IB e BA ok....LH secondo me molto meno...

Per quello che riguarda Ryanair, indubbiamente è positivo il coefficiente di riempimento.
Ma sono curioso di vedere nei prossimi mesi, ma forse occorrerà un periodo più lungo per stabilire quanti passeggeri potenzialmente potrà sottrarre ad Iberia, BA, LH che sono le tre principali compagnie che potrebbero risentire della concorrenza Ryan, per le destinazioni che sappiamo.
Se queste tre compagnie accuseranno il colpo stà a significare che hanno tanti passeggeri che facevano tappa nelle rispettive capitali senza proseguire, cosa che percepiranno, quindi per competere con Ryanair, ovviamente nei limiti abbasseranno le loro tariffe magari nel weekend!

Secondo me perderanno poco, a parte Iberia sul Valencia (qui l'aeroporto è lo stesso) e qualcosa LH sul Frankfurt ma solo per la clientela che fa Point to Point (molti usano LH su Frankfurt per le coincidenze); secondo me FR non farà altro che portare nuovi pax dalla regione, sopratutto da RE-MO-BO-FO e dal Mantovano

Valencia non perderà più nulla...base chiusa e rotta da BLQ chiusa!!!

Iberia dovrebbe farsi furba adesso, consolidare la rotta a suon di dumping e magari offrendo un prodotto meno biz, un 318 potrebbe andar bene come anche l'introduzione della tariffazione o/w o come minimo le tariffe tipo MIL-MAD a 100 €.
Appena a marzo Ryanair aprirà la base la rotta su VLC la opererà al 99% con l'aereo di BLQ (25 rotte da qualche parte devono pur saltar fuori...) . Il traffico c'è, lo dimostra il fatto che la rotta era stata proposta già da FRL nelle stagioni passate....

la rotta per VLC sarà cancellata solo dal 5/11 al 17/12, per ora questa è la sola ufficialità. Poi per la base di Valencia nulla è confermato