VolaBologna Forum :: Emilia Romagna-UK marzo 09

Se BA non mette il volo per LHR la rotta avrÃ sempre meno pax, perchÃ¨ non ci sono tantissimi transiti a LGW

Paulech ha scritto:

Se BA non mette il volo per LHR la rotta avrÃ sempre meno pax, perchÃ¨ non ci sono tantissimi transiti a LGW

Il problema Ã¨ il costo dello slot a LHR, ne ho discusso anche con il Ns. Presidente (accountable manager BA)
Il vero problema in realtÃ Ã¨ la saturazione di LHR, aeroporto decisamente sottodimensionato rispetto ad AMS, CDG, FRA, MUC, ecc...
Se cosÃ¬ non fosse BA avrebbe una situazione economica senza dubbio migliore.

Orgoglioso di essere stato passeggero di BA sul LGW-BLQ...nonchÃ¨ passeggero di Interjet verso Chester :wink:

Il vero problema in realtÃ Ã¨ la saturazione di LHR, aeroporto decisamente sottodimensionato rispetto ad AMS, CDG, FRA, MUC, ecc...

fokker100 ha scritto:

Il vero problema in realtÃ Ã¨ la saturazione di LHR, aeroporto decisamente sottodimensionato rispetto ad AMS, CDG, FRA, MUC, ecc...

La situazione di LRH Ã¨ grosso argomento di dibattito in UK, almeno questo ho percepito leggendo qualche quotidiano a LGW.
Serve una terza pista, il problema Ã¨ dove, perchÃ© si rischia di dover coprire d'asfalto molto verde, e pure qualche paesino, e non tutti sono d'accordo.

Autore:	tHOmMY [ 15/04/2009, 22:06 ]
Oggetto del messaggio:	Emilia Romagna-UK marzo 09
A voi i commenti

Autore:	Zanfo [ 15/04/2009, 22:31 ]
Oggetto del messaggio:	Re: Emilia Romagna-UK marzo 09
Per anticipare certi commenti,ricordo sempre che l'anno scorso la pasqua era di marzo

Autore:	Jordy [ 15/04/2009, 22:36 ]
Oggetto del messaggio:	Re: Emilia Romagna-UK marzo 09
Al Gatwick ho contribuito anche io! Mancano perÃ² 3 pax su Chester!

Autore:	Donabol744 [ 15/04/2009, 23:20 ]
Oggetto del messaggio:	Re: Emilia Romagna-UK marzo 09
Calo British dato in piccola parte da Ryan, Pasqua e crisi economica. Impressionante Ryan con quasi 9000pax in un mese con un solo volo

Autore:	Zanfo [ 16/04/2009, 1:40 ]
Oggetto del messaggio:	Re: Emilia Romagna-UK marzo 09
Se Ryanair ha fatto giornaliero dal 5 marzo(ha saltato solo due giorni), ha un LF del 81% Birminghan Ã¨ sul 56% Il primo A/R per Edimburgo 61%

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Autore:	Paulech [ 16/04/2009, 12:50 ]
Oggetto del messaggio:	Re: Emilia Romagna-UK marzo 09
Gatwick

Autore:	Donabol744 [ 16/04/2009, 13:46 ]
Oggetto del messaggio:	Re: Emilia Romagna-UK marzo 09
Ragazzi ricordiamoci che BA opera diversi voli con un A.319 che Ã¨ un 15% meno capiente di un 737-400, poi la Pasqua, la crisi economica e il dato di un -16% torna. Credo di conseguenza che BA sta facendo praticamente gli stessi pax dell'anno scorso

Autore:	Paulech [ 16/04/2009, 13:53 ]
Oggetto del messaggio:	Re: Emilia Romagna-UK marzo 09
Se BA non mette il volo per LHR la rotta avrÃ sempre meno pax, perchÃ¨ non ci sono tantissimi transiti a LGW

Autore:	fokker100 [ 16/04/2009, 14:34 ]
Oggetto del messaggio:	Re: Emilia Romagna-UK marzo 09
Paulech ha scritto: Se BA non mette il volo per LHR la rotta avrÃ sempre meno pax, perchÃ¨ non ci sono tantissimi transiti a LGW Il problema Ã¨ il costo dello slot a LHR, ne ho discusso anche con il Ns. Presidente (accountable manager BA) Il vero problema in realtÃ Ã¨ la saturazione di LHR, aeroporto decisamente sottodimensionato rispetto ad AMS, CDG, FRA, MUC, ecc... Se cosÃ¬ non fosse BA avrebbe una situazione economica senza dubbio migliore. Orgoglioso di essere stato passeggero di BA sul LGW-BLQ...nonchÃ¨ passeggero di Interjet verso Chester

Autore:	Paulech [ 16/04/2009, 14:38 ]
Oggetto del messaggio:	Re: Emilia Romagna-UK marzo 09
fokker100 ha scritto: Paulech ha scritto: Se BA non mette il volo per LHR la rotta avrÃ sempre meno pax, perchÃ¨ non ci sono tantissimi transiti a LGW Il problema Ã¨ il costo dello slot a LHR, ne ho discusso anche con il Ns. Presidente (accountable manager BA) Il vero problema in realtÃ Ã¨ la saturazione di LHR, aeroporto decisamente sottodimensionato rispetto ad AMS, CDG, FRA, MUC, ecc... Se cosÃ¬ non fosse BA avrebbe una situazione economica senza dubbio migliore. Orgoglioso di essere stato passeggero di BA sul LGW-BLQ...nonchÃ¨ passeggero di Interjet verso Chester Anche io ci ho volato 2 volte sulla BLQ-LGW e devo dire che mi sono trovato davvero bene

Autore:	Lorenzo BLQ [ 16/04/2009, 15:36 ]
Oggetto del messaggio:	Re: Emilia Romagna-UK marzo 09
Buono FR su STN! BA + o - stabile e una new entry come EDI... tutto sommato direi che va bene

Autore:	Zanfo [ 16/04/2009, 15:56 ]
Oggetto del messaggio:	Re: Emilia Romagna-UK marzo 09
Eh si..da 734 al A319 ci son circa 20 posti in meno

Autore:	jjkfdk [ 16/04/2009, 17:01 ]
Oggetto del messaggio:	Re: Emilia Romagna-UK marzo 09
beh se guardiamo al complessivo direi che l'aumento di passeggeri Ã¨ notevole...tutto sommato. Peccato per il LGW....che ha un -16%, in ogni caso un volo per LHR sarebbe davvero ben auspicabile....

Autore:	Bencio [ 19/04/2009, 16:58 ]
Oggetto del messaggio:	Re: Emilia Romagna-UK marzo 09
fokker100 ha scritto: Il vero problema in realtÃ Ã¨ la saturazione di LHR, aeroporto decisamente sottodimensionato rispetto ad AMS, CDG, FRA, MUC, ecc... La situazione di LRH Ã¨ grosso argomento di dibattito in UK, almeno questo ho percepito leggendo qualche quotidiano a LGW. Serve una terza pista, il problema Ã¨ dove, perchÃ© si rischia di dover coprire d'asfalto molto verde, e pure qualche paesino, e non tutti sono d'accordo.

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Autore:	fokker100 [ 19/04/2009, 17:03 ]
Oggetto del messaggio:	Re: Emilia Romagna-UK marzo 09
Bencio ha scritto: fokker100 ha scritto: Il vero problema in realtÃ Ã¨ la saturazione di LHR, aeroporto decisamente sottodimensionato rispetto ad AMS, CDG, FRA, MUC, ecc... La situazione di LRH Ã¨ grosso argomento di dibattito in UK, almeno questo ho percepito leggendo qualche quotidiano a LGW. Serve una terza pista, il problema Ã¨ dove, perchÃ© si rischia di dover coprire d'asfalto molto verde, e pure qualche paesino, e non tutti sono d'accordo. La terza pista Ã¨ stata approvata in febbraio, il problema Ã¨ che ha un ritardo di almeno 20 anni.