VolaBologna Forum

ma attualmente a chi potrebbe interessare un transito a BLQ?

sembra strano ma ce ne sono! Ovviamente numeri piccoli ma qualche migliaio ogni anno c'è sempre. L'utente BLQ Rod ci diceva poco fa di un signore che ha fatto Toronto-Dubai-Bologna-Chisinau

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In realtà sono piú di quello che potrebbe sembrare. Diverse migliaia l'anno (ovvero diverse persone al giorno). L'ampiezza della rete di collegamenti del Marconi, gli accordi di Interline e le frequenze ci rendono appetibili in molti casi, fossero anche riprotezioni.

La predisposizione del varco non è un auspicio per il futuro ma la risoluzione di una situazione perdurante da anni. Con i transiti costretti ad uscire e rifare talora solo il controllo, talora anche il check-in.
I bagagli invece vanno direttamente agli aeromobili.

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“Quella che lei chiama Bologna, è un cosa grande, che va da Parma a Cattolica. Dove davvero la gente vive a Modena, lavora a Bologna e la sera va a ballare a Rimini. E' una strana metropoli, che s'allarga a macchia d'olio tra il mare e gli Appennini.”

Bello però! Anche se con quel verde mi sembra un po' Alitalieggiante

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Ne approfitto per farvi un report in tempo reale dell'esperienza wait zone, un'ottima idea ma purtroppo non seguita dalla gente caprona (macchine in doppia fila in rotonda).



Comunque parcheggio molto grande e usato in questo momento, oltre che da me, da una decina di altre auto.

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Bene, benissimo per il nuovo varco transiti.

Sulla wait zone boh...io non l'avrei fatta. Si è venuti incontro a persone che vengono inutilmente ore/mezz'ore prima in aeroporto e si son create polemiche vs. i lavoratori dello scalo che prima parcheggiavano lì.
Anche mio padre ieri lo ha usato, ma era comunque pieno di auto come sempre ferme in rotonda. Notavo un ragazzo con pettorina che credo informasse la gente sull'esistenza della wait zone.

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pensavo anch'io che Dubai potesse essere uno dei motivi dei transiti, magari quel signore ha trovato un'offerta su qualche motore di ricerca

A fine agosto è stata pubblicata una "Indagine di mercato finalizzata alla ricerca di uno o più soggetti interessati allo svolgimento di servizi di:

-PROGETTAZIONE
-COORDINAMENTO DELLA SICUREZZA in fase di progettazione ed esecuzione
-DIREZIONE DEI LAVORI

in relazione al PARCHEGGIO MULTIPIANO EST"


In pratica, secondo il cronoprogramma dell'investimento, nel 2019 dovrebbero partire i lavori per la realizzazione di un nuovo parcheggio multipiano di 7 livelli (due interrati) nella zona est del Marconi, che ora è occupata dal parcheggio autonoleggi e dal varco est.

E' stato inoltre pubblicata la revisione del Masterplan a medio termine, che inizialmente prevedeva il grande nuovo terminal, mentre ora è stato ridimensionato al prolungamento dell'attuale, oltre a varie modifiche evidenziate nella foto sotto:

43 - nuovo parcheggio multipiano e risistemazione viabilità
23 - riprotezione aree ENAV (con annessa nuova costruzione)
21 - piazzola deicing ed edificio annesso
4 - ampliamento edificio uffici SAB
5+1 - ampliamento terminal e nuovo molo partenze
9 - ampliamento piazzale
17 - nuova base elicotteristi VVFF e PS
29 - Edificio cargo
11 - piazzale aeromobili
28+14 - distributori e deposito carburanti
In più fuori dall'immagine (in testata pista 12) sono segnati i nuovi TURN PAD, AMPLIAMENTO RACCORDO B E RESA



Tutti i documenti originali QUI http://www.bologna-airport.it/it/la-soc ... 3&LN=it-IT

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Thommy ti sei scordato il nr 24....sulla lista dell'allegato...

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Sexy Womans from your town

Grazie per il prezioso lavoro di riporto Thommy.

Di primo acchito mi pare che AdB abbia ben chiare le priorità su cui muoversi e che quindi la visione sia coerente ed aderente alla situazione attuale.

Importante ed urgente intervenire con l'incremento dei parcheggi, segnalo in proposito che l'aeroporto ha acquisito e sta sistemando l'area compresa fra Via dell'aeroporto e la tangenziale per attrezzarla ad ulteriore area di stazionamento.

Ottime ed ormai attese da anni, le piazzole fisse per il de-icing, una novità importante che regolarizzerà di parecchio le operazioni nei mesi invernali più rigidi.

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“Quella che lei chiama Bologna, è un cosa grande, che va da Parma a Cattolica. Dove davvero la gente vive a Modena, lavora a Bologna e la sera va a ballare a Rimini. E' una strana metropoli, che s'allarga a macchia d'olio tra il mare e gli Appennini.”

Nel frattempo, prosegue la cura e sistemazione di piccoli dettagli in apparenza di peso specifico minimo ma che, presi nell'insieme, denotano attenzione.

E' stata sistemata l'uscita degli arrivi con transenne fisse per evitare assembramenti, mentre sopra l'uscita stessa lato ritiro bagagli, è stata posizionata la scritta in rilievo "Benvenuti a Bologna".

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“Quella che lei chiama Bologna, è un cosa grande, che va da Parma a Cattolica. Dove davvero la gente vive a Modena, lavora a Bologna e la sera va a ballare a Rimini. E' una strana metropoli, che s'allarga a macchia d'olio tra il mare e gli Appennini.”

Il 28 febbraio è stata comunicata l'aggiucazione dei lavori di ampliamento a Tecnoengineering 2C, una società storica da sempre nel settore aeroportuale.

Per dovere di cronaca i punteggi sono stati:

- TECNOENGINEERING 2C : 91.94 su 100
- RTC GENERALPLANUNGSGESELLSCHAFT/ARCH. KLEMENS FELIX PAUL KUSCH/MILAN INGEGNERIA/STUDIO ENARCO/INGEA/SIGMA AIRPORT MANAGEMENT UND DEVELOPMENT: 87,74 su 100
- RTI POLITECNICA INGEGNERIA ED ARCHITETTURA/NET ENGINEERING/INGENIERIA Y ECONOMIA DEL TRANSPORTE : 68.51 su 100

La prima seduta di gara era avvenuta il 3/12/16, ma è stato poi rimandato tutto per via di accertamenti sulla vincitrice (già allora) richiesti in seguito ad alcune presunte anomalie di punteggio.

Avanti così, allora!

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Bene! Altro importante passo avanti.

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“Quella che lei chiama Bologna, è un cosa grande, che va da Parma a Cattolica. Dove davvero la gente vive a Modena, lavora a Bologna e la sera va a ballare a Rimini. E' una strana metropoli, che s'allarga a macchia d'olio tra il mare e gli Appennini.”

Sembra finalmente attivo il varco transiti lato Schengen, ecco come si presenta.


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“Quella che lei chiama Bologna, è un cosa grande, che va da Parma a Cattolica. Dove davvero la gente vive a Modena, lavora a Bologna e la sera va a ballare a Rimini. E' una strana metropoli, che s'allarga a macchia d'olio tra il mare e gli Appennini.”

Molto bene. Altro tassello importante.
Se poi si dovesse concretizzare anche a BLQ la questione transiti con Ryanair, potremmo contare numeri interessanti.

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