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Report Agosto 3
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Autore:  alimages [ 21/08/2009, 7:03 ]
Oggetto del messaggio:  Report Agosto 3

sempre piu' bonsai i miei report: questo e' relativo ad un'oretta passata a Forli

http://www.alimages.it/report/2009a/ago3/agosto3.html

Autore:  caledonian [ 21/08/2009, 9:36 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Report Agosto 3

anche i bonsai sono accettati augusto!!
molto bello il decollo del tu 154m :shock:
quanta e lunga la pista di forli..!!!

Autore:  Ciso [ 21/08/2009, 9:45 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Report Agosto 3

Oltre al decollo al limite del Tupolev, sono molto belle anche le immagini dei fuochi d'artificio!
Ottimo report! :D

Autore:  BA.ALE [ 21/08/2009, 9:48 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Report Agosto 3

breve ma intenso! bello, bravo augusto...

una domanda per un pilota: quando hai superato la v1 e ti vedi la pista che sta per finire cosa pensi o cosa dici in quel momento? si insomma cosa avranno detto i piloti del TU-154? :shock:

Autore:  Lorenzo BLQ [ 21/08/2009, 10:44 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Report Agosto 3

Fantastico il decollo del Tupolev!

Autore:  Zanfo [ 21/08/2009, 11:07 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Report Agosto 3

Mitico..mi ricordo quando ci facesti veder la foto della staccata!

Autore:  sochmer [ 21/08/2009, 11:56 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Report Agosto 3

BA.ALE ha scritto:

una domanda per un pilota: quando hai superato la v1 e ti vedi la pista che sta per finire cosa pensi o cosa dici in quel momento? si insomma cosa avranno detto i piloti del TU-154? :shock:


iniziano a spingere l'aereo andando avanti e indietro sulle sedie pregando in turco o in cinese :lol:

come i cinesi del 343 di malpensa :mrgreen:

bel repor augusto! molto belle le sequenze ;)

Autore:  alimages [ 21/08/2009, 15:43 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Report Agosto 3

BA.ALE ha scritto:
breve ma intenso! bello, bravo augusto...

una domanda per un pilota: quando hai superato la v1 e ti vedi la pista che sta per finire cosa pensi o cosa dici in quel momento? si insomma cosa avranno detto i piloti del TU-154? :shock:


La tabella di pista e' un documento certificato dal costruttore, con il quale si fa il calcolo di quanto peso si puo' "portar via" in determinate condizioni di temperatura, pressione e vento in direzione ed intensita', tenendo conto della perdita di un motore alla V1 e di passare a fine pista con 15 metri di quota.

Se i conti si sono fatti bene, alla V1 sei tranquillo perche' sai che la pista sara' sufficiente, ma se passi in fine pista con tutti i motori efficienti ad un'altezza di 15/20 metri, cosa sarebbe successo se un motore avesse piantato alla V1 ?

La pista davanti non e' piu' sufficiente per fermarsi senza danni e il decollo non e' garantito entro la pista....

Daccordo, il Tu 154 e' un trimotore e quindi perde solo il 33 percento della potenza, ma non mi piacerebbe lo stesso sperimentare tale ipotesi in quelle condizioni.

Attaccarsi al calcolo delle probabilita' non e' professionale, ma se rispettare le regole comporta la perdita del lavoro, a volte un occhio qualcuno arriva a chiuderlo...

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