VolaBologna Forum

Pax: 8.489.382 +3,8
Nazionale: 1.970.905 +1,8
Internazionale: 6.518.477 +4,4
Av. Gen: 7 .178
Mov: 67.563 +0,7
Cargo: 40.540 ‐3,4
Transiti: 10.098 +22,9

Vettori low cost: 4.840.847 +5,1
Vettori tradizionali: 3.648.535 +4,1

Vettore principale nello scalo: Ryanair

Collegamenti Nazionali oltre 50mila pax

Bologna Catania 197.997
Catania Bologna 197.370
Roma Fiumicino Bologna 148.326
Bologna Roma Fiumicino 147.301
Palermo Bologna 144.078
Bologna Palermo 141.570
Brindisi Bologna 90.599
Bologna Brindisi 86.780
Bologna Bari 84.458
Lamezia Terme Bologna 83.936
Bari Bologna 82.640
Bologna Lamezia Terme 81.617
Cagliari Bologna 63.092
Bologna Cagliari 63.001
Alghero Bologna 53.165
Bologna Napoli 53.048
Napoli Bologna 52.151
Bologna Alghero 51.512

Collegamenti Europei oltre 50mila pax

Bologna Barcelona El Pratt Spagna 340.319
Bologna Frankfurt International Germania 302.331
Bologna Paris Charles De Gaulle Francia 298.522
Bologna London Heathrow Regno Unito 293.385
Bologna Madrid Barajas Spagna 285.343
Bologna Amsterdam Schiphol Paesi Bassi 226.935
Bologna London Stansted Regno Unito 221.658
Bologna Munich Franz Josef Strauss Germania 203.185
Bologna Bucharest Otopeni International Romania 188.553
Bologna Valencia Spagna 157.832
Bologna Lisbon Lisboa Portogallo 135.855
Bologna Copenhagen Kastrup Danimarca 132.542
Bologna Berlin Schoenefeld Germania 121.536
Bologna Charleroi Brussels South Airport Belgio 121.113
Bologna Cologne Germania 117.811
Bologna Vienna International Austria 111.823
Bologna Beauvais Tille Francia 103.300
Bologna London Gatwick Regno Unito 96.407
Bologna Athens Eleftherios International Grecia 94.439
Bologna Prague Ruzyne Repubblica Ceca 93.661
Bologna Eindhoven Paesi Bassi 91.733
Bologna Ibiza Spagna 85.460
Bologna Cluj Napoca Romania 75.990
Bologna Malta Luqa Malta 73.480
Bologna Warsaw Modlin Polonia 70.592
Bologna Dublin Irlanda 65.776
Bologna Sevilla Spagna 64.562
Bologna Tenerife Sur Reina Sofia Spagna 63.737
Bologna Krakow John Paul Ii Balice In Polonia 54.275
Bologna Sofia Vrazhdebna Bulgaria 53.450
Bologna Manchester International Regno Unito 52.964
Bologna Brussels National Belgio 52.448

Collegamenti Extra Ue oltre i 50mila pax

Bologna Istanbul Ataturk Turchia 183.785
Bologna Dubai Emirati Arabi Uniti 180.223 (Il primo anno di operazioni fece 160mila pax)
Bologna Casablanca Mohamed V Marocco 156.837
Bologna Moscow Sheremetyevo Russia 155.665
Bologna Tirana Rinas Albania 137.635
Bologna Istanbul Sabiha Turchia 90.218
Bologna Kishinev Moldavia 86.329


Suddivisione del traffico commerciale passeggeri nei principali aeroporti italiani per area geografica

Austria 111.961
Belgio 173.852
Bulgaria 53.450
Danimarca 134.042
Francia 460.431
Germania 758.652
Grecia 239.583
Irlanda 65.776
Lituania 5.315
Malta 73.480
Olanda 319.006
Polonia 194.023
Portogallo 163.606
UK 739.794
Rep. Ceca 93.661
Rep. Slovacca 32.446
Romani 443.036
Spagna 1.209.305
Svezia 3.478
Ungheria 34.249

Europa Extra UE 445.697
Africa 293.061
Asia 470.573

Vedremo se nel 2019 FRA con il volo in più tornerà la prima destinazione internazionale da BLQ!

Ottimi i dati di Dubai che purtroppo per i lavori a DXB quest'anno potrebbero vedere una lieve flessione (ma sarà cosa comune a tutti)!


Avanti BLQ!

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Non male i dari anche di LHR, che quest'anno potrebbero ulteriormente incrementare grazie alle frequenze in più in alcuni mesi dell'anno.
Fa specie vedere il dato del Madrid. Se oltre al volo Ryan ci fosse anche IB mainline, si potrebbe fare molto di più.

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Facendo le somme per le tre città più importanti dove abbiamo collegamenti su più aeroporti ne risulta che:

LONDRA: Circa 630.000 (Luton potrebbe aver fatto circa 20k pax tra il 28 Ottobre e la fine dell'anno)

PARIGI: 401.822

ISTANBUL: 274.003

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E anche nel 2018 c'è stato un ottimo equilibrio tra vettori Legacy (circa 42%) e low-cost (il restante 58%).

La Spagna tira sempre tantissimo dal nostro BLQ, BCN è addirittura prima di tutti gli hub!

Nonostante tutto anche DXB si difende bene



La tratta è sempre stata operata da Air Nostrum o in passato era operata anche da IB mainline?

In passato (si parla di 2008 o anni precedenti) c'era un volo su 3 con aerei più grandi.. o forse erano addirittura 3+1 (mi ricordo bene gli MD Iberia e i 319)

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Ricordo bene il buon Md87 che faceva il volo di metà mattina.
Rotta che sicuramente può fare di più in ottica transiti. Senza considerare il problema valigie sulla piccola stiva del CRJ.
Sarebbe stato bello che AF avesse provato a buttare nella mischia Air Europa sulla tratta, a vedere se si muoveva qualcosa.

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Dati come sempre molto interessanti.
Sarebbe interessante poter scomporre il dato di FCO per ricavare quanti transiti siamo destinati alla rete nazionale AZ, la sensazione è che siano davvero tanti a testimonianza della sotto offerta che abbiamo su Palermo e Catania.

Impressionante BCN, dove lavora bene con i transiti anche VY ed allo stesso modo abbiamo il grosso rimpianto di MAD dove certamente meriteremmo qualche frequenza di IB mainline.

Stesso discorso per CDG, mentre con LH mi sembra che siamo discretamente a misura.
Ci serve maggior capacità su Parigi.

Benissimo il consolidamento di DXB.

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“Quella che lei chiama Bologna, è un cosa grande, che va da Parma a Cattolica. Dove davvero la gente vive a Modena, lavora a Bologna e la sera va a ballare a Rimini. E' una strana metropoli, che s'allarga a macchia d'olio tra il mare e gli Appennini.”