VolaBologna Forum

Oggi il Davidone mi ha accompagnato a Molinella che come saprete è sede distaccata dell'Aeroclub di Bologna, perchè nella giornata odierna e fino a domani è visibile un mitico "Pilatus PC-6 Turbo Porter" con matricola francese usato per lanci para in un aeroclub piemontese, quà in trasferta con tanto di istruttore al pilotaggio.


Infatti due piloti locali che conosciamo di "FLYGANG" ci stanno appunto volando; Marco deve fare un "check-pilot" in quanto già abilitato da tempo su questa macchina, mentre Silvano ne vuole ottenere l'abilitazione, vi propongo alcuni scatti di questa giornata......poi tra un "volo scuola" e l'altro ne hanno approfittato alcuni paracadutisti per fare lanci......"due piccioni con una fava"

Appena arrivati il Pilatus non era visibile......infatti era già in volo, ma dopo una decina di minuti lo vediamo atterrare e venire al parcheggio, si nota sullo sfondo lo Short SC.7 Skyvan solitamente in uso quì a Molinella:



In posa con l'aereo:



Sequenza di simulato atterraggio in emergenza, con elica in bandiera con riattaccata dopo:




Atterragio dopo un volo normale:




Dettagli:



Il "PAC" oggi riposa:


Un paio di scatti prima di venire via a uno degli ultimi decolli con paracadutisti:

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L'ignorante parla a vanvera
L'intelligente parla poco, o' fesso parla sempre !!!

Totò

Molto interessante il giallone!! L'atterraggio d'emergenza,simulavano un'avaria al motore?

Vedo con piacere che c'è ancora il mitico Short austriaco

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Belle foto, proprio bello questo PC-6

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Bene Bene

Ottime foto... bellissimo il pc 6

Esattamente, proprio l'avaria.......il mitico Short oggi riposava, credo lo usino solamente nel fine settimana, data la sua grossa capienza (mi pare se non erro una ventina di paracadutisti alla volta) il Davide dovrebbe saperlo di preciso

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L'ignorante parla a vanvera
L'intelligente parla poco, o' fesso parla sempre !!!

Totò

Bellissimo giallone!

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proud to be #professionista #topdigamma

Mitico aereo, non scorderò mai il mio volo su N669SA sempre a Molinella

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Captain Stefano Caini

JAR PPL-A SEP EFIS SLPC

Bravo Beppe x le belle foto! Soprattutto per aver catturato le simulazioni di piantata motore.
Mentre tu eri impegnato negli scatti, io origliavo quello che l'istruttore suggeriva ai piloti: di come l'aereo reagisce, e nozioni varie sul suo comportamento in quota.
Ho infatti intuito che non è un velivolo da sottovalutare, e tutt'altro che di facile pilotaggio, parole di Marco che ha già fatto parecchie ore di volo sulla macchina.

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lo short è l'aereo + strano che abbia mai visto, forse solo dopo il B2.....bellino comunque il giallone! alla faccia della coda bella armoniosa.....ala dritta, anzi drittissima!

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Sexy Womans from your town

Lo sai che origliare non sta bene......... ..........Sì ero impegnato con gli scatti, infatti:

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L'ignorante parla a vanvera
L'intelligente parla poco, o' fesso parla sempre !!!

Totò

Belle foto e bell'aereo !!

Mi piacerebbe farci l'abilitazione. E' gia' andato via ?

Complimenti bel servizio fotografico.

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L'unica libertà possibile, a questo mondo, è la libertà di scegliersi la propria prigione !
Pino Caruso attore-scrittore

Purtroppo i due giorni di permanenza a Molinella, per quello che so, erano solo il lunedì 23 e martedì 24 marzo per il rinnovo abilitazione e passaggio macchina di alcuni piloti.
Comunque mi posso informare e farti sapere notizie più dettagliate.

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Per soddisfare le curiosità dei più pignoli aggiungo, che questo esemplare è un PC-6 n°902, anno di costruzione 1993.
Originariamente un B2H4 modificato con una PT6 A 34.

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Le fiamme sui fianchi sono spettacolari! E la linea è fiera, degna di un veterano!

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BimbaBoeing