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[FRA/EDDF] 18 aprile 2015 - spotting crepuscolare http://forum.volabologna.it/viewtopic.php?f=6&t=12746 |
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Autore: | Andrea Lugo [ 30/04/2015, 8:52 ] |
Oggetto del messaggio: | Re: [FRA/EDDF] 18 aprile 2015 - spotting crepuscolare |
Bellissime! il LAN su tutte! |
Autore: | Zanfo [ 30/04/2015, 9:15 ] |
Oggetto del messaggio: | Re: [FRA/EDDF] 18 aprile 2015 - spotting crepuscolare |
Non male come vista, nonostante la ringhiera. Quindi consigliabile sopratutto per chi ha scaletta e zoom importante? |
Autore: | Lorenzo BLQ [ 30/04/2015, 9:52 ] |
Oggetto del messaggio: | Re: [FRA/EDDF] 18 aprile 2015 - spotting crepuscolare |
Ci avevo dato un occhio a quello spotting point (che per esempio nel 2009 quando c'eravamo andati l'altra volta non esisteva)... si riescono anche a vedere gli atterraggi sulla Left (quella nuova) da lì? Comunque ottime foto, con la luce del tramonto poi... la ringhiera nemmeno me ne stavo accorgendo che ci fosse |
Autore: | flyandy13 [ 30/04/2015, 18:59 ] |
Oggetto del messaggio: | Re: [FRA/EDDF] 18 aprile 2015 - spotting crepuscolare |
... Anche a me piace il LAN! Gli allineamenti si sono sempre fatti da lì, da quando c'è il raccordo della pista nuova si ha la possibilitá di stare tre metri più in alto. Per chi non vuole la rete sotto, non ha la scala e neanche uno zoom importante si possono fare attraverso la rete. Raramente passano da lì degli atterraggi sulla L, molto spesso i DHL e Aerologic |
Autore: | LIDT [ 30/04/2015, 22:23 ] |
Oggetto del messaggio: | Re: [FRA/EDDF] 18 aprile 2015 - spotting crepuscolare |
Da quella posizione gli atterraggi sulla Left in pista non si possono fare, non si vedono neanche (c'è il raccordo, ci sono alberi...). Si vedono benissimo i cargo e i LH (principalmente i CRJ) che a fine giornata prendono il raccordo nuovo e passando sopra il tunnel vanno dormire sbarcando lì, ma sono movimenti sporadici (4/5 in un'ora). Come vedete nella prima foto si può stare anche senza scaletta: chiaramente stando un po' più bassi, recinzione e ringhiera possono disturbare la foto, ma non si frappongono agli aerei. Invece un obiettivo potente serve principalmente per fare gli atterraggi sulla 7R da quel posto, se in uso. Per fare i rullaggi la distanza è più o meno la stessa che c'è dalla recreation area. |
Autore: | Ciso [ 02/05/2015, 20:33 ] |
Oggetto del messaggio: | Re: [FRA/EDDF] 18 aprile 2015 - spotting crepuscolare |
Belle...mi piacciono da questa posizione! |
Autore: | Zanfo [ 04/05/2015, 10:01 ] |
Oggetto del messaggio: | Re: [FRA/EDDF] 18 aprile 2015 - spotting crepuscolare |
Grazie Andy e Fabri! |
Autore: | zeneize [ 16/05/2015, 22:26 ] |
Oggetto del messaggio: | Re: [FRA/EDDF] 18 aprile 2015 - spotting crepuscolare |
Hai sfruttato al meglio il momento.Belle. Sorvolo sulla livrea SunExpress special...parente del caro stinto EI-DSA? |
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