Ragazzi oggi la Tap Air Portugal è stata costretta ha chiedere un mayday fuel in quanto era numero 6 all'avvicinamento pista 12 (slot time di oltre 32 minuti per procedure limitate ILS Zulu 12).
Ecco la foto del 319

Air Arabia si è vista "sorpassare" da Tap ed era anch'essa al limite con il carburante con una holding di oltre 30 minuti

Chi ci ha rimesso di più è stata la AP4400 da Napoli che era già in ritardo di oltre un ora ed è atterrata ben 40 minuti dopo il primo contatto con il radar passando al numero 6 all'avicinamento....
Chissà se il Portoghese ha fatto il "furbino"
