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antonov-12
MessaggioInviato: 27/09/2009, 13:15 
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Iscritto il: 28/02/2008, 22:43
Messaggi: 3352
Anche se i voli per i test sono iniziati circa due mesi fa, è da poco entrato in servizio il primo IL-96 400T(versione allungata merci del IL-96-300) che opera con i colori della Polet Cargo Airlines:




http://www.planepictures.net/netshow.php?id=868869

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Jordy
MessaggioInviato: 27/09/2009, 13:20 
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Iscritto il: 21/10/2007, 23:08
Messaggi: 5326
Località: Bologna
Bene bene, sembra che il Saab sia grande quanto l'Illyushin. :mrgreen:

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Io non corro...Volo basso... Vorsprung Durch Techink OOOO
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antonov-12
MessaggioInviato: 27/09/2009, 13:32 
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Iscritto il: 28/02/2008, 22:43
Messaggi: 3352
J-ORDY 737 ha scritto:
Bene bene, sembra che il Saab sia grande quanto l'Illyushin. :mrgreen:





Sapevo che qualcuno ci cascava! :mrgreen: ,quello che vola affiancato al IL-96-400 è un IL-114 che comunque è un pariclasse del SAAB2000 8)

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Zanfo
MessaggioInviato: 27/09/2009, 23:15 
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Iscritto il: 05/10/2007, 14:15
Messaggi: 14149
Località: Bologna
L'Il 96 quando l'ho visto a Rodi,m'è piaciuto...però l'86 è più bello :mrgreen:

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bianrobi
MessaggioInviato: 28/09/2009, 6:29 
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Iscritto il: 14/11/2008, 13:38
Messaggi: 1538
Località: Villafranca
Bello, molto accattivante con le winglets.

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Ciao,Roberto.

il mio sito webb
Le mie foto su Jetphotos.net
Le mie foto su Airliners.net
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antani
MessaggioInviato: 28/09/2009, 13:55 
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Iscritto il: 03/09/2009, 0:30
Messaggi: 112
Località: castelvetro di modena
oppalà che bestione :shock: :lol:

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"Che cos'è il genio? È fantasia, intuizione, decisione e velocità di esecuzione" Il Perozzi
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Lorenzo BLQ
MessaggioInviato: 28/09/2009, 16:36 
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Iscritto il: 06/12/2007, 15:28
Messaggi: 14878
Località: Bologna
La foto è stupenda!

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https://www.facebook.com/paginavolabologna/


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antonov-12
MessaggioInviato: 28/09/2009, 20:28 
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Iscritto il: 28/02/2008, 22:43
Messaggi: 3352
antani ha scritto:
oppalà che bestione :shock: :lol:




Peccato che non arrivano ordini per la versione pax!
Questo ha esattamente la fusoliera del IL-86 con l'ala del Il-96-300, e potrebbe accogliere tranquillamente 350 passeggeri 8)

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basel
MessaggioInviato: 29/09/2009, 18:58 
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Iscritto il: 06/09/2009, 23:37
Messaggi: 2049
Località: Monterenzio (Bo)
bello e cazzuto il bestione con le winglets!! :wink:

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Signori, ve lo caccio nel saluto...

Io sono un possibilista. (Thomas Franceschi)

Giovani!!!

C'è del Disagio...
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Donabol744
MessaggioInviato: 29/09/2009, 20:30 
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Iscritto il: 05/10/2007, 20:29
Messaggi: 5765
Bello davvero anche se con i motori quattro turbofan Pavel Soloviev PS-90A farà solo dei disastri con i Pratt & Whitney PW2337 invece sarà performante :!:

Squotter pensa che Sasha mi ha detto che la Red Wings con il TU-204 ha avuto diversi problemi ai motori e per 6 mesi hanno avuto 6 dei 9 aerei fermi :!: Oggi sono nuovamente operativi 8)

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antonov-12
MessaggioInviato: 30/09/2009, 20:17 
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Iscritto il: 28/02/2008, 22:43
Messaggi: 3352
Donabol744 ha scritto:
Bello davvero anche se con i motori quattro turbofan Pavel Soloviev PS-90A farà solo dei disastri con i Pratt & Whitney PW2337 invece sarà performante :!:

Squotter pensa che Sasha mi ha detto che la Red Wings con il TU-204 ha avuto diversi problemi ai motori e per 6 mesi hanno avuto 6 dei 9 aerei fermi :!: Oggi sono nuovamente operativi 8)



Anche io sarei d'accordo per "occidentalizzare" le motorizzazioni di svariati aerei russi ed ucraini a partire dal An-124 fino ad arrivare al IL-96 ecc...
Sarebbe di conseguenza necessario avere anche avioniche compatibili, ovvero quelle che installano Airbus e Boeing con conseguente facilità per piloti.

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