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| RAM: Bologna-Casablanca 2 daily nel week end http://forum.volabologna.it/viewtopic.php?f=5&t=6018 |
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| Autore: | tHOmMY [ 14/10/2009, 19:52 ] |
| Oggetto del messaggio: | RAM: Bologna-Casablanca 2 daily nel week end |
A quanto pare la concorrenza di ben 2 low cost sulla stessa linea non ha fatto paura a RAM, che porta a 9x week la Bologna-Casablanca. Il doppio daily sarà il sabato e la domenica... CMN-BLQ AT 952 08.20 12.25 1-3--67 BLQ-CMN AT 953 13.25 15.50 1-3--67 CMN-BLQ AT 958 14.40 18.45 -2-4567 BLQ-CMN AT 959 19.45 22.10 -2-4567 Tutti con 737, confermato anche dal sito RAM... Ringrazio un mio amico che ci segue per la segnalazione 
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| Autore: | Zanfo [ 14/10/2009, 22:59 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: RAM: Bologna-Casablanca 2 daily nel week end |
Mamma mia che guerra su Casablanca!!! 
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| Autore: | Beppeblq [ 15/10/2009, 8:02 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: RAM: Bologna-Casablanca 2 daily nel week end |
Tutta questa offerta su CMN mi sembra tanta......staremo a vedere 
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| Autore: | Lorenzo BLQ [ 15/10/2009, 14:33 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: RAM: Bologna-Casablanca 2 daily nel week end |
Fantastico! Questa sì che è una rotta che va bene! E si va a 17 voli settimanali per CMN... al Sabato addirittura 4! |
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| Autore: | tHOmMY [ 15/10/2009, 16:17 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: RAM: Bologna-Casablanca 2 daily nel week end |
Potrebbe essere tanta se si guardano le due low cost..RAM è principalmente un discorso a parte perchè basa tutto sul grande traffico in prosecuzione su CMN.. Generalizzando si potrebbe dire che RAM serve il Marocco e l'Africa, mentre Jet4you (e in futuro Air Arabia Maroc) l'area di Casablanca e limitrofi... |
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| Autore: | Zanfo [ 15/10/2009, 16:29 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: RAM: Bologna-Casablanca 2 daily nel week end |
Si esatto..la vera concorrenza sarà tra Jet4u e Air Arabia...vediamo come andrà a finire! |
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| Autore: | Donabol744 [ 15/10/2009, 20:23 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: RAM: Bologna-Casablanca 2 daily nel week end |
Una major per essere competitiva deve operare con più frequenze rispetto ad una low cost. Vedi Air France -Ryan Air 5-1  Il discorso delle prosecuzioni poi non fa una piega. RAM la regina del nord Africa A volte non si fanno bene i conti. Per esempio proprio in questa settimana il mio collega di lavoro ha scelto AF e non FR in quanto è partito lunedì mattina ed è tornato martedì sera rimanendo a Parigi una sola notte e lavorando per ben 2 giorni di fila. |
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| Autore: | Zanfo [ 16/10/2009, 11:10 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: RAM: Bologna-Casablanca 2 daily nel week end |
Appunto major e low cost esistono per questo...ognuno le sceglie in base alle proprie esigenze. |
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| Autore: | Sab3130 [ 17/10/2009, 5:52 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: RAM: Bologna-Casablanca 2 daily nel week end |
Donabol744 ha scritto: Una major per essere competitiva deve operare con più frequenze rispetto ad una low cost. Vedi Air France -Ryan Air 5-1 Il discorso delle prosecuzioni poi non fa una piega. RAM la regina del nord Africa A volte non si fanno bene i conti. Per esempio proprio in questa settimana il mio collega di lavoro ha scelto AF e non FR in quanto è partito lunedì mattina ed è tornato martedì sera rimanendo a Parigi una sola notte e lavorando per ben 2 giorni di fila. Mi permetto anche di evidenziare che le low cost spesso vanno in apt lontani che impropriamente vengono pubblicizzati col nome della città : tipo il "parigi" di FR che poi è Beauvais ...a soli 100 km da Parigi contro i 23 km del cdg . Se sei in vacanza -forse- ti puoi fare 1 h o più di transfer se risparmi ...ma se vai per lavoro (con quello che costano gli hotels a Parigi ) converrà sempre AF iso FR . questo caso si ripete con il Dusseldorf (LH va a Dus 6 km dalla città ,FR va a Niederrhein 50km da Dus ) ,il Bcn ( IB va a bcn 12 km e Fr va a Girona ca 100 km ) e via così .... direi che al momento il traffico business anche senza out dovrebbe continuare con le compagnie tradizionali più che low cost ... ciao ciao Delia |
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| Autore: | Donabol744 [ 17/10/2009, 17:11 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: RAM: Bologna-Casablanca 2 daily nel week end |
Sab3130 ha scritto: Donabol744 ha scritto: Una major per essere competitiva deve operare con più frequenze rispetto ad una low cost. Vedi Air France -Ryan Air 5-1 Il discorso delle prosecuzioni poi non fa una piega. RAM la regina del nord Africa A volte non si fanno bene i conti. Per esempio proprio in questa settimana il mio collega di lavoro ha scelto AF e non FR in quanto è partito lunedì mattina ed è tornato martedì sera rimanendo a Parigi una sola notte e lavorando per ben 2 giorni di fila. Mi permetto anche di evidenziare che le low cost spesso vanno in apt lontani che impropriamente vengono pubblicizzati col nome della città : tipo il "parigi" di FR che poi è Beauvais ...a soli 100 km da Parigi contro i 23 km del cdg . Se sei in vacanza -forse- ti puoi fare 1 h o più di transfer se risparmi ...ma se vai per lavoro (con quello che costano gli hotels a Parigi ) converrà sempre AF iso FR . questo caso si ripete con il Dusseldorf (LH va a Dus 6 km dalla città ,FR va a Niederrhein 50km da Dus ) ,il Bcn ( IB va a bcn 12 km e Fr va a Girona ca 100 km ) e via così .... direi che al momento il traffico business anche senza out dovrebbe continuare con le compagnie tradizionali più che low cost ... ciao ciao Delia Condivido in pieno quello che dici Delia. Dimenticavo segui anche Iberia ? Io e la Tati andremo a Madrid dal 27 al 29 Novembre...Se ci sei ti aspettiamo all'imbarco dell'aereo 
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