VolaBologna Forum

Oggi è stata inaugurata la nuova sede di Turkish Airlines a Bologna!

All'evento hanno partecipato Omer Faruk Sonmez (Vice President of Sales - Southern Europe) e Ahmet Halid Kutluoglu (General Manager of Bologna & Pisa) per la compagnia; Enrico Postacchini (Presidente di Adb) e Nazareno Ventola (Ad di Adb) per l'aeroporto Marconi; Matteo Lepore ha rappresentato invece il comune di Bologna.

La cerimonia si è tenuta dalle 12.30 in via del Faggiolo 1/13A (quartiere di Borgo Panigale) all'interno degli uffici della compagnia turca dove per gli ospiti è stato allestito un ottimo e abbondante buffet.


L'inaugurazione è stata anche l'occasione per ricordare l'importante incremento dei voli Turkish su Bologna a partire dalla prossima settimana: i voli cresceranno da 14 a 18 per settimana!

E ora qualche foto.. tutti gli uffici ci accolgono luminosi

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L'arco adibito ad angolo foto

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Qualche parola sul rapporto tra Turkish Airlines e Bologna che l'anno prossimo festeggerà i 10 anni dal debutto del volo di linea per Istanbul.

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Taglio del nastro

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E della bellissima torta!

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Grazie ad Alessandra per l'invito e un saluto grande ai dipendenti Turkish di Bologna, la loro simpatia ed energia hanno reso molto piacevole l'evento e l'impressione che i presenti avranno sempre di questo team!

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Postacchini nell'intervista a margine parlava di mini hub. Cosa intende? Creare un network di voli europei che creino connessioni con quelli intercontinentali?

"– ha rimarcato Postacchini – per una crescita costante e ponderata ma al servizio dell’utenza. Ora con la quotazione in Borsa, saremo ancora più attenti alla mission di servizio oltre che al potenziamento dello scalo come mini hub di accesso e proseguimento ad altre destinazioni con le tante combinazioni possibili come aeroporto di respiro intercontinentale»."

Un saluto

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Senza nulla togliere a Postacchini, ma spesso la parola hub viene un po' usata a caso.
In ogni caso considera che qualsiasi aeroporto con un certo ventaglio di rotte e compagnie aeree già viene usato come piccolo hub di snodo (mi viene in mente, se non sbaglio, gente dalla Moldavia con Air Moldova che prosegue verso Lisbona con TAP passando proprio da BLQ) e probabilmente ciò che intendono nell'intervista è il miglioramento del transito in aeroporto, sia dal punto di vista del bagaglio che del passeggero stesso (esempio l'apertura mesi fa del varco transiti nelle aree di arrivo).
In futuro poi, con il molo nuovo la struttura potrebbe essere ancora più transit friendly

A parte questo: fighissimo il modello TK con gli interni

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Sì penso qualcosa come dice Tommy in ottica connessioni fai da te.. mi viene come altro esempio chi fa con Alitalia/Aeroflot CTA-BLQ-SVO, ma di altre combinazioni se ne trovano... la migliore per ora è HEL-BLQ-PHL

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Perché Ryanair che ha diverse rotte non applica connessioni con il BLQ? Ho visto in aeroporti minori come Porto vengono proposti.

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Forse pensando a un mini-hub in Italia si potrebbe fare l'esempio di VCE, che ha un network legacy abbastanza ampio e un roster di collegamenti intercontinentali abbastanza interessante, è un aeroporto che funziona bene e in qualche caso potrebbe essere un'alternativa a MXP o FCO o altri hub europei.

Pensare a un sistema di transiti a BLQ è un pò strano ma immagino che dovrebbe essere uno degli obiettivi del futuro, a maggior ragione dopo il fondamentale adeguamento delle strutture.

Beh dai, strano no se pensiamo a tutte le destinazioni che abbiamo a livello europeo un hub continentale e poco più ci sta bene, ovvio non a livello di MXP e VCE, ma comunque rispettabilissimo

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Secondo me dietro alla possibilità di creare connessioni con Ryanair c'è un'organizzazione davvero grossa e probabilmente il tutto sarà fatto dietro incentivi (ma è una mia supposizione). Se n'era parlato in un'intervista e non era stata esclusa la possibilità in un futuro.
Bisogna poi vedere se Ryanair stessa ritiene possibile e remunerativa la soluzione, anche perchè se ci pensi bene negli aeroporti dove già lo fanno sono una manciata di rotte sul totale e allargano il ventaglio davvero raramente.

Discorso diverso le connesisoni fai-da-te, che sono sempre esistite (fatte anche personalmente) anche su BLQ

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Certamente la struttura transiti del nostro aeroporto non è adeguata ed è solo parzialmente rattoppata dal varco aperto in zona arrivi Schengen. Il futuro è destinato a migliorare grazie alla nuova struttura del terminal.
Ci sono comunque già oggi, grazie alla ampiezza delle alleanze, molte possibilità di connessione via BLQ. Ovviamente molto minoritarie rispetto ad altri scali, ma comunque vendibili e vendute.
Un segmento sicuramente da sviluppare.

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“Quella che lei chiama Bologna, è un cosa grande, che va da Parma a Cattolica. Dove davvero la gente vive a Modena, lavora a Bologna e la sera va a ballare a Rimini. E' una strana metropoli, che s'allarga a macchia d'olio tra il mare e gli Appennini.”

Una volta a Cagliari incontrai la squadra di basket ''Dinamo'' del capoluogo e fecero un transito fai da te a BLQ del tipo: CAG_BLQ e BLQ_TPS con Ryanair. Putroppo però persero il volo a causa del ritardo del primo di un'ora e quaranta minuti.

Come passa il tempo, già 10 anni! Interessante l'idea del negozio, in bocca al lupo a TK per questa nuova avventura.

Grazie ad Alessandra e Lorenzo!




Infatti sono cose sempre un po' rischiose ma sempre più utilizzate.
Ad inizio giugno ero sul volo Lauda per VIE e sentivo in tanti a bordo che si erano fatti gran connessioni fai da te con il network Lauda da VIE. D'altronde per ora ha delle tariffe parecchio stracciate.

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Sapete se ai possono prenotare i voli da questo ufficio?

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penso proprio di sì!

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