VolaBologna Forum

La pista attiva era la 30, quindi ho dovuto usare il tele quasi sempre a 300mm, con risultati di qualità medio-bassa.
Ecco gli scatti migliori della mattina, con la mini sorpresa dell'A321 Iberia, al posto del previsto (sempre eccezionalmente) A320...

Un bell'A320 Myair.com...notate che (come al solito) i motori hanno cappottature leggermenti diverse in colore e scritte




Parte il Fokker 100 Carpatair:


L'A320 Myair.com ci saluta...ciao Frankie!


Parte anche l'A321 di Lufthansa, destinazione Frankfurt Main


I-DATE ci mostra la pancia, mentre un suo fratello è fermo al terminal (volo cancellato???)


Parte l'ATR di Air Dolomiti


Boeing 737-400 Speedbird...dedicata a Sebastian


Parte anche l'Eurofly...


737 BlueAir.web


e la chicca del giorno, purtroppo lontana e rovinata dai 300mm del mio tele...ma non poteva uscire al raccordo successivo, come hanno fatto British e MyAir


Nel complesso una buona mattina...vedo che nel pomeriggio il meteo è migliorato e attenzione: c'è un volo per Lourdes alle 17:15, probabilmente della Mistral Air, non perdetelo!!!

Ciao

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Captain Stefano Caini

JAR PPL-A SEP EFIS SLPC

Fokker 100 , il volo per Lourdes dovrebbe essere un Jetran Rumeno (MD80).

MDJ Jetran Air JETRAN AIR RO http://www.jetranair.ro

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Bravo Stefano, le foto del pomeriggio le metterò io ma anche Zanfo, Andy, Ciso, Beppe, Jordy, Angelo

Da Lourdes sono arrivati oggi l'Air Finland 757 (Livingston) e l'MD della JetTran full colours

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Ottima mattinata, peccato solo per le piste sbagliate.

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Io non corro...Volo basso... Vorsprung Durch Techink OOOO

Belle foto mattutine!

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Bene Bene

[quote="fokker100"]La pista attiva era la 30...

Giovedì sera sono tornato in torre col gruppo di allievi VDS di Ozzano, stanno cercando di "sensibilizzarci" per far si che i puntini dei nostri ULM nel radar del CTR rimangano... tali
Ci hanno detto che per i decolli preferiscono sempre la 30 come procedura anti-rumore, quindi abituiamoci.
Ciaoo.
Luigi I-MOLA

Oggi era attiva la 30 non per procedure anti-rumore, ma perchè il vento era da 290° a 11kts...
Se il vento è calmo, compatibilmente col traffico, la pista preferita per l'atterraggio è la 12, mentre la 30 per il decollo.
In caso di vento più fortte la priorità è esclusivamente stabilita in base alla direzione dello stesso.
Ciao!!!

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Captain Stefano Caini

JAR PPL-A SEP EFIS SLPC

Ah bene...pensavo che Mistral Air avesse "il monopolio".

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Captain Stefano Caini

JAR PPL-A SEP EFIS SLPC

Ottimo 321 Iberia!! Bravo lo stesso! Myair numero uno!!

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