VolaBologna Forum

la recente perdita di un 737 canadese mi ha fatto scoprire che esiste un kit per modificare tale velivolo per operazioni su piste innevate
http://www.airliners.net/photo/First-Air/Boeing-737-210C-Adv/1881102/L/

mi correggo: e' una modifica per operare su strisce non pavimentate

http://www.b737.org.uk/unpavedstripkit.htm

molto interessante...!!

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Sexy Womans from your town

Non avevo mai visto questa modifica! Grazie per il link!

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Interessante accorgimento!

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Bene Bene

Augusto non fulminarmi se dico una cavolata:l'80 non ha qualcosa di simile?Piu' in misura ridotta?

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Federico
http://goaspotters.altervista.org/

In effetti anche io mi ricordo vagamente di un apparato simile per l'MD...O mi ricordo male?

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E' la stessa cosa che ho pensato anch'io. Anche l'MD80 ha un dispositivo simile, meno vistoso ma la funzione è la stessa: Proteggere la parte inferiore del velivolo da eventuali detriti "sparati" dalle ruote a causa di piste non asfaltate...

Augusto, correggimi se sbaglio!!

Ps. Grazie per i link, specialmente il secondo! molto interessante!!!

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Signori, ve lo caccio nel saluto...

Io sono un possibilista. (Thomas Franceschi)

Giovani!!!

C'è del Disagio...

Ricordi bene
Mi pare che su tutta la famiglia dei DC9 e derivati MD, l'apparato in questione sul carrello anteriore sia presente, ecco 2 foto che lo mostrano:
http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=6642332
http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=6378870

A ben guardare nel secondo scatto, si nota come anche nel carrello principale, vi sia dietro le ruote gemellate un apparato similare.....

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L'ignorante parla a vanvera
L'intelligente parla poco, o' fesso parla sempre !!!

Totò

confermo che anche quelli di AZ hanno sto coso, ci ho volato sabato (I-DATV) e all'imbarco mi è balzato subito all'occhio.

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photoshop? no grazie le mie foto sono così come le vedete...

sono io che faccio la foto non il computer!!!

In effetti l'md80 montava una cosa simile sul ruotino ma il kit del 737 è composto anche da quei "tubi" davanti ai motori. Essendo i motori del "porcellino" molto bassi, c'era la necessità di sparare via i sassi davanti alle prese d aria. Da quelle canne esce aria compressa spillata dai compressori che ha appunto questa funzione.

Il kit non ha avuto un gran successo, anche se utilissimo, ma il 737 come l'MD80 gli Airbus non sono concepiti x le piste semipreparate come invece lo sono i jet russi e ucraini che ci si stanca a contare le ruote.

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