VolaBologna Forum

Sono pezzi datati, ma interessanti:



http://www.airliners.net/photo/ATI---Ae ... 6aedb0c7a9




http://www.airliners.net/photo/Navaids- ... 6aedb0c7a9

_________________

I mitici Fokker 27!!!!

_________________

Mi piace molto il secondo!

_________________
Bene Bene

Caro Davidone il Friendship delle radiomisure l'abbiamo visto tante volte al BLQ ai primi anni ottanta

_________________

mitici fokker ..

_________________
ElevenInShadowsTDODT by fabio braghini, su Flickr

Ho anche iniziato prima di te a vederli i F-27 DI Alisarda ATI, nel '74-75 fino al loro ritiro.
Ma li ho postati perchè guardando le due livree in questione, è interessante l'ibrido del mk-400 PH-ARO che non avevo ancora visto , mentre il secondo cioè l'MK-600 I-ATIC che non reca la livrea basica Ati, ma addirittura nella parte bassa della carlinga reca la scritta" Navaids Flight inspection" ovviamente in inglese significa: radioaiuti per la navigazione, oltre la classica in italiano: servizio radiomisure.
Io non ricordo aver visto passare negli anni'80 I-ATIC con questa livrea, ho sempre visto gli Ati con vecchia e ultima livrea(gruppo AZ).
Beppe che ha fatto in LIPE il periodo '15-'18, può confermare .

_________________

E si Davidone , chiaro sei più vecchio di me

Il periodo più bello del Marconi è stato alla fine degli anni ottanta con i 3 Tu-154 Aeroflot tutti i sabato sera

_________________

Esatto Don! In quel periodo senza dubbio il traffico era minore ma passava di tutto: Tu-154,134, Bac, Grumman g159 o G1,Caravelle. 727,dc9,f-27,f-28 ecc...
Ora le livree possono essere anche tante e tanti sono gli special color, ma le macchine si restringono ad essere solo 737 o A320 Embraer o Canadair.....Pazienza .

_________________

Ecco uno mio scatto in tema (negativo scansionato) fatto dal piazzale dell'Aeroclub di Bologna quando non era ancora scattata in mè la passione per gli aerei, infatti usavo la fotocamera 2 o 3 volte l'anno
http://www.jetphotos.net/viewphoto.php? ... 262&nseq=1

_________________
L'ignorante parla a vanvera
L'intelligente parla poco, o' fesso parla sempre !!!

Totò

Grazie Beppe!
Un altro F-27 I-ATIZ, con l'immancabile adesivo "Servizio Postale".

_________________

Si Davidone quanta nostalgia...

Tu-154 B1-B2 Aeroflot , Tu-154 B Ensor air , Tu 154 B2 Malev , Tupolev 154M LOT , tupolev 154M CSA , Tupolev 154 B1 Air Ukraine , Tupolev 154M Belarus

Tu-134 A3 Aeroflot, Tu-134K3 MDV , Tu-134 A3 Malev , Tupolev 134 A3 CSA , Tupolev 134 A3 LOT , Tupolev 134 A3 Nesu Air (per chi non lo sa era Turca con decolli dopo l'ultimo raccordo dopo gli alberi), Tupolev 134 B3 Lat Charter

IL-18 Tarom per Costanza , IL-18 LOT

IL-62 CSA

Bac 1-11-500 Tarom, B1-11-400 e 500 BIA, B1-11 400 British Air Ferries ,B1-11 500 British World, B1-11 500 European , B1-11 500 European Vip First

727 Nesu Air , Tunisair , RAM , TAP , Sabre , Olympic , Iberia , Air france , JAT , Macedonian


Questa è storia

_________________

Bel documento Beppe

Assieme ai C-119 che venivano a fare procedure da Pisa l'F-27 in livrea radiomisure e' uno dei ricordi che mi si e' fissato piu' in mente.Nasceva la mia passione per l'aviazione e nascevano gli anni '70...quanto tempo.

_________________
Federico
http://goaspotters.altervista.org/

Fantastici

_________________
Captain Stefano Caini

JAR PPL-A SEP EFIS SLPC