Domenica 1 Agosto io e Cristiano abbiamo volato l'ultima rotazione VBS - RMI - VBS.
Partiamo da Brescia con circa un'oretta di ritardo. Ecco Cristiano che sale a bordo
Cristiano se ne va in cockpit e iniziamo subito le procedure per partire. Si decolla da RWY32 e dopo una breve corsa ci alziamo. A sinistra qualche vecchia piazzola militare
Forse dico una cavolata, ma quel raccordo che poi diventa strada potrebbe essere la bretella che un tempo collegava Montichiari a Ghedi. Infatti i due aeroporti sono molto vicini
Ampia virata a destra, ecco qualche laghetto artificiale e le cave che fanno da sfondo alle foto a VBS
Praticamente l'aereo è tutto per me e faccio qualche foto qua e la.
Mi ha sorpreso il pannello, basta sfiorare...
cabina da dietro
davanti
Sopra Bologna iniziamo la discesa per 10000. Si arriva velocemente in Romagna. A sinistra saline e base di Cervia
Cesenatico
Giu il carrello
Ormai prossimi alla toccata, fotografo la nostra ombra.
Ottimo atterraggio! Sbarchiamo e corsa al check-in
. Raggiungiamo gli altri in sala imbarchi. In pochi minuti saliamo di nuovo per tornare a VBS. Questa volta vado in cockpit...
Si è fatto tardi e il comandate mi ha spiegato velocemente da dove evaquare in caso di emergenza. Due chiacchiere con la torre
e subito check list prima della messa in moto
Messa in moto approvata
si taxa per RWY31 intanto continuano i controlli
al punto attesa ready to departure
Molto ma molto sorpreso nel vedere le manette al massimo
Il volo scivola via veloce. Una foto della nostra Bologna dove iniziamo la discesa per 9000
Arriviamo a Brescia dritti, bel avvicinamento in scia all'MD11 Lufthansa Cargo. Qui ci aspettano al parcheggio
Foto di gruppo sotto la cicogna
...riparte per Fiumicino da RWY14 dove lo aspetto e gli scarico una raffica di scatti
Un doveroso grazie a Denim per la bella esperienza in cockpit. Ci speravo ma non mi sarei mai aspettato tutto il volo.
Saluti
*Andy*
che bella idea avete avuto..........bel voletto 
che poi sono stati 2....veramente gentile l'equipaggio di condotta nell'assecondare la vostra esperienza in cockpit.