Volendo, la Boeing potrebbe sviluppare una versione stretch fino ad arrivare intorno ai 78-80m di lunghezza, per fare un pariclasse effettivo del A-380! Essendo il Jumbo prevalentemente ad un solo ponte(quello superiore oltre a terminare a metà fusoliera lo si può allestire al massimo a file di 6), occorre sfruttare la lunghezza.
La Boeing non ha creduto al suo superjumbo, e sta ora guardando Airbus che riceve di continuo richieste x il 380.