VolaBologna Forum

Come mi ha suggerito un mio amico (Stefano SCattaglia) sono andato a fare qualche foto di notte e dopo diversi tntativi con un cielo nuvoloso che rifletteva la luce della città e un solo aereo che è atterrato ecco cosa è saltato fuori (non sono modificate solo rimpicciolite):
F8 1.3" iso 100, purtroppo senza cavalletto ho dovuto appoggiare la fotocamera alla macchina.
CHIEDO CONSIGLI E LE VOSTRE OPINIONI SU COME SETTARE LA FOTOCAMERA (Nikon D3200) PER FAVORE



Grazie ciaoo

P.S chiedo consigli anche sull'editing grazie

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La vertigine non è paura di cadere, ma voglia di volare.

Eri tu sabato sera a fare foto prima della tempesta?
Io quando faccio le "scie", tengo ISO bassi e cerco di non farle troppo chiare nonostante un'apertura lunga!
Poi per me il più è riuscire a coordinare lo scatto con il passaggio dell'aereo, così nella prima foto invece che così, ti viene la scia in tutta la foto!

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Un cavalletto e soprattutto un telecomando sono fondamentali.
ISO 100 OK ma dovresti tenere più lungo il tempo come dice Zanfo.
Io ho Canon e Nikon è arabo per me, ma dovresti usarla in Manuale (non con priorità di diaframma o tempi) e usare quella che sulle canon è bulb. ovvero che tu imposti l'apertura del diaframma e il tempo lo dai tu col telecomando.

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Ah ecco chi era quello di sabato sera...sì, concordo con i buoni consigli di questi due bravi spotter!

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Bene Bene

Io aggiungerei due cose:occhio a spegnere lo stabilizzatore e attiva il blocco dello specchio.
Elimini anche il minimo mosso dovuto al suo movimento nel momento dello scatto.
Se devi fare una scia concordo,posa B cosi' da avere tutto il tempo che ti serve.
Su soggetto fermo/panoramiche io vado sempre in priorita' di apertura.Chiudendo max a f13 ottengo un effetto stella sulle luci che non mi dispiace.

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Federico
http://goaspotters.altervista.org/

Grazie dei consigli, con un po di pratica spero di imparare presto!
P.S. non sapevo dello stabilizzatore , ma cosa intendi per bloccare lo specchio?

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http://zmphoto.it/forum/viewtopic.php?t=18385

Poi aggiungerei: telecomando.

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proud to be #professionista #topdigamma

Vedo che Fabrizio e' arrivato prima a spiegarti
Ovviamente telecomando(poco importa se wireless o a filo).
Riguardo lo stabilizzatore,personalmente ho avuto alcune foto malriuscite proprio per colpa sua con macchina sul cavalletto.

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Federico
http://goaspotters.altervista.org/

Sull'editing grosso modo non si differenzia molto da una foto giornaliera, mio parere personale (sono patito delle luci fredde tipo Xenon nelle auto) le tue foto mi sembrano un tantino calde, ma ripeto è una cosa soggettiva la mia!

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la prima "mi piace"

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Le Mie Foto Airliners
Le Mie Foto Jetphotos

Grazie ragazzi delle spiegazioni, poso chiedervi un ultima cosa, come si fa a prendere un aereo "fermo" con la scia di luci dietro?

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Fai partire lo scatto quando si sta avvicinando fino a quando l'aereo non ti è sopra la macchina fotografica. Ma non è facile da fare ci vogliono parecchie prove

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Ok, però che tempo bisogna usare? O.o?

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Come ti è stato detto precedentemente il tempo lo decidi tu col telecomando.

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Grazie a tutti e dinuovo ad Andrea, mi procurerò allora anche un telecomando

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