Ciao Volabolognesi!
ho avuto la fortuna di essere a bordo del nuovo 787-9 EI-NEO di Neos, vi propongo quindi le mie foto del volo Verona-Verona dal posto 40L del Dreamliner, lato rigorosamente finestrino.
Esperienza clamorosa, irripetibile, perfetta. Complimenti a Neos, al Catullo, ENAC e all'Aeronautica Militare per l'ottimo coordinamento ed il risultato finale.
Spero che le foto trasmettano le stesse emozioni provate a bordo (e fuori).
A presto
Fabrizio
http://piti.forumfree.it/?t=75197751
Ecco l'eleganza e la silenziosità fatta aereo. Appena atterrato da MXP, carico di invitati.
ei-neoTaxiLOGO copia by Fabrizio Berni, su Flickr
ei-neoTaxiLOGO by Fabrizio Berni, su FlickrIl decollo dalla pista 22, il Lago di Garda sullo sfondo, l'ala flessa ma non troppo
ei-neoWingGardaLOGO by Fabrizio Berni, su FlickrLa rotta è stata Bologna, Ferrara, Chioggia, Traverso di Venezia e Treviso, Bolzano, Verona. Su Bolzano abbiamo effettuato un paio di orbite a "biscotto" per permettere alla PAN di posizionarsi e poter quindi scattare "qualche" foto sulle Alpi.
Gli interni "minimal", eleganti e spaziosi in configurazione 3+3+3
ei-neoEconomyLOGO by Fabrizio Berni, su Flickr
ei-neoCabinLOGO by Fabrizio Berni, su Flickr
ei-neoSeatsLOGO by Fabrizio Berni, su FlickrSorvolando Chioggia e Sottomarina (il VOR si trova a Rosolina "non" mare)
Venezia vista da 18mila piedi (e l'ala un po' più flessa...)
ei-neoWingVeniceLOGO by Fabrizio Berni, su FlickrEcco quindi la "sorpresa" che ha lasciato tutti a bocca aperta.
freccia wing alps WEB LOGO by Fabrizio Berni, su Flickr
freccia alps WEB LOGO by Fabrizio Berni, su Flickr
freccia wing Alt WEB LOGO by Fabrizio Berni, su Flickr
freccia wing WEB LOGO by Fabrizio Berni, su Flickr
ponyformationLOGO by Fabrizio Berni, su Flickr
frecce alps backlit WEB LOGO by Fabrizio Berni, su FlickrDopo il volo in formazione, il primo avvicinamento su Verona è stato un low-pass sulla pista 04, in configurazione "clean", accompagnato dai fumi bianchi delle Frecce...
Il mio primo basso passaggio con riattaccata (alla minimum clean speed, carrello e flaps su), un'emozione clamorosa che potete vivere in prima persona qui:
https://youtu.be/GltM6-UCP1k
Dopo la procedura di mancato avvicinamento, il volo di un'ora e mezza si è conclusa con un "full stop" con cui il comandante ha "baciato" la pista con una delicatezza incredibile.
Ora dedico qualche scatto al crew, che ci ha amorevolmente accolti e coccolati a bordo (e ha lasciato "correre" parecchie situazioni imbarazzanti dovute all'emozione che provava la gente a bordo che sembrava impazzita...)
av elisa WEB LOGO by Fabrizio Berni, su Flickr
av elisabeth LOGO by Fabrizio Berni, su Flickr
av lisa 2 LOGO by Fabrizio Berni, su Flickr
av silvia WEB LOGO by Fabrizio Berni, su Flickr
dream crew WEB LOGO by Fabrizio Berni, su FlickrLa mitica "blade" del mitico Rolls Royce Trent1000
trent1000 blade LOGO by Fabrizio Berni, su Flickr
dreamliner model LOGO by Fabrizio Berni, su FlickrVi lascio con la mia foto preferita, buon anno a tutti voi (soprattutto alle vostre sorelle...)
mm55053AlpsOKLOGO by Fabrizio Berni, su Flickr
