Credo di aver parlato di tutti gli Airbus, me ne manca uno (escludendo il nuovo A350), il gigantesco Airbus A380, l'aereo civile passeggeri più grande al mondo attualmente in commercio.
[Airbus A380 Aibus, by Andy]
Caratterizzato da una fusoliera molto capiente, al suo interno è divisa in due ponti (superiore ed inferiore), in pratica è un aereo a due piani con una capacità di 853 posti (315 sul ponte superiore e 538 sul ponte principale) o 525 posti diviso in tre classi. Questo aereo fa parte della categoria dei widebody, ha uno spazio interno di 478 metri quadrati ed un'autonomia di 15700 km.
[Airbus A380 Singapore Airlines]
Vediamo un po' di numeri per quanto riguardano le misure/pesi di questo gigante dei cieli.
Lunghezza: 72,72 m
Altezza: 24,09 m
Apertura alare: 79,75 m
Spazio in stiva: 184 metri cubi, con spazio fino a 13 pallet
Velocità di crociera: 0,89 mach
Peso massimo al decollo: 560 tonnellate
[Dettaglio motori dell'Airbus A380 Emirates]
Sotto alle due grandi ali ci sono quattro motori turbojet Rolls-Royce Trent 900 oppure quattro Engine Alliance GP7200. Questa nuova motorizzazione unita al nuovo disegno del profilo alare e la costruzione e posizione dei carrelli principali, rendono il volo dell'A380 molto silenzioso, considerando le notevoli dimensioni di questo aereo. L'utilizzo di materiali compositi e leghe leggere per la sua costruzione ha inciso sulla diminuzione dei pesi.
[Dettaglio cuccetta per l'equipaggio dell'Airbus A380 Singapore Airlines, dal web]
L'A380 è pilotato da due membri dell'equipaggio e la cabina di pilotaggio è dotata di cuccette per l'equipaggio e per l'eventuale cambio piloti nelle rotte più lunghe.
[Dettaglio cockpit dell'Airbus A380 Thai, dal web]
Il cockpit ha otto LCD dove poter visualizzare le informazioni primarie per il volo, possiede display di navigazione, due display multifunzione, un display per il controllo dei parametri dei motori ed uno per il controllo dei vari sistemi di bordo. Tutte le informazioni utili, come il manuale di bordo, sono digitalizzate e quindi contenute all'interno dei vari computer di bordo...in poche parole il cockpit è quasi completamente digitalizzato.
[Dettaglio interni economy class dell'Airbus A380 Lufthansa, dal web]
[Dettaglio comfort sedili della classe economy del piano inferiore dell'Airbus A380 Air France, dal web]
L'interno dell'aereo è molto ampio date le maggiori dimensioni del velivolo rispetto a tutti gli altri in commercio, è dotato di sedili per i passeggeri ben distanziati tra loro e corridoi più ampi, per offrire una comodità migliore rispetto ad altri aerei, sono state inserite aree di relax, bar e negozi, i due piani dell'aereo sono comunicanti tra loro tramite due scale.
[Dettaglio interni e scala per salire in upper deck dell'Airbus A380 Thai, dal web]
[Dettaglio interni e scala per salire in upper deck dell'Airbus A380 Singapore Airlines, dal web]
[Dettaglio bar all'interno dell'Airbus A380 Emirates, dal web]
[Dettaglio area relax dell'Airbus A380 Korean Air, dal web]
Per dare un'idea delle dimensioni interne del velivolo scriviamo qualche misura: il ponte principale (quello inferiore) è di 6,54 m di larghezza, mentre quello superiore è di 5,80 m.
[Dettaglio suite in prima classe all'interno dell'Airbus A380 Emirates, dal web]
[Dettaglio suite in prima classe all'interno dell'Airbus A380 Singapore Airlines, dal web]
[Dettaglio posto in prima classe dell'Airbus A380 Malaysia Airlines, dal web]
Alcune compagnie aeree inseriscono in determinate zone dell'aereo delle suite, con soggiorno e zona notte divisi, come se fossero proprio degli appartamenti all'interno del velivolo. L'A380 è stato dotato di nuovi sistemi di illuminazione ed intrattenimento, nuovi sistemi di riciclaggio dell'aria, ovvero un sistema di refrigerazione e ricircolo d'aria migliore.
[Airbus A380 Qantas, by andreino]
Vediamo un po' come può essere un volo all'interno di questo gigante dei cieli.
[Airbus A380 Emirates, by lugospotter]
L'A380 in questione è della compagnia aerea Emirates.
Il volo è stato effettuato in classe economy, la configurazione è 3-4-3, nel ponte inferiore, mentre il ponte superiore è riservato alla classe business e first. Il personale di bordo è molto cordiale e gentile ed in caso di problemi di comodità nel proprio posto agevola il cambio in una posizione più comoda. Il sistema di intrattenimento è l'ICE, il migliore mai visto (infatti ha vinto diversi premi), con centinaia di film, musica di tutti i generi e news in tempo reale dal mondo con la BBC, ci sono tre telecamere, una sul muso, una sotto la pancia ed una in coda, che offrono la visuale al passeggero nel proprio LCD. Unica nota dolente è stato l'atterraggio con una toccata pesante "una botta tremenda".
Ringrazio lugospotter per le informazioni su come si vola a bordo
[Airbus A380 British Airways]
Devo riconoscere che L'Airbus A380 è un aereo altamente tecnologico e sofisticato, sono state introdotte molte innovazioni tecniche. Gli interni con aeree relax, bar e quant'altro sembrano qualche cosa di surreale da poter trovare all'interno di un aereo. Io comunque preferisco il Boeing 747 rispetto all'Airbus A380...ma i gusti son personali.
