eeee, d'altronde si segue la classica regola: paghi poco --> hai pochi servizi/comodità, paghi di più--> servizi e comodità migliori
Poi FR toglie molto per andare a fare rotte turisticamente dalle uova d'oro
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| Comincio subito: Londra di qua londra di la e poi...... http://forum.volabologna.it/viewtopic.php?f=5&t=9210 |
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| Autore: | leo80 [ 25/03/2011, 11:37 ] |
| Oggetto del messaggio: | Comincio subito: Londra di qua londra di la e poi...... |
FR ha tolto gatwick e le doppie frequenze tutti i giorni su stansted ed il volo di ritorno ha una comodissima partenza alle 7.15 easy ha dei prezzi molto alti... insomma mi aspetterei di più |
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| Autore: | Lorenzo BLQ [ 25/03/2011, 12:25 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: comincio subito: londra di qua londra di la e poi...... |
eeee, d'altronde si segue la classica regola: paghi poco --> hai pochi servizi/comodità, paghi di più--> servizi e comodità migliori Poi FR toglie molto per andare a fare rotte turisticamente dalle uova d'oro
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| Autore: | fokker100 [ 25/03/2011, 20:54 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Comincio subito: Londra di qua londra di la e poi...... |
http://www.ba.com |
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| Autore: | leo80 [ 26/03/2011, 0:30 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Comincio subito: Londra di qua londra di la e poi...... |
fokker100 ha scritto: ti ringrazio..... |
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| Autore: | tHOmMY [ 26/03/2011, 14:18 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Comincio subito: Londra di qua londra di la e poi...... |
Ora come ora il ventaglio di offerte su Londra mi sembra più che adeguato.. Facendo una overview dei voli verso la capitale inglese puoi trovare: 3 al giorno di British 1 al giorno di Easyjet 1 al giorno di Ryanair 5 voli al giorno di 3 diverse compagnie con 3 diversi tipi di servizio.. Onestamente preferisco avere 1 solo volo al giorno per STN ma bello pieno piuttosto che 2 o più mezzi vuoti..e la pensano così pure SAB e Ryanair... Considera anche che: - Bologna, purtroppo, per gli inglesi è poco conosciuta, perlomeno rispetto ai colossi turistici italiani, che però sono AMPIAMENTE ben serviti da decine di voli sui rispettivi aeroporti..Non a caso la percentuale maggiore di traffico verso Londra è data dal flusso in outgoing (da BLQ verso LON) - Londra è una destinazione che ormai qualsiasi aeroporto DEVE avere (altrimenti non è nessuno) e il Marconi (che nonostante tutto, ripeto, con i suoi 5 daily si difende tutto sommato bene) si vede accerchiato da: -Parma con Ryanair su Stansted -Rimini con Ryanair su Stansted -Ancona con Ryanair su Stansted -Perugia con Ryanair su Stansted -Firenze con Meridiana in codeshare con British Airways su Gatwick e Cityjet/AF su City -Pisa con Ryanair su Stansted, British su Gatwick e Heathrow e Eayjet su Gatwick e Luton -Verona con Ryanair su Stansted e British ed Easyjet su Gatwick -Venezia con British, Easyjet e svariati charter Titan, Thomsonfly e Monarch su Gatwick e British su Heathrow non sto poi a elencare l'offerta dell'area allargata milanese... -Anche Ryanair è sempre stata mediamente alta con i prezzi su STN, segno questo di un successo stabile dei voli... Ovviamente non sono dati sapere i motivi della leggera marcia indietro della compagnia irlandese, però il tutto è stato poi controbilanciato dal nuovo giornaliero di Easyjet.. Riguardo agli orari dello Stansted, beh pensa a chi ha la partenza alle 6/6.30, sta sicuramente peggio
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