Ciao ragazzi,
dopo le splendide foto di Fabrizio LIDT che ringrazio ancora della piacevole compagnia, propongo anche la mia versione di LHR, decisamente canonica come potrete vedere ma a me piace così.
Piccolo preambolo, da qualche mese British offre delle tariffe da daytrip solo nei weekend alla modica cifra di 104 EUR a/r prenotabile fino al giorno prima. Ben consci della variabilità del meteo londinese e vogliosi di sfruttare la luce invernale decisamente più bella di quella estiva, cogliamo la palla al balzo ed il giorno prima, dopo aver consultato i vari siti meteo, prenotiamo il volo. Alle 3 parto da casa direzione Bologna (a VCE l'unico volo BA per LHR è alle 12 -_- ) dove un 320 G-MIDT ci porterà a Londra. In discesa sulla Manica il cielo si presenta completamente coperto senza nemmeno uno spiraglio, man mano che ci avviciniamo alla destinazione invece la coltre nuvolosa si frastaglia e qualche raggio di sole comincia a filtrare. Scendiamo sulla 27L e sbarchiamo al T5, controlli veloci, quattro bestemmie perchè il 789 Virgin è già in avvicinamento con 30 min di anticipo, e andiamo immediatamente a prendere il bus gratuito che gira intorno al sedime e che ferma proprio ad Hatton Cross. Al contrario delle mie ultime visite, invece di andare al canonico prato di Myrtle Avenue, optiamo per il campo da calcio poche centinaia di metri più indietro dove si possono usare le focali più lunghe ed i velivolo sono decisamente meno di pancia. Poco prima delle 10 cominciamo a scattare ed andremo avanti fino alle 17.30 circa e questo è il cospicuo bottino risultante...
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SU-GDU_LHR_07-03-15 by RWY07, on FlickrTurkish con la consueta leggerezza...
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TC-JNA_LHR_07-03-15 by RWY07, on FlickrDreamliner indiano
VT-ANC_LHR_07-03-15 by RWY07, on FlickrBellissimo l'Hobbit di Air New Zeland...
ZK-OKP_LHR_07-03-15 by RWY07, on FlickrScusate la mole abnorme di foto ma i soggetti erano davvero tantissimi e non sono ancora tutti, spero siano stati di vostro gradimento, magari mano a mano che ne sistemo altri li aggiungo...
A presto,
Marco
