VolaBologna Forum

E' da ricondursi a questo volo, al momento è cancellato in arrivo, la notizia ANSA che riporta che stamani dopo il decollo un inconveniente tecnico ha forzato l'equipaggio a fare ritorno a Mombasa, da dove da poco era decollato. Circa 190 i passeggeri a bordo, riprotetti negli alberghi, da quanto si evince dal lancio di stampa.

Kenya: atterraggio emergenza charter
Rientra dopo decollo per Italia, nessun problema a passeggeri
(ANSA) - NAIROBI, 27 FEB - Atterraggio d'emergenza per un volo charter appena decollato da Mombasa in Kenya, verso l'Italia con a bordo circa 190 italiani. Il volo, gia' pieno, proveniva da Zanzibar, e si era fermato per una sosta tecnica a Mombasa dove aveva imbarcato molti turisti. Poco dopo il decollo, i piloti hanno avvertito 'problemi tecnici' e sono rientrati in aeroporto. Nessun problema per i passeggeri, che sono stati portati in alberghi della zona e ripartiranno domani per l'Italia.
Fonte: ANSA
http://www.ansa.it/site/notizie/awnplus ... 82761.html

Eh si...

ARRIVI

ROMA BV3225 17:50 17:50 CANCELLATO - CANCELLED

Secondo problema in pochi mesi ad un 757 BV

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Io ho volato quest'estate su un 757 di BV,vi assicuro un volo peggiore dal punto di vista di servizio e comodità non l'ho mai preso.
Il pitch in economy era praticamente inesistente,equipaggio scortesissimo e durante il taxi entrava un odore maleodorante di kerosene da non riuscire più a respirare
Perlopiù nei bagni ci sono le scritte della FAA sulle norme che proibiscono di fumare sui voli USA nascosti con adesivi Blue Panorama.
Al ritorno sono riuscito a fare l'upgrade in Blue Class.I sedili erano vecchi,sfondati,sporchi e puzzolenti ma almeno si stava più comodi che in Economy.

Non ho mai volato sui B757 di Blue Panorama, solo sui B737/300 e B737/400 peraltro solamente in flight deck. Quindi non ti posso confortare su molte cose, certamente il discorso dei gas di scarico dopo la messa in moto è una cosa che può accadere in molti aeromobili e quindi non è un anomalia limitata a quell'aereo in particolare, a me è capitato molte volte con vari tipi di aereo, di differente compagnia.
L'aereo è un ex TWA e quindi American Airlines, ecco perchè delle scritte presenti nelle toilette ed in akltre parti e non ci vedo nulla di strano. Le economy class sono standard a 32' di pitch come peraltro quelli delle altre compagnie che vola in economy sul lungo raggio, anche legacy carriers.
10 in C e 186 in economy è un top must per una charter, ci sono vettori che volano a 10C-199Y oppure 235 in economy, il massimo certificabile per quell'aereo. Su queste configurazioni direi che volare molte ore è diciamo scomodo, su quello di Blue Panorama dal punto del numero di posti disponibili è un pò meglio rispetto ad altri utilizzati tipo da vettori blasonati tedeschi ad esempio e molto più stretti rispetto da quello italiano nato per un vettore legacy e non leisure.