli automobbilisti gli ecsursionisti i camioni e più ne più ne metta , col quelli l'ambulanza viene pure e la paghi pure"


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MessaggioInviato: 13/10/2010, 6:14 
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Iscritto il: 14/11/2008, 13:38
Messaggi: 1538
Località: Villafranca
Beh, sui ceppi così ci mettono anche le auto quando ti rubano le ruote.

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Ciao,Roberto.

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